Produkty dla spedycja (146)

Versandhülsen sind für Sie die schnellste Lösung um Ihre Waren auf den Weg zu bringen!

NORISYNC 4 ist unser neues Power Management System (PMS) und optimiert die Erzeugung und Nutzung der Elektrizität an Bord Ihres Schiffes. Das Herz ist der neue Power Management Controller NORISYS 4 PMC. Das System basiert auf unserer offenen Automationsplattform NORISYS 4, die speziell für den Einsatz in Marineanwendungen entwickelt wurde. Als kundenspezifische Lösung steuert NORISYNC 4 die Energieverteilung, den lastabhängigen Start und Stopp der Dieselgeneratoren, die Lastverteilung und Synchronisation der Generatoren mit dem Bordnetz sowie das Energiespeichersystem (ESS) bei Schiffen mit Hybrid- oder vollelektrischem Antrieb. CPU basiertes Multi-master System für flexible Systemskalierung Sicherheit durch redundante Kommunikation Verschiedene Betriebsmodi Einfache Systemkonfiguration Intelligente Steuerung von Energiespeichersystemen Standardisierte Schnittstellen zu übergeordneten Systemen Fernzugriff für Service und Wartungsarbeiten In Vorbereitung: BV, DNV-GL und LR

Versandbeutel aus Kraftpapier, braun, 190x50x300mm mit Fixverschluss FlexiPAK classic Musterfaltenbeutel mit SK-Klappe. Die umweltfreundlichen Versandtaschen aus FSC-Kraftpapier. Individuelle Größen und Druck möglich.

mit Selbstklebeverschluss und abtrennbarer Transparent-CD-Tasche • für aufmerksamkeitsstarken Versand einzelner CDs/DVDs mit Begleitschreiben im DIN-Lang Format • Beschriftung durch Transparent-Tasche werbewirksam sichtbar • Abtrennperforation und Lochstanzung ermöglicht Archivierung beim Empfänger • postalisch zugelassen als Kompaktbrief bis 50 g • Selbstklebeverschluss für sicheres Verschließen • Aufreißperforation ermöglicht leichtes Öffnen beim Empfänger Maße in mm (B x T x H): 216 x 125 x 5 Art.Nr.: 146 150 102 Inhalt / VE: 100 Stck.

intersystem bietet ein umfassendes Spektrum an hochwertigen Druckerzeugnissen und Dienstleistungen. Fachkundige Beratung, hohe Servicequalität, reibungslose Auftragsabwicklung, umfassende und kompetente Kundenbetreuung in der jeweiligen Landessprache sind für uns eine hohe Verpflichtung.

Sjippie Unterwasserschiffreiniger zum reinigen und besonders zum entkalken von Bootsrümpfen aller Bootsbaumaterialien. Unser Unterwasserschiffreiniger entfernt schnell , zuverlässig und ,aterialschonend sämtlichen Bewuchs am Unterwasserschiff (Bootsrumpf). Die Säure ist ungiftig und greift im Bootsbau gängige Materialien nicht an (zur Anwendung auf Aluminium mit Wasser verdünnen) Der Bootsreiniger eignet sich bbesonders zur Reinigung von Bootsantrieben wie Aussenbordmotoren, Z-Antrieben, Jet-Antrieben sowie für Propeller, Welle und Ruderblatt an Motorbooten. Auf lackierten Metallteilen (Alu, Stahl) kann der Unterwasserschiffreiniger unverdünnt und mit voller Wirkung aufgebracht werden.

Leichte Luftpolster-Versandtasche aus unbeschichtetem FSC®-Papier mit Polsterung aus Polyethylen (PE). Mit Trifix-Verschluss. Durch federleichtes Material geringes Eigengewicht und trotzdem absolut sicher Typ: Nr. 6 Innengröße (B x H): 220 x 340 mm Gewicht: 26 g Inhalt: 10 Stück Herstellerartikelnummer: 2FVAF000186 Artikelnummer: 125715

Planatol Klebstoffe finden Anwendung in den Bereichen Caravan, Schiff, Flugzeug und Automotive Die leistungsstarkten Klebstoffe von Planatol haben im modernen Leichtbau in den vergangenen Jahrzehnten zunehmend an Bedeutung gewonnen und die bestehenden Verfahren wie Schweißen oder Schrauben / Nieten ergänzt und zum Teil verdrängt. Durch den Einsatz von Planatol Industrieklebstoffen kann das Gesamtgewicht reduziert werden und die Prozesssicherheit erhöht werden. Natürlich sind Planatol Klebstoffe bestens für den Einsatz in modernsten Produktionsverfahren geeignet.

