Produkty dla autokary (13)

External casing components for urban buses and longdistance coaches For many years, we have been developing casing components for the exterior of buses and railway vehicles here at TC. One advantage of GRP profiles is that we can produce different component lengths based on just one tool. This increases flexibility in design. The components are based on a profile made of glass fibrereinforced plastic, which we process in our CNCcontrolled milling machines to produce precisioncut parts for e.g. wheel arches, indicators and maintenance covers. We can also install reinforcements or addon parts at the same time if required.

Aktives Vertriebs-Coaching beginnt an der Stelle, an der die Wirkung eines Vertriebstrainings endet und stützt alle Bereiche eines Vertriebes.

Bringen Sie Ihr Spiel auf ein neues Niveau - trainieren und verbessern Sie Ihr Golfspiel erfolgreich! Der iTrainer Mini ist das erste Golftrainingstool, mit dem Sie Ihr Golfspiel schnell und nachhalt

Leichtbauweise mit Edelstahl und Kunststoff mit einem Leergewicht von nur 2.600kg! Solar - Module zur Unterstützung der Stromversorgung. Extra Stromkreis für alle Nebenverbraucher. Alle Fahrgastsitze ohne Stufen erreichbar mit verlängertem Radstand = echte Barrierefreiheit! Reichweite mit einer Akkuladung ca. 110 - 140 km (je nach Streckenführung, Topographie und Fahrweise), Nachladen an Schnelladestation: 80% in ca. 45 Minuten, 100% in ca. 120 Minuten.

Montagefertiges Bauteil, SE Einstellung, hochglanz

micronAir blue kann bei hohen Luftaustauschraten ca. 90% der viralen Aerosole abscheiden. Eine mit Fruchtsäureextrakt imprägnierte biofunktionale Schicht inaktiviert nahezu 100 % der Viruslast. Unsere micronAir Kfz-Innenraumfilter in Erstausrüstungsqualität bieten Kunden des unabhängigen Ersatzteilemarkts höchsten Schutz. Freudenberg ist Erfinder des Innenraumfilters und bis heute Marktführer in der Erstausrüstung von Fahrzeugen mit Innenraumfiltern. Auch in Reise- und Linienbussen schützen effiziente Innenraumfilter die Passagiere vor den Gefahren von Feinstaub, Allergenen und schädlichen Gasen. Seit mehreren Jahrzehnten sorgen wir so zuverlässig für Wohlbefinden und Komfort von Fahrern und Mitfahrern in Fahrzeugen.

Consulting coaching sessions for free. Get a chance to take classes from ex-employees of McKinsey, Bain, and BCG!

Leergewicht nur 2,6 to, Fahrgastkapazität für 25 Personen, Reichweite mit einer Akkuladung ca. 100 – 120 km Von 0 auf 80 % Ladung mit CHAdeMO-Ladestation in nur 40 Minuten. Unkomplizierte Serientechnik des Basisfahrzeugs Nissan e-NV200. „Intelligentes“ Energiemanagement: eigener Stromkreis für Nebenverbraucher mit effektiver Unterstützung durch 5 Solarmodule Lithium-Ionen-Batterie ist zu 99% recyclebar

100 % Niederflur Basiskomponenten d. Sprinter 516 CDi Euro VI, Front- o. Heckmotor, 7-Gang-Automatikgetriebe, Retarder, eigen entw. 5,6 to - Hinterachse aus Großserienkomponenten mit Luftfederung, Edelstahl-Gerippe in Leichtbauweise; 2 Fahrzeuglängen, verschiedene Tür- und Bestuhlungsvarianten für bis zu 40 Fahrgäste (Sitz- und Stehplätze).

Minibusse gibt es viele, bei uns aber die interessantesten Lösungen, die Sie anderweitig nicht finden! Wir bieten Ihnen Busaus- und Umbauten auf Basis des Mercedes Sprinter in untersch. Varianten. z.B.: Heckniederflur mit bis zu 28 Fahrgästen, oder Voll-Niederflur ohne aufwändiges Winkelgetriebe! Oder auch auf Basis des neuen VW Crafter oder des MAN TGE.

100% Niederflur (Voll-Niederflur) mit der zuverlässigen Technik des VW Transporters (T6 bzw. T6.1) Alle Sitze ohne Stufen oder Podest erreichbar = echte Barrierefreiheit! Rollstuhlplatz mit großer Rangierfläche (ca. 2000 mm), Transport des Rollstuhls in oder entgegen der Fahrtrichtung (nach Wunsch). Optimale Innenraumnutzung mit Abstellmöglichkeiten für mehrere Rollatoren. Einstieg auf Höhe des Fahrers wie beim "richtigen" Linienbus. Leichtbauweise mit Edelstahl und Kunststoff mit einem Leergewicht von nur 2,7 t. Geradlinige Karosseriegestaltung mit optimalen Werbeflächen. Mit bis zu 5 Jahren Gewährleistung! (optional) Erfahrung im Bau von Niederflurbussen auf Basis des VW Transporters seit 1992! Auch als Allrad-Niederflur-Bürgerbus lieferbar! >>> K-BUS kutsenits - die Citybus-Manufaktur <<<

Voll-Niederflur-Bauweise (die größtmögliche, technisch darstellbare Niederflurfläche) 6 Sitze ohne Stufe oder Podest erreichbar, 9-Gang-Automatikgetriebe Innovatives Schiebetürsystem oder Schwenk- / Schiebetür (Metrotür)! Verschiedene Bestuhlungsanordnungen (3 Sitze im Heck oder 4 Sitze im Heck, davon 2 herausnehmbar und Stellplatz für bis zu 3 Rollstühle) Rollstuhl in oder entgegen der Fahrtrichtung (beides gesetzlich zulässig!)

Hochboden-Midibus Basiskomponenten des Sprinter 516 CDi oder 519 CDi; Telma-Retarder, eigen entwickelte - 5,6 to - Hinterachse aus Großserienkomponenten mit Luftfederung, selbsttragende Edelstahl-Karosserie in Leichtbauweise für bis zu 40 Personen und bis zu 3 cm³ Kofferräume. Verschiedene Türanordnungen lieferbar.