Produkty dla autobus (218)

Bus 100% électrique Sun-Groupe d'une capacité de 45 places avec une autonomie de 320km. Rechargeable en 1h30. Les bus Sun-Groupe sont économiques, modernes et personnalisables. Contactez notre service client pour une offre. moteur:ELECTRIQUE Type:AIMANT PERMANENT SYNCHRONE DIMENSIONS GÉNÉRALES [MM]:10755X2490X3480 NOMBRE DE PLACES:45 VITESSE MAXIMALE [KM/H]:85 AUTONOMIE [KM]:320 TARE [KG]:13’000 POIDS BRUT [KG]:18’000 CAPACITÉ BATTERIE [KWH] :324 PUISSANCE MAX DE CHARGE [KW]:300 TEMPS DE CHARGE [H]:1.5 PUISSANCE CONTINUE [KW]:100

Hochboden-Midibus Basiskomponenten des Sprinter 516 CDi oder 519 CDi; Telma-Retarder, eigen entwickelte - 5,6 to - Hinterachse aus Großserienkomponenten mit Luftfederung, selbsttragende Edelstahl-Karosserie in Leichtbauweise für bis zu 40 Personen und bis zu 3 cm³ Kofferräume. Verschiedene Türanordnungen lieferbar.

L’indicatore di posizione AP05 accompagna l’operatore in modo intuitivo ad una corretta regolazione macchina in caso di cambio di prodotto o formato. Il display a retroilluminazione ottimizzato indica i valori nominali e reali con estrema precisione. Due LED indicano inequivocabilmente all’operatore la direzione in cui va effettuata la regolazione. In tal modo gli indicatori di posizione AP05 consentiranno di evitare in futuro gli errori di regolazione rendendo infallibili le macchine di produzione flessibili. Indicatore di posizione elettronico con interfaccia bus. LCD a due righe con retroilluminazione. Visualizzazione del valore nominale e reale con compensazione integrata. Guida utente mediante LED di stato. Albero cavo con Ø 20 mm e anello di bloccaggio in acciaio inox. Elevata resistenza ai colpi grazie al vetro protettivo del display. Interfaccia RS485 integrata, opzionale CAN Bus. Sensori robusti grazie a scansione magnetica.

Hier bieten wir Ihnen die Türklammer, den Türclip für die Verkleidungen des VW-Bus T2 (6mm Lochung im Blech) in nachgefertigter Originalgröße an.

We manufacture bus body parts and bumpers made of polyester and fiberglass. We have many different brands and models for aftermarket. You are always welcomed to send your inquiries.

Les Gaines à barres Mobiles (Trolley) URC (Conducteur Uni-Rail) sont conçues pour que chaque conducteur soit assemblé comme une ligne séparée et que le chariot collecteur de courant assure un transfert d'énergie ininterrompu vers l'appareil. Les E-Line URC Gaines à barres Mobiles (Trolley) peuvent être utilisés à l'intérieur et à l'extérieur, dans des conditions difficiles, car les conducteurs sont dans des boîtiers séparés. On élimine donc l’utilisation des câbles suspendus et enroulés des systèmes conventionnels.

Analoge und digitale I/O Module für Hutschinenmontage oder Verteilereinbau Anzeigemodule mit LEDs oder Klartext

Emergency Exit Roof Hatch, Van Sunroof, sun roof, Every Dimension Available, here are some of them: 63x97 (630x970) 53x97 (530x970) 63x80 (630x800) 53x80 (530x800) 50x50 (500x500) 50x40 (500x400) 40x40 (400x400)

We offer the full range of solutions for process automation tasks implemented with Foundation™ fieldbus and PROFIBUS-PA: The portfolio includes power supplies, power conditioners, multibarriers as well as junction boxes in IP20 and IP67. The range also includes passive connectivity products such as fieldbus cables, field distributors and terminating resistors. The components are suitable for use in harsh environments and can directly be mounted on the machine or in the process.

Produciamo tessuti per padiglioni auto,colori fac simile gli originali per accontentare i gusti del cliente.Inoltre nella nostra azienda potrai trovare prodotti che commericializziamo ad ottimi prezzi come finte pelli ,tessuti,collanti e tanti altri prodotti per la tappezzeria.

