Produkty dla dysk sprzęgający (19)

Eigenschaften • Verbesserte Putzaufnahme durch trapezförmige bzw. runde Aussparungen • Beständig gegen Witterungseinflüsse und Verrottung Beschreibung & Einsatzbereich • Gewölbter Teller (Ø 75 mm) mit trapezförmigen Aussparungen und flexiblen Rippen

El ingeniero jefe de una importante empresa de herramientas manuales y eléctricas se puso en contacto con SPIROL para que le ayudara a determinar el mejor diseño de muelle de disco para un nuevo taladro de ángulo recto ligero, compacto y resistente. ligero, compacto y resistente. Solución SPIROL: SPIROL Engineering diseñó dos muelles de disco especiales apilados en serie para satisfacer los requisitos específicos de fuerza y deflexión. Los muelles de disco ofrecen una mayor capacidad de carga en menos espacio en comparación con los muelles helicoidales convencionales, lo que permite al diseñador hacer la herramienta más compacta. A diferencia de las arandelas Belleville, que se utilizan principalmente en aplicaciones estáticas, los muelles de disco ofrecen una predictibilidad, fiabilidad y vida útil a la fatiga sin precedentes en aplicaciones altamente dinámicas.

Keramisch gebundene CBN-Schleifscheibe nach Kundenanforderung z.B. zum Schleifen von Automotive-Teilen

Scheibenförmiges Fräswerkzeug, speziell geeignet zur Nach- und Feinbearbeitung von Metall-Teilen unterschiedlichster Art und Geometrie. Ideal für wirtschaftliches Fräsen von Aluminium und anderen NE-Metallen sowie von Stahl. Die breite Bearbeitungsfläche ermöglicht grossflächiges Arbeiten und damit geringen Verschleiss sowie eine hohe Lebensdauer. Scheibenformen unterschiedlicher Dicke möglich.

In der Automobilindustrie werden unsere speziellen Prägefolien z.B. zur Kennzeichnung von Bremsbelägen und Kupplungsscheiben eingesetzt. Hier kommen unterschiedliche Prägefolienqualitäten in verschiedenen Farben zum Einsatz. Wir würden uns freuen, Sie bei der Suche nach den passenden Folien für Ihre Anforderungen zu beraten und senden Ihnen gerne kostenlose Musterrollen sowie Farbkarten zu. Bei Interesse an unseren Produkten und einer persönlichen Beratung zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage.

ARCUSAFLEX ® + electromagnetic clutch \ AC+EMC ➜ Suitable for torque transmission with an initial differential speed between the drive elements ➜ High torques in the smallest of installation spaces ➜ Designs up to 8 200 Nm, others on request ➜ Quick decoupling without residual torque ➜ Maintenance-free ➜ Suitable for a variety of applications ➜ Emergency operation possible ➜ 24V DC operation, other variants possible ➜ De-energised when open

Dieses von der Saalfelder Zahnradfabrik nach kundenspezifischen Angaben gefertigte Zahnriemenrad in Aluminiumausführung stellt nur ein Beispiel aus einer ganzen Reihe Zahnriemenräder dar Die wir für unterschiedlichste Anwendungen in vielen Materialausführungen anfertigen. Durchmesser bis 800 mm sind möglich.

Product characteristics of the Disc clutches The shifting clutches mostly serve as a connection that can be activated or disconnected between the power and work units, such as the gear and pump, or in similar installation situations. The disconnection is achieved via the system's existing media supply. (hydraulics, pneumatics) Areas of use of Disc clutches The disc clutches are used in mobile applications, agricultural and forestry machines, sweeping machines and many other areas in mechanical engineering.

Antriebszahnrad für MAN 23,5/33 MAN:105.01.1018

Das Ritzel ist laut DIN die Bezeichnung für das kleinere Zahnrad einer Zahnradpaarung. In fast allen Bereichen technischer Anwendungen haben sich beim Ritzel abweichende Gebräuche des Ausdrucks festgesetzt, die der Definition widersprechen. So wird im Radsport das am Hinterrad montierte, angetriebene Zahnrad sowohl im Regelfall, in dem es kleiner als das Kettenblatt ist, als auch im seltenen Fall, in dem es größer als das Kettenblatt ist, als Ritzel bezeichnet. Als Antriebsritzel bezeichnet man im Maschinenbau und Fahrzeugbau das motorseitige, treibende Zahnrad eines Kettengetriebes, das die Kraft des Motors auf die Kette überträgt. Auch das antreibende, kleinere Zahnrad eines Kegelradgetriebes, wie es beispielsweise in einem Differential eingesetzt wird, wird Ritzel genannt. Das Ritzel treibt hierbei das Tellerrad an.

Seit fast 30 Jahren ist das Laserschweißen die Kernkompetenz der Nutech GmbH. Von Stückzahl 1 bis zu 20 Mio. Teile pro Jahr. Seit fast 30 Jahren ist das Laserschweißen die Kernkompetenzt der Nutech GmbH. Jährlich verlassen bis zu 2 Millionen Teile unsere Fertigung, aber auch vor Kleinserien oder Einzenteilfertigungen schrecken wir nicht zurück. Wir fertigen Ihr Bauteil nach Zeichnug und übernehmen die Materialbeschaffung, die Reinigung, Montage und natürlich das Laserschweißen. Mit unseren bis zu 8kW starken Faserlasern erzielen wir beim Laserschweißen Einschweißtiefen von bis zu 10 mm. Durch unseren hohen Qualitätsstandard schaffen wir es immer wieder, unsere Kunden langfristig an uns zu binden und uns Folgeaufträge zu bescheren.

