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D.50.6mm, Monosegment - Adaptable MBK, Yamaha, Aprilia, Benelli, Beta, Italjet - Ce Kit haut Moteur 90cc MVT pour Motorisation MINARELLI Horizontale H2O est proposé en diamètre de 50.6mm pour un vilebrequin à course de 44.8mm. Ce cylindre MVT propose donc une cylindrée exacte de 90cc, il est fabriqué en aluminium avec un traitement Nickasil Haute Qualité, ce kit propose 7 transferts d'admission avec une lumière d'échappement en trois parties à "Boosters". Il est livré avec un piston possédant un axe de 12mm, mono segment, spécifique de diamètre 50.54mm PI08, il est impératif d'utiliser le vilebrequin MVT SC pour MINARELLI Horizontal VI07. Pour bénéficier pleinement de toute la puissance que peux vous offrir ce Kit Haut Moteur MVT, nous vous conseillons d'effectuer un montage avec un carburateur de 26 à 32mm 201.0167 et 201.0170 ainsi qu'un pot d'échappement MVT SC EC10. Retrouvez également la Pochette de joints PJ12. * Utilisation exclusivement réservé a la Compétition

Wir arbeiten wir mit den neuesten technischen Hilfsmitteln im Bereich der Projektierung und Berechnung wie der CAD-Software Tekla Structures, die es uns ermöglicht, schon zu einem frühen Stadium ein komplettes 3-D-Modell mit allen projektbezogenen, geometrischen und strukturellen Informationen zu erzeugen, sodass eventuelle Planungsfehler schon im Vorfeld erkannt und behoben werden können. Im nächsten Schritt werden die Fertigungsdaten und Stücklisten direkt in das hauseigene Produktionsplanungs- und Steuerungssystem eingespeist und in der Fertigung weiterverarbeitet. Damit wird ein durchgehender Datenfluss von der Entwicklung bis zur CNC-Maschine gewährleistet.

Adaptable MINARELLI Horizontal AC et LC - Silencieux aluminium bleu anodisé - Ce pot d'échappement MALOSSI MHR Racing, de la gamme "Hyper Racing", permet un gain de puissance important et surtout en accord avec la gamme des Hauts Moteurs MALOSSI MHR Replica 70cc 31 8430 et MHR 31 8440. Fabriqué avec une technologie Roulé/soudé, dans un acier d'épaisseur 8/10eme, soudure TIG et MIG robotisée et vernie transparent. Silencieux en aluminium bleu anodisé. Livré avec un kit de Fixation Complet et Visserie + Ressort. * Réservé uniquement à la compétition en circuit fermé

Le bras POLINI TORSEN apporte une rigidité complémentaire assurant une plus haute stabilité et un meilleur placement du scooter dans les virages, en réduisant en même temps l’usure asymétrique du pneu. Avec sa forme spécifique en "boomerang", le pot d'échappement s'adapte parfaitement au scooter et permet un pilotage sur piste, en prenant des angles importants sans faire toucher le pot. Il est destiné soit à la compétition mais aussi à un usage en AllDays. Il ne peut être monté, essentiellement avec la gamme de pots POLINI Big Evo ou encore les échappements POLINI homologués For Race 2 et Scooter Team.

Préréglé pour Aprilia, Benelli, Beta, Italjet, Kreidler, KTM, Malaguti, MBK, PGO - Ce kit carburateur Polini CP 21mm est indispensable aux scooters à configuration "AllDays" ou "Racing" équipés de la motorisation Minarelli Horizontale à refroidissement par air (AC) ou liquide (LC) Il comprend : - 1 carburateur Polini CP 21mm - 1 pipe d'admission Polini orientable - 1 Filtre à air Racing - 1 Commande de starter Polini à câble

Adaptable MINARELLI Vertical et Horizontal AC et LC à partir de 2003 - Cet allumage MVT Digital Direct DD19, pour les Motorisations MINARELLI Verticales et Horizontales à partir de 2003, est une version améliorée du célèbre allumage MVT PREMIUM car il repose maintenant sur une technologie digitale. Le système électronique incorporé sur cet allumage MVT fonctionne avec une puce EPROM, ce qui lui permet d'offrir une courbe digitale unique, pour des performances au Top. Pour etre plus précis, il développe une puissance de 42kv, peut tourner jusqu'à 22 000 tours/minute et offre 2 étincelles par tour. Enfin, cet allumage Digital signé MVT, permet d'alimenter une pompe à eau électriques en 12V et 55W, cette sortie supplémentaire permet également le branchement de votre éclairage, mais il faudra choisir ou bien faire comme sur les courses d'endurance, alimenter la pompe à eau avec un régulateur et brancher l'éclairage sur une batterie externe qu'il faudra recharger