Die PCI-Karte ist anschlußkompatibel zur Vorgängerversion für den ISA-Bus. Auch die Software muß nur geringfügig angepaßt werden, weil die Adresslage der Steckkarte jetzt vom PCI-Bios festgelegt wird.

Producent wiat stalowych: - palarnie - wiaty rowerowe - wiaty przystankowe - wiaty śmietnikowe

Şehir İçi Yolcu Otobüsü Kapı Mekanizması

Processed Flutted Ribbed Glass with any sizes between the thickness of 4-5-6-8-10-12 mm. Maximum 2800x1400 mm can be produced and 150x100 mm can be polished

Récepteur associé à toute la gamme des émetteurs JMei. Le récepteur RECF de JMei est la nouvelle interface de commande idéale pour vos applications embarquées et industrielles. Créez votre récepteur RECF sur base des options proposées dans le fiche technique téléchargeable via les liens ci-dessus. Répondant aux dernières normes industrielles, le récepteur peut être installé dans les zones techniques les plus contraignantes à tous les niveaux. Avantages Compatible avec tous les émetteurs JMei. Nombreux bus disponibles : CANopen, Ethenet/IP, Profibus, Profinet, RS232/485, USB. Niveau de performance sécurité élevé certifié (PLd ou PLe). Encombrement réduit. Indice de protection élevé : boitier et connectique IP66.Interface de contrôle et de diagnostic intuitive sur le couvercle. Multi-tension : 4.5 à 36VDC. Multi-fréquence : gammes 434MHz à 2.4Ghz. Sorties relais : 1 relais de sécurité double contacts + 1 relais de fonction.

Birden fazla cihazın birbirleriyle haberleşmesi gereken veri işleme, ve kontrol uygulamalarında yoğun bir şekilde kullanılır. Bu ekranlanmış esnek kontrol ve iç bağlantı kabloları endüstriyel elektronikte, veri transferinde ve elektronik amaçlı bilgi iletişiminde kullanıldığı gibi çekme-kopma cihazlarında, elektronik kantarlarda da Load-Cell kabloları olarak kullanılır. Ayrıca üzerindeki kalaylı bakır ekran dış gürültelere ve sinyallere karşı koruma sağlamaktadır. Esnek uygulamalar için (7-telli büklümlü iletken) Otobüslerde sabit, esnek ve korumalı uygulamalar için Kamera sistemleri, yolcu bilgilendirme sistemleri, biletlendirme sistemleri için uygundur. 4 çiftli: 100Mbit/s ile 10 Gbit/s Endüstriyel Ethernet için.

TGS bietet Gasdruckfedern (Hubstützen) als Ersatzteillösungen für PKW, Nutzfahrzeuge, landwirtschaftliche Fahrzeuge und Personentransportfahrzeuge wie Busse, Reisebusse usw. an. Heckklappen, Motorhauben, Sitzverstellungen, Kabinenfenster, Heckspoiler, Pick-up-Kappenfenster, Wohnmobilluken sind Hauptanwendungsbeispiele.

Bus Bar Working Stations for Bus Bars and Flat Material

CAN gateway design services using our expertise and time-tested library of modules. Background in automotive projects is represented in ready building blocks. They are is a superior base for advanced CAN gateway design & development: flexible in wireless & wired hardware compatibility, embedded software configuration, multi-protocol stack integration.

3-Feld-Wartehalle Centra 2000 Exclusiv: Abmaße: -Länge x Höhe x Tiefe ca 5000 x 27000 x 1985 mm, Rahmenkonstruktion: -Pulverbeschichtete Vollaluminium-Strangpressprofile (AlMg), -Pfostenprofile Querschnitt ca. 80 x 80 mm mit stark nach innen abgerundeten Kanten, vorbereitet zur linienförmigen Aufnahme von Seitenwänden (vierfach gelagert), -Rahmenprofile Querschnitt 100 x 45 mm mit stark nach innen abgerundeten Kanten, vorbereitet zur linienförmigen Aufnahme von Seitenwänden (vierfach gelagert), -Fußpunktausbildung unter Pfosten mit nachträglich austauschbaren Verkleidungsprofilen zum zusätzlichen Schutz des Fußes gegen Streusalzlaugen oder andere aggressive Medien, -3 Rückwandsektionen a 1400 mm Breite, linke und rechte Seitenwand mit Achsraster 1400 mm ist zum Einbau einer ESG-Sicherheitsscheibe oder einer CLP-Vitrine geeignet, Dach: -Satteldach mit VSG auf der Unterkonstruktion und dem oberen, umlaufenden Rahmenprofil aufgesetzt.

