Produkty dla do silników (245)

QUADRO 80 hat seinen Namen von den quadratischen Stahlrohren im Durchmesser von 80 mm, die die Profilbasis des Systems bilden. Durch die besondere Beschaffenheit der Spährogussteile wird eine überdurchschnittliche hohe Tragkraft erreicht. Auch die Gesamtstatik des Systems ist durch die Kombination mit Stahlprofilen sehr hoch. QUADRO lässt sich dank ausgereifter Technik schnell und einfach direkt am Einsatzort montieren. Die Gelenkteile sind mit einer Schwenkbegrenzung ausgestattet. Ein Kontrollleuchtenadapter ergänzt das umfangreiche Programm. Passende Kommandogehäuse sind zum Beispiel commandCASE, topVISION und multiVISION.

handCASE ist ein äußerst robustes Handgehäuse aus Aluminium-Druckguss. Durch das ergonomische Design liegt das Gehäuse gut in der Hand. Die besondere Wandstärke des Gehäuses sorgt für einen massiven Schutz der Einbauten auch unter härtesten Bedingungen. Das HeavyDuty-Gehäuse hat die Schutzklasse IP 66 und können wahlweise mit oder ohne Batteriefach geliefert werden. Im Inneren des Gehäuses befinden sich Befestigungsdome zum Einbau von Platinen, Montageplatten und weiteren Einbauten. Kabelverschraubungen und weiteres Zubehör sind ebenfalls lieferbar. EN AC-44300 DIN EN 1706:Aluminium

aluTWIN ist ein Hochleistungs-Aluminiumgehäuse mit Zweikammer-System für hohe Beanspruchung. Dieses Gehäuse bietet die Möglichkeit Elektronik und Bedieneinheit in separaten Gehäuseteilen zu installieren oder zwei Elektronikkomponenten getrennt voneinander einzubauen. Das Design basiert auf der aluNORM-Produktreihe. Es ist wetterfest und wasserdicht. Praktische Befestigungsdome ermöglichen den einfachen Einbau von Platinen, Montageplatten und elektronischen Komponenten. EN AC-44300 DIN EN 1706:Aluminium

conFORM ist ein extrem robustes EMV-Gehäuse, welches über eine standardmäßige EMV-Abschirmung ohne teure leitende Dichtung verfügt. Über eine patentierte Verzahnungskontur zwischen Deckel und Unterteil wird dabei der durchgängige Kontakt hergestellt. Perfekt für industrielle Einbauten, die einen besonderen EMV-Schutz benötigen. Das Gehäuse ist wetterfest und wasserdicht. Im Inneren sind Befestigungsdome zur Aufnahme von Montageplatten, Tragschienen oder Platinen eingebracht. Zubehör wie Montageplatten und Kabelverschraubungen gehören zum ROLEC-Sortiment. EN AC-44300 DIN EN 1706:Aluminium

aluDISPLAY ist ein in drei Breiten erhältliches Display-Gehäuse in modernem Design mit bis ins Detail durchdachten Produktmerkmalen. Ideal für elektronische Steuerungen und Bedieneinheiten mit flachen Baugruppen. Die Montage oder Demontage des Gehäuses gelingt dank rastbaren Abdeckprofilen äußerst schnell. Eine innenliegende Profilnut ermöglicht den einfachen Einschub von Platinen oder zum Direkteinbau der Systemkomponenten mit Federmuttern. Die Frontplatte eignet sich hervorragend zur Aufbringung von Folientastaturen oder zum Einbau von Touchpanels. Mit dem passenden Abschlussdeckel lässt sich aluDISPLAY mit dem ROLEC Tragarmsystem taraPLUS verbinden. AL Mg Si 0,5/DIN 17615:Aluminium

8 A/D-Wandler-Eingänge CANopen®-Modul mit 8 Analog-Eingängen 8 A/D-Wandler-Eingänge - Auflösung der Eingänge: 14 Bit - Eingangsspannungsbereich: ±10,24 V - Abtastintervall: bis zu 100 µs (alle 8 Kanäle gleichzeitig) - CANopen-Profil gemäß CiA®-Spezifikationen CiA 301 und CiA 401 Funktionssicherheit und einfaches Handling - Galvanische Trennung der analogen Eingänge - InRailBus-Technologie verbindet einfache Handhabung mit bewährter Funktionssicherheit - DIN-EN-Tragschienenmontage (TS 35) Anpassung der Firmware an Kundenwünsche über CANopen möglich

