Ten stanowisko do testowania wspomagania kierownicy testuje różne przekładnie zębatkowe przy krótkich czasach przestawiania. Jest więc szczególnie odpowiedni do rozwoju układów kierowniczych. Jako jednostka obciążająca zębatkę służą serwonapędy sterowane z komputera.
Głowica napędowa dla wału wejściowego – z silnikiem serwo AC i wałem pomiarowym momentu obrotowego – jest zamontowana na wózku XYZ i może być obracana w 2 płaszczyznach.
Standardowe testy można wybierać z menu, a testy specjalne można skonfigurować na komputerze.