Produkty dla blaster ścierny (5)

il s'agit ici d'une puissante meuleuse droite 20000 basée sur la SRD 8-20/2 (voir page 10).Pour faire face aux exigences plus sévères, la broche d'outil est munie d'un double roulement. Actionnements:pneumatique Autres caractéristiques:droite,échappement arrière

Vibrationszuführgerät für die lageorientierte Zuführung von sehr dünnen Kontaktfedern

Die schlanke Bauform und die stufenlos einstellbare Drehzahl machen ihn zu einem wahren Allrounder für den täglichen Einsatz, selbst in extrem beengten Platzverhältnissen. Die Drehzahlregulierung erfolgt über ein Drehventil. Er ist besonders geeignet für feine Fräs-, Schleif-, Gravier- und Polierarbeiten mit Ø3mm Schaftwerkzeuge. Die Abluft wird über die Schlaucheinheit mit integrierter Schalldämpfung nach hinten abgeführt. Motor:0,07 kW | 60.000 U/min Druckluft:180l/min | 6bar Spannzange:Ø 3 mm Gewicht:0,14 kg

1400 Watt Motor – Kraftvoller, durchzugsstarker Motor für schellen Arbeitsfortschritt. Spezialgetriebe – Spezielle Getriebeuntersetzung für hohes Drehmoment im mittleren und unteren Drehzahlbereich. Vermeidet Blauverfärbung und Verzug durch Hitze-Entwicklung. Scheiben-Durchmesser: 125 mm Polierkörper-Durchmesser: 160 mm Leistungsaufnahme: 1400 Watt Leistungsabgabe: 880 W Werkzeugaufnahme: M 14 Grundausstattung: 1 Schutzhaube 125 Ø 1 SoftVib-Handgriff 1 FixTec-Schnellspannmustter (M14)

Fahrtwindgebläse mit homogener Ausblasverteilung nach WLTP, GTR15 und USS §1066. Elektrische Höhenverstellung, Klappen und Teleskopauszüge. Das Fahrtwindgebläse ersetzt den fehlenden Fahrtwind bei Leistungsprüfungen und Fahrsimulationen mit Kraftfahrzeugen auf Rollenprüfständen. Der erzeugte Luftstrom wird z.B. über einen tiefliegenden, breiten Auslasskanal (optional durch eine separat erhältliche Ausblashutze) auf den Fahrzeugkühler unter das Fahrzeug geblasen. Die Motortemperatur der geprüften Fahrzeuge wird somit auf Normal-Fahrbetriebsniveau gehalten. Der unter den Fahrzeugen entstehende Hitzestau wird zwangsläufig abgeblasen. Somit werden Schäden am Korrosionsschutz der Karosserie-Bodengruppe, sowie Überhitzung an Antriebsaggregaten und Reifen verhindert.