Schnelle und zuverlässige Verknüpfung von PROFIBUS-DP und CAN - CAN-SPS-Anbindung, z.B. zu SIEMENS SIMATIC S7-300 oder S7-400 - DP-Slave mit bis zu 300 Bytes Prozessdaten (Input und Output) Kopplung von Modulen mit CAN Layer-2-Implementation mit PROFIBUS-DP - Keine Beschränkung der Anzahl der CAN-Knoten durch das Modul - 11- und 29-Bit CAN-ID-Unterstützung Konfiguration über Standard-Tools - Laufzeit-Konfiguration über SPS - Keine zusätzlichen Konfigurationsprogramme erforderlich - Plug 'n' play-Austausch des Gateways im Feld möglich

Temperaturmessung mit hoher Auflösung

Gesteuert über ein einfaches Eingangssschaltsignal kann der ECX-ETH-Selector ein EtherCAT-G-Netzwerk mit einem von zwei EtherCAT-Mastern verbinden EtherCAT-Ethernet-Selector Der ECX-ETH-Selector verfügt über einen LAN-Selector. Gesteuert über ein einfaches Eingangssschaltsignal kann der ECX-ETH-Selector ein EtherCAT-G-Netzwerk mit einem von zwei EtherCAT-Mastern verbinden. Das Steuersignal ist galvanisch getrennt. Montage/Anschluss Der ECX-ETH-Selector ist für die DIN-EN-Tragschienenmontage konzipiert. Die Versorgungsspannung kann über den InRailBus-Stecker (TBUS-Connector), integriert in die Tragschiene, oder separat über den Power-Stecker mit Klemmverbindung angeschlossen werden. Das Modul ermöglicht so einen benutzerfreundlichen Anschluss der Versorgungsspannung. Kundenspezifische Anpassung auf Nachfrage Kundenspezifische Optionen bieten wir bei angemessenen Stückzahlen an. Bitte kontaktieren Sie unser Sales-Team für detaillierte Informationen.

Anschluss von CANopen-Geräten und -Netzwerken an PROFINET IO - PROFINET IO-Device (1440 Eingangsbytes und 1440 Ausgangsbytes) - CANopen-Manager Einfache Erweiterung des CANopen-Gateways über den InRailBus - Design gemäß PROFIBUS-International-Document TC2-09-0002 und CANopen-Spezifikation CiA 309-4 - Anschluss von CAN und Spannungsversorgung kann auch über InRailBus erfolgen - Über InRailBus lassen sich CAN-CBX-I/O-Module ohne weitere Leitungen an das Gateway anschließen Software-Tools inklusive - PROFINET IO-Konfigurations-Tool GSDML-Composer - Weitere kostenlose Software-Tools für esd-CAN-Boards (z.B. CANreal)

"Bridging" von zwei EtherCAT-Slave-Segmenten - Einbindung von zwei EtherCAT-Slave-Geräten - Prozessdatenaustasch zwischen zwei EtherCAT-Netzwerken - Zeitsynchronisation (DC) zwischen den EtherCAT-Mastern - Unterstützung von DC mit Redundanz EtherCAT-Implementierung - Ethernet-Physik gemäß IEEE 802.3 - Konfiguration über CoE - Firmware-Update über FoE - EoE Support (Switch-Port) EtherCAT Prozessabbild vielfältig konfigurierbar - Konfiguration über typische Netzwerk-Konfigurations-Tools (z.B. esd Workbench, TwinCAT®) - Bis zu 1024 Bytes in jeder Richtung - Layout über Variablen wählbar, z.B. 'UDINT'

USB-CAN-Interface für USB 2.0 CAN-Netzwerk an USB 2.0 High-Speed - USB 2.0 High-Speed-Interface mit Datenraten von 480 Mbit/s - High-Speed-CAN-Interface mit galvanischer Trennung, 1 Mbit/s, ISO 11898-2 - Spannungsversorgung über USB - Microcontroller ARM 7™ - CAN-Nachrichten mit Time-Stamps in einer Auflösung von 1 μs Robustes Aluminium-Gehäuse mit Status-LEDs - Aluminiumgehäuse mit den Maßen: 55 mm x 55 mm x 25 mm - 4 LEDs zeigen den Modul-Status an - Inkl. USB-Kabel Weiter Anwendungsbereich - Silent-Mode-Unterstützung für Anlayse-Tools - Voll kompatibel mit Anwendungsprogrammen, die auf der esd-NTCAN-API aufsetzen - CANopen® und J1939-Protocol-Libraries verfügbar - Firmware-Updates können über PC/Notebook durchgeführt werden Treiber für viele verschiedene Betriebssysteme verfügbar.

Stand-Alone PowerPC™-Controller in kompaktem Gehäuse Stand-Alone PowerPC™-Controller - MPC5121 mit FPU, 400 MHz - 0,5 GB SDRAM, 1 GB NAND-Flash Schnelle Kommunikationsschnittstellen - 100BASE-TX Ethernet - 2x High-Speed CAN, 1x USB 2.0 Full-Speed Host PROFIBUS® und EtherCAT®-Option - PROFIBUS-DP®-Slave (optional) - EtherCAT-Master (optional) Treiber für viele verschiedene Betriebssysteme verfügbar.