Versandhülsen sind für Sie die schnellste Lösung um Ihre Waren auf den Weg zu bringen!

Versandhülsen sind für Sie die schnellste Lösung um Ihre Waren auf den Weg zu bringen!

Versandhülsen sind für Sie die schnellste Lösung um Ihre Waren auf den Weg zu bringen!

Versandhülsen sind für Sie die schnellste Lösung um Ihre Waren auf den Weg zu bringen!

Les systèmes de stockage d'énergie (SSE) sont un élément essentiel des systèmes de propulsion modernes, respectueux de l'environnement et économes en énergie des navires. L'utilisation de différents modes d'exploitation des navires permet d'améliorer considérablement le bilan énergétique et donc de réduire la consommation de carburant et le volume des émissions ou, dans le cas de systèmes entièrement électriques, d'éviter même complètement les émissions. En utilisant un système de stockage d'énergie, les moteurs à combustion fonctionnent principalement dans la plage de vitesse et de charge optimale, ce qui réduit les coûts de maintenance. De plus, la redondance des entraînements électriques et des entraînements de propulsion communs minimise considérablement le risque de coupure de courant. Dans le domaine du stockage de l'énergie, les accumulateurs à batterie font partie des systèmes de stockage les plus courants et les plus efficaces.

as Energiespeichersystem (ESS) ist für moderne, umweltfreundliche und energieeffiziente Antriebe auf Schiffen unverzichtbar. Durch verschiedene Betriebsmodi wird die Energiebilanz entscheidend verbessert und somit der Kraftstoffverbrauch und die Emissionen gesenkt oder bei vollelektrischen Systemen sogar komplett vermieden. Durch den Einsatz eines Energiespeichersystems werden Verbrennungsmotoren überwiegend im optimalen Drehzahl- und Lastbereich betrieben und so können Wartungskosten reduziert werden. Des Weiteren kann durch Redundanz der elektrischen und konventionellen Antriebsmaschinen die Ausfallsicherheit enorm gesteigert werden. Im Bereich der Energiespeicher gehören die Batteriespeicher zu den gängigen und effizientesten Speichersystemen. Sicher und zuverlässig durch PBES CellCoolTM Flüssigkeitskühlung Maximale Leistung und Energie durch Hochleistungs-XALT Lithium-Ionen Zellen (3C) Einfache Erneuerung alter Zellen durch modulares Zellenaustauschkonzept (CellSwapTM) Zelltechnologie:NMC Energie (Einzelnes Modul):6,5 kWh (Power 65), 10 kWh (Energy 100) Kapazität (Einzelnes Modul):75 Ah (Power 65), 112 Ah (Energy 100) Spannungsbereich (Einzelnes Modul):77 ... 100 VDC Nennspannung (Einzelnes Modul):88,8 VDC

NORIMOS 4 – Das leistungsstarke SPS gesteuerte Alarm-, Überwachungs- und Steuerungssystem Die N4 (NORIMOS 4) ist unser leistungsfähiges Alarm-, Überwachungs- und Steuerungssystem (AMCS) für höchste Ansprüche an Komfort, Einsetzbarkeit, Flexibilität und Systemverfügbarkeit und basiert auf unserer offenen Automationsplattform NORISYS 4. Es wird verwendet, um Motoren und Hilfssysteme zu überwachen und zu steuern. Die N4 ist ein SPS (IEC 61131) gesteuertes AMCS mit dezentralen Subsystemen. Jedes Subsystem arbeitet autark mit einem Hochleistungs-CPU Master und seinen Slave-Einheiten und ist mit den anderen Subsystemen verbunden. Die NORIMOS 4 basiert auf extrem robusten Komponenten, ist flexibel einsetzbar und kann auf Wunsch durch ein umfangreiches Paket an Standardfunktionen erweitert werden: Ob als einfacher Datensammler, Alarm- und Überwachungssystem mit zusätzlichen Steuerungsfunktionen für Pumpen, Ventile, Ventilatoren oder für die Tankfüllstandsmessung oder das Power Management.

