Pneumatyczny siłownik do obsługi pedałów gazu, hamulca, sprzęgła oraz dźwigni zmiany biegów w pojazdach.
Zewnętrzne wartości docelowe pozycji aktuatora za pomocą analogowej wartości docelowej lub siły na pedale hamulca do regulatora ciśnienia w zewnętrznie zamontowanej skrzynce zaworowej.
Szybki, prosty i stabilny montaż na fotelu kierowcy.
Mechanika odporna na EMV w bezpiecznym designie z mechanizmem awaryjnego wyłączenia, z mechanicznym, sprężynowym powrotem do pozycji spoczynkowej w przypadku braku zasilania. Dzięki pneumatycznemu pozycjonowaniu nie wprowadza się żadnych przewodów elektrycznych ani nie generuje emisji EMV.
W mechanice jazdy, tam gdzie to możliwe, stosowane są materiały niemetalowe.
Możliwość rozszerzenia o dodatkowe osie pneumatyczne, takie jak kluczyk lub przyciski.