CANopen®-Modul mit 8 Digitalen Ein- und Ausgängen

Zwei CAN FD High-Speed Schnittstellen für USB

CompactPCI Serial Board mit Intel® FPGA für 2x oder 4x CAN (FD) - High-Speed CAN (FD)-Schnittstellen gemäß ISO 11898-2, bis zu 5 MBit/s - Busmastering und lokales Datenmanagement über FPGA (esdACC) - PICMG® CPCI-S.0 Standard unterstützt High-Speed PCI Express® Interface-Lines - Interne CAN-Termination einstellbar, gesetzte Jumper sichtbar durch Aussparungen in der Frontplatte - Unterstützung von MSI (Message Signaled Interrupts) - Alle I/O-Signale über 25-poligen DSUB-Stecker in der Frontplatte zugänglich - Optional IRIG-B-Eingang - Umfangreiche Betriebssystem-Unterstützung und erweiterte CAN-Diagnose - Kundenspezifische Anpassungen auf Anfrage

XMC-Board mit Altera® FPGA für 4x CAN FD über DSUB25

esd electronics bietet Interfaces für eine Vielzahl von Hardware-Plattformen an. Für Windows, Linux und zahlreiche Echtzeit-Betriebssysteme sind Treiber mit einheitlicher API verfügbar. Kostenlos erhältliche Tools erleichtern die Entwicklung, Inbetriebnahme und Fehlersuche auch in komplexen CAN-Netzen. Die aktuellen Produkte mit dem IP-CAN-Controller esdACC im FPGA erlauben zusätzliche Diagnosen mit Hilfe der Error-Injection und sind durch die DMA-Funktionalität auch bei mehreren Kanälen besonders performant. esd besitzt CAN-Erfahrung seit 1990 und ist Gründungsmitglied des CiA® (CAN in Automation e.V.). Bei Bedarf unterstützt esd den Kunden mit Workshops und Schulungen.

CANopen®-Modul mit 4 analogen Eingängen für Thermoelemente Temperaturmessung mit hoher Auflösung - 4 hochauflösende Eingänge (20 Bit) für Thermoelemente der Charakteristik: J, K, B, E, N, R, S und T - Integrierte Kaltstellenkompensation - CANopen-Profil gemäß CiA®-Spezifikation CiA 301 und CiA 404 Funktionssicherheit und einfaches Handling - Alle Thermoelement-Kanäle sind gegenüber dem Mikrocontroller-Stromkreis sowie untereinander elektrisch getrennt - InRailBus-Technologie verbindet einfache Bedienbarkeit mit bewährter Funktionssicherheit - DIN-EN-Tragschienenmontage (TS 35) Flexible Konfiguration - Offset-Spannung und Verstärkungsfaktor einstellbar - Reine Spannungsmessung ist ebenfalls möglich

Single Lane PCIe-Board mit Altera FPGA für bis zu 4x CAN - 1x, 2x oder 4x CAN-Schnittstelle nach ISO 11898-2 - Bus-Mastering und lokales Datenmanagement über FPGA - PCIe®-Interface gemäß PCI Express-Spezifikation R1.0a - MSI (Message Signaled Interrupts)-Unterstützung - CAN-Abschluss on-board aktivierbar Umfangreiche Betriebssystem-Unterstützung und erweiterte CAN-Diagnose - Software-Treiber und Unterstützung höherer Protokolle für Windows®, Linux®, VxWorks®, QNX®, RTX, RTX64 und andere Betriebssysteme - CANopen®-, J1939- und ARINC825-Unterstützung - esd Advanced CAN Core (esdACC)-Technologie Variantenreiches Design - Produktvarianten mit und ohne galvanischer Trennung verfügbar - Low-Profile-Version für 1x CAN oder 2x CAN verfügbar - Variante mit 4x CAN über 1x DSUB37-Stecker verfügbar (ein Adapterkabel ist als Option lieferbar Treiber für viele verschiedene Betriebssysteme verfügbar.

