Produkty dla transport (5)

Der Typ 150 besitzt eine außerordentlich große Hebeleistung bei sehr guter Transportleistung. Mit ihm können sowohl sehr lange Garagen, als auch sehr schwere Garagen vom Tieflader übernommen und abgesetzt werden. Andererseits ist er nicht so schwer, dass er nicht auch Garagen bis 7 m Länge auf dem Motorwagen zur Absetzstelle transportieren kann. Leergewicht ca. 18,2 to – 19,5 to; Hubkraft 18,0 – 22,0 to. Das Fahrzeug ist zum Versetzen von 8,0 m langen Garagen geeignet.

Beim Bainitisieren verbleiben die Teile nach dem Abschrecken bis zur Umwandlung ins Bainitgefüge bei gleichbleibender Temperatur im Salzwarmbad.

Beim Gasnitrieren wird die Werkstückoberfläche mit Stickstoff angereichert (der Stickstoffspender ist Ammoniak).

Unser neuester Typ 142/6 steht Ihnen als Kurzfahrzeug mit einer Rahmenlänge von 8,37 m zur Verfügung (8,54 m einschließlich der Anhängerkupplung). Der Wendekreis des Fahrzeugs beträgt lediglich 16,1 m. Der Wendekreis ist damit sogar noch um 4,5 m kleiner als z.B. ein vergleichbares 8 x 4 Kipperfahrgestell mit lediglich 8,0 m Gesamtlänge! Damit hat das Fahrzeug eine bisher nicht für möglich gehaltene Wendigkeit und die Lastverteilung auf dem serienmäßigen dreifach Achsaggregat ist optimal. Das Leergewicht mit dem komplettem Ballast für die 6 m Garage beträgt lediglich 17,31 to.

Typ 142/7 ist das einziges Setzfahrzeug, welches 7 m Garagen ohne Überladung auf der Straße transportieren kann Der serienmäßige Ballast ist auf die Standardauslegung, eine 7 m Garage mit 3,0 m Breite, max. 2,65 m Höhe und einem Gewicht von 17 to ausgelegt. Der Typ 142/7 ist so positioniert, dass er sich in die häufig nachgefragte Fahrzeuglänge von 9 m für diese Fahrzeuge einfügt. Die Rahmenlänge beträgt üblicherweise 8,90 m, die Länge bis zur Anhängerkupplung sind ca. 9,07 m. Das bisher zwangsläufig mit hohem Ballastgewicht verbundene Leergewicht dieser Fahrzeuge von deutlich über 20 to konnte durch die Neukonstruktion um 2,5 bis 3 to gesenkt werden.