Sviluppiamo e produciamo soluzioni di automazione intelligente per motori, scatole del cambio e sistemi ausiliari in produzione singola o in serie. Ogni soluzione viene realizzata secondo i vostri desideri e le vostre esigenze e può essere facilmente ampliata con display e pannelli di comando aggiuntivi per la visualizzazione e il funzionamento decentralizzato. La visualizzazione intuitiva si basa sulla potente suite software CODESYSYS (IEC 61131) e può essere adattata al vostro corporate design. Tutti i componenti sono adatti per applicazioni in ambienti difficili e garantiscono la massima affidabilità operativa. Il campo di applicazione tipico è il controllo e il monitoraggio: Motore di propulsione Cambio di riduzione Cambio ibrido Frizione trolling Genset Altri (ad esempio argani, separatori, separatori, depuratori, trattamento delle acque dolci e reflue)

La plate-forme d'automatisation NORISYS 4 offre non seulement des composants pour la commande et la surveillance à distance, mais aussi des panneaux de commande et d'affichage pour un design de pont moderne, intemporel et uniforme. Le système modulaire offre une flexibilité et un design ergonomique et peu encombrant, tout en faisant de votre pont un endroit spécial et attrayant. La plate-forme d'automatisation offre toutes les interfaces nécessaires à l'intégration des systèmes de vos partenaires technologiques (navigation, surveillance des moteurs, éclairage, contrôle des klaxons) Votre pont sera conçu individuellement pour vous, ce qui le rendra unique en son genre. Il sera développé pour répondre aux besoins spécifiques de votre bateau ou yacht et adapté à vos souhaits et besoins. Presque tous les types d'entraînement peuvent être intégrés (CPP, FPP, azimut/jet de pompe, jet d'eau, turbine à gaz, surpresseur ou entraînement hybride), ainsi que tous les partenaires technologiques.

El N3500 (NORIMOS 3500) es nuestro rentable sistema de alarma, supervisión y control para motores y sistemas auxiliares. El sistema se basa en dos estaciones maestras de PC centrales y redundantes. Recopilan y supervisan los datos de medición de los módulos de E/S conectados. Con hasta 9.000 E/S, un sistema de extensión de alarma adecuado para el alojamiento y una pantalla de monitorización para el puente, el sistema puede ampliarse y adaptarse fácilmente a cualquier aplicación. El sistema se basa en componentes robustos y puede utilizarse de forma flexible: desde sencillos sistemas de adquisición de datos hasta complejos sistemas de alarma y supervisión con funciones de control integradas para bombas, válvulas y ventiladores. El sistema está homologado por todas las sociedades de clasificación de la construcción naval convencional (ABS, BV, CCS, DNV-GL) y, por tanto, es el compañero ideal para todos los aspectos de la monitorización y control de los sistemas de propulsión a bordo.

NORISTAR 4 - The flexible remote control system for all propulsion drives The NORISTAR 4 is our powerful remote control system (RCS) for all types of ship, whether tugboats, cargo ships, passenger ships or super yachts. It is based on our NORISYS 4 open automation platform and is suitable for all propulsion drives. The system can be configured for multiple control consoles and offers many useful functions, such as load distribution, preprogrammed control programs, "electric shaft" function, start/stop logic, DP and joystick function. Configuration and monitoring are performed in a simple and user-friendly way via an integrated touchscreen display. Optional web access makes service easier and facilitates remote maintenance and the transfer of data to fleet management.

Das Maschinennottelegraphensystem ermöglicht im Notfall eine sichere und schnelle Kommunikation zwischen Brücke und Maschinenraum. Via Tastendruck wird das Kommando von der Brücke in den Maschinenraum übertragen und optisch und akustisch auf einem oder mehreren Telegraphen gemeldet. Das Personal im Maschinenraum muss das Kommando quittieren, um die optische und akustische Alarmierung zu beenden. Bis zu 12 Telegraphen können in ein System integriert werden. Jeder Telegraph ist mit 11 beleuchteten Kommandotasten sowie einem integrierten Summer ausgestattet. Des Weiteren können zusätzliche Funktionen, wie das Umschalten zwischen zwei Telegraphensystemen, „Wrong Way Alarm“ oder die Ansteuerung externer Alarmmelder integriert werden. Das Maschinennottelegraphensystem ist flexibel und skalierbar und eignet sich deshalb für kleine Anwendungen mit nur zwei Geräten (z. B. Brücke und im Maschinenraum) bis zu großen Anlagen mit mehreren Systemen (mehrere Brücken und Maschinenräume).

