Dwuczęściowa obudowa dla pompy olejowej w silniku o wysokiej wydajności

Szczelność ciśnienia oleju 25 bar, wysoka duktilność i wytrzymałość na zmęczenie, bez porów w obszarach uszczelnienia, rozmiar porów 0,2 po obróbce NC, obudowa pompy 1,0 kg, obudowa zaworu 0,5 kg