Sprężarka tłokowa do taboru kolejowego do systemu hamulcowego PK-3.5A

Zakres sprężarek PK obejmuje następujące modele: PK-1.75A, PK-3.5A, PK-3.5AM, PK-5.25A. Sprężarki z tej serii są wykorzystywane zarówno jako część stacji sprężarkowych i instalacji z napędem diesla oraz elektrycznym, jak i jako sprężarki hamulcowe dla taboru kolejowego. • Wysoka wydajność i produktywność. • Doskonały stosunek ceny do jakości. • Długi okres użytkowania • Łatwość w konserwacji • Niskie zużycie oleju smarowego/ Podstawowy zestaw dostawy: • Sprężarka • Wymienniki ciepła • Wentylator • Zawory bezpieczeństwa • Połowa sprzęgła napędowego • Filtr powietrza • Zestaw części zamiennych Wyposażenie dodatkowe: • Elektryczne podgrzewacze rurowe • Obudowy przejściowe • Manometry i czujniki ciśnienia awaryjnego • Połowa sprzęgła do podłączenia silnika elektrycznego Liczba cylindrów I stopnia: 2 Liczba cylindrów II stopnia: 2 Średnica cylindra I stopnia: 140 mm Średnica cylindra II stopnia: 80 mm Częstotliwość obrotów wału sprężarki (nominalna): 1470 RPM Chłodzenie: powietrzem Ciśnienie końcowe: 7-9 Smarowanie: Połączone: pod ciśnieniem i rozpylane Ciśnienie w układzie smarowania: 1,7...3 Napęd: Z silnika elektrycznego lub silnika spalinowego przez sprzęgło elastyczne Ilość oleju napełnionego do sprężarki: 5,5 Moc pobierana przy ciśnieniu wstecznym 7 kgf/cm² i nominalnej częstotliwości obrotów: 22,75 kW