Nous développons et fabriquons des solutions d'automatisation intelligentes pour les moteurs, les boîtes de vitesses et les systèmes auxiliaires en production unique ou en série. Chaque solution est fabriquée selon vos souhaits et vos exigences et peut être facilement complétée par des afficheurs et panneaux de commande supplémentaires pour une visualisation et une commande décentralisées. La visualisation intuitive est basée sur la puissante suite logicielle CODESYS (IEC 61131) et peut être adaptée à votre Corporate Design. Tous les composants sont adaptés aux applications dans des environnements difficiles et garantissent une sécurité de fonctionnement maximale. Le domaine d'application typique est le contrôle et la surveillance des noms de domaine en : Moteur de propulsion Boîte de réduction Boîte de vitesses hybride Embrayage de pêche à la traîne Groupe électrogène Autres (p. ex. treuils, séparateurs, purificateurs, traitement des eaux douces et usées)

La piattaforma di automazione NORISYS 4 offre non solo componenti per il controllo e il monitoraggio a distanza, ma anche pannelli di controllo e visualizzazione per un ponte moderno, senza tempo e dal design uniforme. Il sistema modulare offre flessibilità e un design ergonomico e salvaspazio, rendendo il vostro ponte un luogo speciale e attraente. La piattaforma di automazione offre tutte le interfacce necessarie per integrare i sistemi dei vostri partner tecnologici (navigazione, monitoraggio dei motori, illuminazione, controllo del clacson, ecc. Il vostro ponte sarà progettato individualmente solo per voi, rendendolo completamente unico nel suo genere. Sarà sviluppato per soddisfare le esigenze specifiche della vostra nave o yacht e adattato ai vostri desideri e alle vostre esigenze. Quasi tutti i tipi di azionamento possono essere integrati (CPP, FPP, azimut/pompa a getto, getto d'acqua, turbina a gas, booster o azionamenti ibridi), insieme a tutti i partner tecnologici.

NORIMOS 4 - El sistema de alarma, monitorización y control basado en PLC de alto rendimiento El N4 es nuestro sistema de alarma, monitorización y control (AMCS) para las más altas exigencias en cuanto a comodidad de uso, flexibilidad y disponibilidad del sistema y se basa en nuestra plataforma de automatización abierta NORISYS 4. Se utiliza para supervisar y controlar la tecnología de los buques, como los motores y otros sistemas auxiliares. El N4 es un AMCS basado en PLC (IEC 61131) con subsistemas descentralizados. Cada subsistema funciona de forma independiente con un maestro de CPU de E/S de alto rendimiento y sus unidades esclavas, y está conectado a los demás subsistemas. El sistema se puede adaptar fácilmente a las necesidades del cliente.

Energy storage systems (ESS) are an essential part for modern, environmental-friendly and energy-efficient ship propulsion systems. By using different ship operating modes, the energy balance can be significantly improved and thus, the fuel consumption and the emission volume can be reduced or in case of fully electric systems, emission can be even completely avoided. By using an energy storage system, the combustion engines operate mainly within the optimum speed and load range and this reduces the maintenance costs. Furthermore, the redundancy of electrical and common propulsion drives minimises immensely the blackout risk. In the field of energy storage, the battery storages belong to the most common and most efficient storage systems. Safe and reliable energy storage due to PBES CellCoolTM Liquid Cooling Maximum power and performance due to high performance XALT Lithium-ion cells (3C rate) Modular cell exchange concept (CellSwapTM) ensures easy renewing of old cells Cell Chemistry:NMC Energy (Single Module):6,5 kWh (Power 65), 10 kWh (Energy 100) Capacity (Single Module):75 Ah (Power 65), 112 Ah (Energy 100) Voltage Range (Single Module):77 ... 100 VDC Nominal Range (Single Module):88,8 VDC

El sistema telegráfico de órdenes de emergencia permite que el puente y la sala de máquinas se comuniquen entre sí de forma rápida y fiable en caso de emergencia. Una orden se transmite desde el puente a la sala de máquinas con sólo pulsar un botón, donde es señalada visual y acústicamente en uno o más telégrafos. El personal de la sala de máquinas debe confirmar la orden para que se detenga la alarma visual y acústica. Se pueden integrar hasta 12 telégrafos en un sistema. Cada telégrafo está equipado con 11 botones de orden iluminados y un timbre integrado. Además, también se pueden integrar otras funciones, como el cambio entre dos sistemas telegráficos, la "alarma de sentido incorrecto" o la activación de indicadores de alarma externos.