Steuerleitungen und Elektronikleitungen sind insbesondere für vielfältige industrielle Umgebungen geeignet. Dort dienen sie der reibungslosen Daten- und Energieübertragung. Für spezielle Anforderungen finden Sie bei Faber zudem Busleitungen, Schleppkettenkabel und Sonderleitungen.

Individuelle Herstellung von Vorzelten, Schutzdächern und Pavillions. Nach über 37 jährigem »Know-How« in der Freizeit- und Campingbranche kennen wir die meisten Wünsche unserer Kunden. Durch unsere qualitativ hochwertige – individuelle Eigenproduktion – können wir speziell auf Ihre Wünsche eingehen. Ihr Vorteil: Die benötigten Maße geben Sie vor – nicht das Produkt. Design: Standzelt

Haltestellen haben einen weit reichenden Einfluss auf die Attraktivität des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV).

The µCAN.8.dio-SNAP is a freely configurable digital I/O module featuring 8 channels. Module ID and bit rate can be set via DIP switch or via CAN bus (LSS, CiA 305). The module supports the protocols CANopen CANopenFD and J1939. Digital input or output:Input or output freely configurable Output drivers can be supplied separately:Each output to be charged with max. 1 A Each output to be charged with max. 1 A:Fieldbus CAN / CAN FD Protocol CANopen / CANopen FD:Protocol CANopen / CANopen FD

1983 yılında başlatmış olduğunuz otobüs minibüs otomatik kapı sistemleri yedek parça üretimimizi modern ve kaliteli bir üretim anlayışı içerisinde güçlü kadromuz ve yüksek kalite anlayışımız ile birleştirerek bugün on sekiz dönüm içerisinde kurulu ikibin beşyüz metrekarelik kapalı alana sahip fabrikamızda üretimimize büyük bir hızla devam etmekteyiz. Faaliyet konularımız V8, V6, 302, 403, IVECO , ISUZU havalı otomatik kapı sistemlerinin yanı sıra PJ9 , BOXER, DUCATO, CITROEN, MERCEDES, WOLKSWAGEN, OPEL, RENAULT sürgülü , elektrikli ve çift kanat kapı sistemleridir. Pinel Oto yan Sanayii ve Limited Şirketi olarak üretimimizde kalite ve müşteri memnuniyetini ön planda tutmayı bir prensip haline getirerek TÜRKİYE' nin ve DÜNYA' nın tanınan ve bilinen ve kaliteli üretimden taviz vermeyen firmaları arasında yerini almaktadır. trade@pinelotomotiv.com

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Travego Mudguard Signal Complete Lampholder. All parts are produced in our factory.

CT-5720 Bus extended slave module Module Description The bus extened slave module is used to extend the bus.The bus extended slave module has no process data and configuration parameters. Product Model:CT-5720 Mounting Type:35mmDIN-Rail Size:115*14*75mm Weight:65g Operational Temperature:-40~85℃ Operational Humidity:5%~95% RH(No Condensation) Protection Class:IP20

Assise mousse pour BUS Renault VI R312

Associe les avantages liés aux buses à réduction de dérive de type ID, IDN et IDK à l'effet du jet plat double permettant une meilleure atteinte de la cible. Caractéristiques Ecrou de type baïonnette pouvant recevoir des buses ayant un méplat de 8 ou 10 mm. Formation de 2 jets plats dirigés respectivement de 30° vers l'avant et 30° vers l'arrière. Facilement démontable grâce à son système de broche favorisant ainsi la mise en place rapide des buses. Ajustement automatique des buses pour une pulvérisation optimale. Adaptable aux différents systèmes porte-buses multijets. Domaines d’application Traitement des épis Contrôle des maladies et des parasites au coeur de la végétation Céréales Cultures légumières Pommes de terre