Produkty dla transportu i (36)

Podwozie transportowe

Podwozie transportowe

Transportfahrwerke GKS-Perfekt zum Transport von Lasten bis 120 t Typ: F18 + L18 Gesamt-Traglast: bis 36t Einbauhöhe: 110 mm Auflage: 3-Punkt-Auflage
Podwozie transportowe

Podwozie transportowe

Transportfahrwerke GKS-Perfekt zum Transport von Lasten bis 120 t Typ: F6 + L6 Gesamt-Traglast: bis 12t Einbauhöhe: 110 mm Auflage: 3-Punkt-Auflage
Podwozie transportowe

Podwozie transportowe

Transportfahrwerke GKS-Perfekt zum Transport von Lasten bis 120 t Typ: F30 + L30 Gesamt-Traglast: bis 60t Einbauhöhe: 180 mm Auflage: 3-Punkt-Auflage
Technologia Magazynowa

Technologia Magazynowa

... optimaler Zugriff und schonender Transport
Sprzedaż i Wynajem Systemów Taśmowych - Głównie kuliste pokrycie bębnów taśmowych prowadzi do jednolitego

Sprzedaż i Wynajem Systemów Taśmowych - Głównie kuliste pokrycie bębnów taśmowych prowadzi do jednolitego

Gurttrommeln (Umlenkrollen / Antriebstrommeln) Durch das Belegen der Umlenkrollen und Antriebstrommeln wird, im Vergleich zu unbelegten Trommeln aus Stahl oder Edelstahl, beim Lauf des Förderbandes die Reibung zwischen Gurt und Gurttrommeln erhöht. Dadurch werden das Rutschen des Fördergurtes und der damit verbundene Verschleiß von Gurt und Trommeln gesenkt. Als Trommelbelag verwenden wir z.B. Gummi in glatter Ausführung oder mit Miniraute aber auch Reparaturgewebe kommt zur Anwendung. Das hauptsächlich ballige Belegen von Gurttrommeln führt zu einem gleichmäßigen, geraden Lauf des Transportbandes und wird fachgerecht durch unsere Monteure ausgeführt. Wir übernehmen auch die elektrische Überprüfung der Trommelmotoren und Prüfung der Antriebstrommeln auf Dichtheit durch Abdrücken der Trommeln.
Nitridacja Plazmowa

Nitridacja Plazmowa

Thermochemische Wärmebehandlung bei niedrigen Behandlungstemperaturen für hohe Maßhaltigkeit für jeden Stahl Das Nitrieren zählt zu den thermochemischen Wärmebehandlungen und wird angewendet, um Stählen zu verbesserter Korrosionsbeständigkeit und Härte zu verhelfen. Hierfür wird der Werkstoff zuerst erwärmt und nach Erreichen der gewünschten Behandlungstemperatur Stickstoff zugeführt. Dieser diffundiert in die Oberfläche des Stahls und verändert ihre Eigenschaften zugunsten einer verbesserten Widerstandsfähigkeit. Die exakte Dicke und Härte der durch die Randschichtumwandlung gebildeten Nitrierschicht hängt von der Legierung des behandelten Stahls, aber auch von den herrschenden Temperaturen und der Behandlungsdauer ab. Das Plasmanitrieren bietet die Möglichkeit, den Aufbau der Randschicht präzise an die Beanspruchung anzupassen.