The N3500 (NORIMOS 3500) is our cost-efficient alarm, monitoring and control system for engines and auxiliary systems. The system is based on two central, redundant PC master stations. They collect and monitor the measurement data from the connected I/O modules. With up to 9,000 I/Os, a matching alarm extension system for accommodation and a monitoring display for the bridge, the system can be easily extended and adapted to any application. The N3500 is based on robust components and can be used flexibly: from simple data acquisition systems up to complex alarm and monitoring systems with integrated control functions for pumps, valves and fans. The system is approved by all conventional shipbuilding classification societies (ABS, BV, CCS, DNV-GL) and thus, is the ideal companion for all aspects of the monitoring and control of shipboard propulsion systems.

La plataforma de automatización NORISYS 4 no sólo ofrece componentes para el control y la monitorización a distancia, sino también paneles de control y visualización para un diseño de puentes moderno, atemporal y uniforme. El sistema modular proporciona flexibilidad y un diseño ergonómico que ahorra espacio, a la vez que hace de su puente un lugar especial y atractivo en el que estar. La plataforma de automatización ofrece todas las interfaces necesarias para integrar los sistemas de sus socios tecnológicos (navegación, monitorización de motores, iluminación, control de bocina). Su puente será diseñado individualmente para usted, haciéndolo completamente único. Se desarrollará para cumplir con los requisitos específicos de su barco o yate y se adaptará a sus deseos y necesidades. Se pueden integrar casi todos los tipos de accionamiento (CPP, FPP, azimut / chorro de bomba, chorro de agua, turbina de gas, propulsión de propulsión o híbrida), junto con todos los socios tecnológicos.

Le système télégraphique d'ordre d'urgence permet à la passerelle et à la salle des machines de communiquer entre elles de façon rapide et fiable en cas d'urgence. Un ordre est transmis de la passerelle à la salle des machines par simple pression d'un bouton, où il est ensuite signalé visuellement et acoustiquement sur un ou plusieurs télégraphes. Le personnel de la salle des machines doit accuser réception de l'ordre d'arrêt de l'alarme visuelle et sonore. Jusqu'à 12 télégraphes peuvent être intégrés dans un système. Chaque télégraphe est équipé de 11 touches de commande éclairées et d'un avertisseur sonore intégré. En outre, d'autres fonctions, telles que la commutation entre deux systèmes télégraphiques, l'"alarme en cas d'erreur" ou l'activation d'indicateurs d'alarme externes, peuvent également être intégrées.

Modern, elegant and unique – Individual bridge design for a uniform look & feel on your bridge The NORISYS 4 automation platform not only offers components for remote control and monitoring, but also control and display panels for a modern, timeless and uniform bridge design. The modular system provides flexibility and a space-saving, ergonomic design, whilst making your bridge a special and attractive place to be. The automation platform offers all the interfaces you will need to integrate systems from your technology partners (navigation, engine monitoring, lighting, horn control, etc.). Your bridge will be individually designed just for you, making it completely one of a kind. It will be developed to meet the specific requirements of your ship or yacht and adapted to your wishes and needs. Almost all drive types can be integrated (CPP, FPP, azimuth/pump jet, water jet, gas turbine, booster or hybrid drives), along with all technology partners.

NORISTAR 4 - Das flexible Fernsteuerungssystem für alle Schubantriebe Die NORISTAR 4 ist unser leistungsfähiges Fernsteuerungssystem (RCS) für alle Schiffstypen, ob Schlepper, Frachtschiffe, Fahrgastschiffe, oder Super-Yachten. Es basiert auf unserer offenen Automationsplattform NORISYS 4 und eignet sich für alle Schubantriebe. Das System kann für mehrere Fahrstände konfiguriert werden und bietet viele nützliche Funktionen, wie z. B. Lastverteilung, vorprogrammierte Steuerungsprogramme, „Electric Shaft“ Funktion, Start-Stopp-Logik, DP und Joystick Funktion. Die Konfiguration und Überwachung ist einfach und komfortabel über ein integriertes Touchscreen Display realisiert. Der optionale Web-Access vereinfacht den Service und ermöglicht die Fernwartung und eine Datenübermittlung an das Flottenmanagement.