Gateway PROFIBUS DP / DeviceNet - Schnelles und zuverlässiges Verbinden eines PROFIBUS-DP-Masters mit DeviceNet, mit Daten- Buffer - Anwendungsbeispiel: DeviceNet-SPS-Verbindung, z.B. an SIMATIC-S7-300 oder S7-400 - DP-Slave mit bis zu 312 Daten-Bytes (verteilt auf bis zu 244 Eingangsbytes und 68 Ausgangsbytes oder 244 Ausgangsbytes und 68 Eingangsbytes) - Integrierter DeviceNet-Scanner oder -Slave - Konfiguration über das Konfigurations-Tool des PROFIBUS-DP-Masters - DIN-EN-Tragschienenmontage (TS 35)

PCI Express® Mini Card mit 2 CAN oder 2 CAN FD Schnittstellen - Single Lane PCIe Mini Card mit Altera® FPGA für 2x CAN oder 2x CAN FD - Umfangreiche Betriebssystem-Unterstützung und erweiterte CAN-Diagnose - Flache Ausführung des CAN-Interface-Adapters - Kundenspezifische Anpassung: Auf Anfrage auch für den erweiterten Temperaturbereich -40° C … +75° C lieferbar

Zuverlässiges Verdichteraggregat mit Öleinspritzung. Stufenlose Volumenregelung durch hydraulisch betätigten Steuerschlitten (Schieberregelung). Ausführung nach API 619. Kundenindividuelle Lösungen und Modifikationen. Sehr geringe Betriebs- und Wartungskosten. Volumenstrom::444 bis 10.000 m³/h Überdruck::- 1.000 bis 25.000 mbar Fördermedium::Prozessgase, Kältegase

THE EFFECT The following factors accelerate the formation of sludge deposits (black sludge) in car engines: - Fuel-efficient, „lean-burn“ engine concepts - Inferior-quality petrol and engine oil - Extended driving at excessively low engine speeds THE ADVANTAGES AT A GLANCE: - Removes sludge deposits (black sludge) within the engine - Ensures optimum lubrication - Prevents engine damage caused by blocked oil ducts

- for older generations of gasoline engines - protects against corrosion and deposits - enhances lubrication THE EFFECT Older-generation vehicles are often laid up for long periods after the summer season has finished. Moisture from the air and water precipitated out of the fuel then actively promote corrosion in the fuel tank, fuel lines and the interior of the engine. Old fuels can cause deposits, impairing fuel flow and injection performance. Fouled nozzles, inlet ports and valves thus impair engine performance, raise pollutant emissions and increase consumption. The introduction of low-Sulphur fuels also lessens the lubricant action on the injection and fuel system. The consequence: Increased wear. ERC Oldtimer Performance Additive protects against corrosion, increases the fuels lubricant action and prevents the formation of new deposits. It thus ensures engine reliability, combined with optimized consumption, particularly in older vehicles.

ERC Throttle/Butterfly Valve Cleaning Spray breaks down stubborn impurities in the carburettor system and prevents major repairs. THE EFFECT Deposits and impurities in the intake and throttle valve area impair the function of the carburettor system and increase the risk of corrosion and expensive repairs. THE ADVANTAGES AT A GLANCE - Removes soiling in the intake and throttle valve area - Cleans grease, dirt, and oil residue, as well as rubber abrasion off of metal surfaces - Can be used on (carburettor) linkages, cable wire passages and metal bearings

Zuverlässige Verdichterstufe mit Öleinspritzung für den Anlagenbau. Stufenlose Volumenregelung durch hydraulisch betätigten Steuerschlitten (Schieberregelung). Ausführung nach API 619. Niedrige Betriebs- und Wartungskosten. Volumenstrom::300 bis 9.500 m³/h Überdruck::25 bar (g) Fördermedium::Kältemittel

ERC radiator cleaner assures optimal engine cooling and improved operational reliability. THE EFFECT: Deposits in the cooling and heating system slow down the rate of heat transfer. ERC Radiator Cleaner removes deposits from the cooling and heating system and restores its original performance characteristics. THE ADVANTAGES IN BRIEF: - Cleans the entire cooling and heating system - Ensures optimum engine cooling and reliability - Is compatible with all types of materials

- Seals oil leaks, reduces oil consumption - Prevents damage to the environment THE EFFECT Engine seals become brittle and begin to leak in the course of time. THE ADVANTAGES AT A GLANCE - Restores the elasticity of all engine seals - Effectively seals oil leaks - Reduces the oil consumption of the engine - Protects the environment by preventing the contamination of garage floors and parking spaces

The ERC bike fuel system cleaner reduces the susceptibility of modern engines to design-related and operational-related build-up on parts of the valves coming into contact with fuel, on the fuel system, and on the injection system. The Effect Deposits on valves and the surface of the nozzle needle tip reduce the flow of fuel and diminish peak performance. These mixture deposits lead to higher emissions of harmful substances, increased wear, and irregular engine running. The mixture formation is disturbed and the operating behaviour of the engine is worsened. The high-concentration ERC bike fuel system cleaner breaks down build-up on the valves, in the fuel system, and on the injection nozzles. The Result The longer the engine is operated with fuel without additives, the greater the accumulation of deposits and the greater the resulting flow reduction. The use of bike fuel system cleaner removes the build-up on valves and the fuel system and restores the optimal fuel flow.