Produkty dla 20w50 z cynkiem (5)

Jest zaprojektowany do skutecznego smarowania wszystkich krytycznych punktów w maszynach używanych w robotach publicznych, górnictwie i rolnictwie, nawet w trudnych warunkach z narażeniem na wodę lub duży kurz. Jego wyjątkowa dynamiczna lepkość pozwala na utworzenie solidnej uszczelki smarowej wokół końców tulei, tworząc barierę ochronną, która zapobiega infiltracji cząstek ściernych. To znacznie wydłuża żywotność maszyn, szczególnie tulei mosiężnych, które zazwyczaj są podatne na przedwczesne zużycie. Co więcej, jego niezwykła odporność na wodę morską i doskonała wytrzymałość sprawiają, że jest idealnym wyborem do smarowania komponentów takich jak łożyska, prowadnice, zębniki, bramy i pierścienie obrotowe w maszynach morskich i portowych. Jego zdolność do wytrzymywania trudnych warunków narażenia na wodę zapewnia stałą wydajność smarowania w tych wymagających warunkach. Dostępne w: 180 Kg, 16 Kg, 15 Kg, 14 Kg, 4 Kg i 1 Kg Kod przedmiotu: VI9-3101

{"DESCRIPTION":"Olej zewnętrzny TCW-3 to szczyt ewolucji linii olejów smarowych, starannie zaprojektowanych, aby sprostać rosnącym wymaganiom i zwiększonej rygorze silników zewnętrznych chłodzonych wodą. Ta zaawansowana formuła spełnia standard oleju TC-W3 recertyfikowany przez NMMA (National Marine Manufacturers Association), co zapewnia zgodność z najwyższymi standardami jakości w branży.\n\nOlej zewnętrzny TCW-3 zapewnia niezrównaną ochronę, odpowiadając na potrzeby nowoczesnych silników zewnętrznych o wysokiej temperaturze. Jego wszechstronna formuła oferuje również wyjątkową wydajność, gdy jest stosowana w silnikach motocyklowych dwusuwowych, piłach łańcuchowych, kosiarkach i podobnych zastosowaniach. Co więcej, jest kompatybilny z paliwem bezołowiowym, co dodatkowo zwiększa jego wszechstronność i użyteczność w różnych typach silników.\n\nCHARAKTERYSTYKA\nOlej zewnętrzny TCW-3 to efekt innowacyjnej mieszanki bezpopiołowego pakietu dodatków do silników dwusuwowych, stabilnych na utlenianie olejów bazowych parafinowych oraz rozpuszczalników.\n\nolej silnikowy: 2t tcw-3\npełna syntetyka: olej morski\nOpakowanie: 1l, 20l, 60l, 200l, 208l, 1000l"}

OPIS PRODUKTU Olej Fast 4 SN MA 15W/40 przewyższa rygorystyczne specyfikacje JASO MA wymagane do stosowania w motocyklach czterosuwowych wyposażonych w mokre sprzęgła. Te specyfikacje gwarantują, że olej spełnia precyzyjne standardy tarcia określone przez Dynamiczny Wskaźnik Tarcia (DFI), Statyczny Wskaźnik Tarcia (SFI) oraz Wskaźnik Czasu Zatrzymania (STI). Zapewnia to, że „mokre sprzęgła” w motocyklach czterosuwowych włączają się i wyłączają w dokładnym czasie i z prędkością potrzebną do precyzyjnych i przewidywalnych zmian biegów. Ponadto, olej Fast 4 SN MA 15W/40 przewyższa wymagające normy wydajności API SN. Jest wysoce zalecany do silników wielozaworowych i czterosuwowych, które wymagają niskiej lepkości w niskich temperaturach, zgodnie z zaleceniami producenta silnika, aby ułatwić rozruchy na zimno, jednocześnie zapewniając niezawodną ochronę w gorących warunkach letnich. olej motocyklowy: sae 15w-40 pełna syntetyka: olej silnikowy Opakowanie: 1l, 20l, 60l, 200l, 208l, 1000l

OPIS PRODUKTU Olej Farm Oil 15W/40 to specjalnie opracowany Uniwersalny Olej Super Traktorowy (STOU), zaprojektowany w celu zaspokojenia potrzeb smarowania ciągników za pomocą jednego, wszechstronnego rozwiązania, eliminując potrzebę stosowania czterech lub więcej różnych olejów. Ten niezwykły wariant oleju Farm Oil posiada pełne spektrum właściwości smarujących, które są niezbędne do zapewnienia długotrwałej, bezproblemowej eksploatacji szerokiej gamy sprzętu rolniczego napędzanego siłą. Jest gorąco polecany do różnych silników, w tym nowoczesnych silników diesla czterosuwowych (zarówno z naturalnym doładowaniem, jak i turbodoładowanych), silników benzynowych, a także do skrzyń biegów, dyferencjałów, napędów końcowych, systemów hydraulicznych, hamulców mokrych oraz sprzęgieł odbioru mocy. Co czyni olej Farm Oil 15W/40 naprawdę wyjątkowym, to jego wszechstronność; jego korzyści wykraczają poza gospodarstwo rolne. olej traktorowy: sae 15w-40 olej mineralny: olej rolniczy Opakowanie: 20l, 60l, 200l, 208l, 1000l

OPIS PRODUKTU Olej Trans to specjalistyczne oleje do przekładni i układów napędowych (TDTO), starannie zaprojektowane, aby spełniać specyficzne wymagania specyfikacji Caterpillar TO-4™ (rewizja z 2005 roku). Te oleje oferują wiele korzyści, w tym znaczną redukcję zużycia zębatek, lepszą kontrolę tarcia, wydłużoną żywotność przekładni i hamulców, zmniejszenie hałasu hamulców oraz zwiększenie siły uciągu. W przeciwieństwie do konwencjonalnych płynów powershift, które zasadniczo działają jako oleje silnikowe spełniające mniej rygorystyczne specyfikacje CAT TO-2™ i Allison C-2, oleje Trans nie idą na kompromis w kwestii wydajności. Poszczególne dodatki w olejach Trans zostały starannie dobrane, aby precyzyjnie modulować i zarządzać tarciem zarówno na metalowych, jak i nowoczesnych niemetalowych powierzchniach sprzęgła. Te unikalne właściwości tarcia rozwiązują problemy takie jak nadmierny hałas hamulców, degradacja spoiw w materiałach na bazie papieru oraz usztywnienie komponentów elastomerowych. płyn przekładniowy: sae 10w, 30, 50, 60 mineralne: smary Opakowanie: 20l, 60l, 200l, 208l, 1000l