Mit der Reihe DM66200H eröffnet FAULHABER eine neue Leistungsdimension für Motoren mit Innenöffnung (Apertur). Als Direktantrieb arbeitet der neue Hohlwellenmotor spielfrei und lässt sich mit nur minimalem Aufwand in unterschiedliche Anwendungen integrieren. Er erreicht sowohl bei der Geschwindigkeit als auch beim Drehmoment hohe Leistungswerte. Seine besonders große Apertur hat einen Durchmesser von 40 mm! Der Antrieb zeichnet er sich durch geringes Gewicht und ein äußerst flaches Design aus. Dank minimalem Verschleiß (nur am Kugellager) ist er für den wartungsfreien Dauerbetrieb ausgelegt.

The centrifugal clutch with pulley, like the centrifugal clutch with automatic belt tensioners, offers the benefit of a compact build in which an additional tensioning roller is not needed in the belt drive. In the centrifugal clutch with adjustment disc, the drum is formed as a regulating hub. The regulating hub adjusts the belt pre-tension. The regulating nut is secured with grub screws in the adjustment area and can be set smoothly. These centrifugal clutches are also used in shaker plates. Size / nominal diameter:60 - 250 Standard borehole d (mm):10 - 75 d max. (mm):20 - 80 Outer diameter D (mm):60 - 250 Width B (mm):20 - 30 Md1 [Nm] at nE 750 and nB 1500 [1 / min]:1,7 - 720,5 Recommended power P1 [kW]:0,1 - 56,6 Md1 [Nm] at nE 750 and nB 2500 [1 / min]:4,8 - 2001,3 Recommended power P2 [kW]:0,6 - 262,0 Md1 [Nm] at nE 750 and nB 3500 [1 / min]:6,9 - 2881,9 Recommended power P3 [kW]:1,1 - 452,7

Korzyści Najważniejsze właściwości i zalety wysokoelastycznych sprzęgieł ARCUSAFLEX ®: ➜ Bardzo wysoka sprężystość skrętna przy liniowej charakterystyce sprężyn skrętnych ➜ Wysoka zdolność tłumienia drgań skrętnych i udarów ➜ Bezluzowe przenoszenie momentu obrotowego ➜ Prosty montaż wtykowy z dużą kompensacją długości ➜ Kompensowanie większych niewspółosiowości ➜ Ochrona napędu przed przeciążeniem z powodu ograniczenia momentu obrotowego ➜ ATEX

Die Fliehkraftkupplung mit Regelscheibe bietet wie die Fliehkraftkupplung mit automatischen Riemenspanner den Vorteil der kompakten Bauweise, bei der eine zusätzliche Spannrolle im Riementrieb entfallen kann. Bei der Fliehkraftkupplung mit Regelscheibe ist die Trommel als Regelnabe ausgebildet. Mit der Regelmutter wird die Riemenvorspannung eingestellt. Die Sicherung der Regelmutter erfolgt durch Madenschrauben, im Verstellbereich und ist stufenlos einstellbar. Diese Fliehkraftkupplungen kommen ebenfalls in Rüttelplatten zum Einsatz. Größe/Nenndurchmesser:60 - 250 Standard-Bohrung d (mm):10 - 75 d max. (mm):20 - 80 Außendurchmesser D (mm):60 - 250 Breite B (mm):20 - 30 Md1 [Nm] bei nE 750 und nB 1500 [1/min]:1,7 - 720,5 Empfohlene Leistung P1 [kW]:0,1 - 56,6 Md1 [Nm] bei nE 750 und nB 2500 [1/min]:4,8 - 2001,3 Empfohlene Leistung P2 [kW]:0,6 - 262,0 Md1 [Nm] bei nE 750 und nB 3500 [1/min]:6,9 - 2881,9 Empfohlene Leistung P3 [kW]:1,1 - 452,7

ARCUSAFLEX - Highly torsionally flexible rubber disc coupling for internal combustion engine drives * Very high torsional flexibility with a linear torsional deflection characteristic * High torsional vibration and shock load absorbing capability * Backlash-free torque transmission * Ease of assembly thanks to the plug-in type design with ample axial fl oat * Compensation of major misalignments * Torque limitation protecting the drive against overload Type:Elastomer Product applications:For pumps Characteristics:Compact,shaft-hub Installation system:Flange,sleeve

ARCUSAFLEX - Accouplement à disque en caoutchouc hautement élastique pour les moteurs à combustion * Très grande élasticité à la torsion avec courbe caractéristique du ressort de torsion * Grande capacité d'amortissement des vibrations de torsion et des secousses * Transmission du couple sans jeu * Montage simple avec compensation de longueur importante * Équilibrage de forts défauts d'alignement * Protection de l'entraînement contre les surcharges par limite de couple Type:à liaison élastomère Applications:Pour arbre de transmission Autres caractéristiques:Pour problème de désalignement Fixation:à bride,manchon Fixation:à bride

Korzyści Najważniejsze właściwości i zalety wysokoelastycznych sprzęgieł ARCUSAFLEX ®: ➜ Bardzo wysoka sprężystość skrętna przy liniowej charakterystyce sprężyn skrętnych ➜ Wysoka zdolność tłumienia drgań skrętnych i udarów ➜ Bezluzowe przenoszenie momentu obrotowego ➜ Prosty montaż wtykowy z dużą kompensacją długości ➜ Kompensowanie większych niewspółosiowości ➜ Ochrona napędu przed przeciążeniem z powodu ograniczenia momentu obrotowego ➜ ATEX

Wasserpumpenrad für DEUTZ DEUTZ:0400 2431