Produkty dla transportu i (1971)

Equipement standard : 1 porte 2 fenêtres 2 rampes d’éclairage LED 2 prises électriques doubles Chauffage convecteur électrique 2kW DIMENSIONS Modèle 20 pieds Longueur : 6,055 m (extérieur) 5,860 m (intérieur) Largeur : 2,435 m (extérieur) 2,240 m (intérieur) Hauteur : 2,591 m (extérieur) 2,340 m (intérieur) Poids : 2,05 T Surface : 14,74 m² Cadre du sol : Profils en acier laminés à froid et soudés, 4 coins de conteneurs soudés Traverses de sol sur le pourtour : 3 mm Traverse de sol : en profil Ω, s = 2,5 mm Passages de fourches : 2 passages de fourches sur la longueur (dimensions intérieures des passages de fourches: 352 x 85 mm, passages de fourches centrés: 2.050 mm / facultatif 950 mm) Poteaux d’angle : avec profils en acier soudés à froid et vissés aux cadres du sol et du toit Ep. 4 mm Cadre du toit : Profils en acier laminés à froid et soudés, 4 coins de conteneurs soudés Traverses du toit sur la longueur : 3 mm

Sistemas de elevación especializados para dispositivos móviles Dependiendo de la aplicación de los soportes, se pueden conseguir los siguientes parámetros técnicos: Capacidad de carga de contenedores de 2,5 t a 20 t, Alturas de elevación de 500 mm a 1.750 mm (Opcional máximo: 2.000 mm), Fijación a esquinas ISO y Control de Posición. El innovador control de posición basado en inclinómetros es una característica especial de nuestros sistemas de elevación y permite una acción de elevación y descenso paralela al suelo durante las operaciones de carga en terrenos irregulares, registro automático de la inclinación inicial, desplazamiento de la inclinación a cero grados y control de precisión: 0,2 grados, apagado de seguridad cuando la inclinación excede los 3,5 grados (o más, si es necesario). Unidad de control de soporte individual disponible como accesorio opcional.

Dalles conçues pour niveler les containers sur les sol irréguliers et mou. Se placer sous les coins inférieurs d’un conteneur maritime. Poids : 4 KG Dimensions : 40 cm (L) x 40 cm (l) x 3 cm (h) Couleur : gris Matériaux : plastique recyclé imputrescible Charge max. : 45 T Poids:4 kg

Transportfahrwerk Serie S Transportfahrwerk mit sehr hoher Traglast bei besonders geringer Einbauhöhe - Mechanische Pendellagerung der Kassetten bzw. Achsen (außer JLB 16 S). Dadurch gleichmäßige Belastung aller Rollen und der Böden. - Mit schmaleren Rollen (60 mm Laufbreite) werden die Lenkbewegungen deutlich erleichtert und Reibungskräfte bei Kurvenfahrten drastisch reduziert. - Sehr niedrige Einbauhöhe (125 mm) bei hoher Traglast, geringes Eigengewicht. - Alle Transportfahrwerke sind sofort einsatzbereit: Das Lenkwerk wird mit kugelgelagertem Drehteller und Deichsel geliefert. Das Fahrwerk besteht aus 2 Kassetten mit Verbindungsstangen. Traglast:24 t Einbauhöhe:125 mm

Concepteur et fabricant : Wander Concept STRUCTURE : Container maritime 40′ High Cube Premier Voyage – Dimensions Extérieures : Hauteur 2,89 m Longueur 12,19 m Largeur 2,44 m Acier Corten A242 Protection anti-rouille BARDAGE : Acier imitation bois sans entretien Référence OnWood Baro 40 Marque : Ateliers3S AGENCEMENT INTÉRIEUR : Dimensions Intérieures : Hauteur 2,50 m Longueur 2,17 m Largeur 10,80 m Partie nuit : Longueur 2,80 m Largeur 2,17 m Surface 6,08 m² Pièce de vie : Longueur 6,80 m Largeur 2,17 m Surface 14,76 m² Salle de bain : Longueur 1,20 m Largeur 2,17 m Surface 2,60 m² Zone technique : Longueur 1,00 m Largeur 2,17 m Surface 2,17 m² REVÊTEMENTS : Sol Linoleum Mur Contre-plaqué vernis 12mm Plafond Contre-plaqué vernis 12mm SALLE DE BAIN : 1 WC Marque Sensea avec Saniboyeur intégré 1 lavabo 1 receveur de douche (blanc) 1200 x 900 mm avec paroi intégrée

Concepteur : In The Box Concept Tribune offrant une belle vue aux spectateur sur le terrain ou pour des événements. Facilement déplaçable en grutage avec les coins iso du container. Base : Container maritime 40 pieds high cube dernier voyage (occasion). Structure et parois et portes en acier Corten. Intégrité structurelle et étanchéité garanties. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Modifications : 1 paroi latérale retirée et renforcement structurel. Extrémités : portes d’origine retirées, tôle ajourée pour offrir un champs de vision latéral aux spectateurs et renforcement structurel. Remise en peinture complète, extérieur et intérieur (couleur au choix / nuancier RAL) Aménagement et équipement : Escalier d’accès au rangs supérieurs. Sol en aluminium larmé anti-dérapant. Garde-corps latéraux. Assises sur bancs en plastique recyclé. Capacité : 76 places assises non numérotées.

Die Handmagnettransporter SH 12, aus deutscher Produktion, sind überall dort geeignet, wo herkömmliche Lasthebemagnete wegen zu geringer Materialstärke keine Anwendung finden. Mit ihnen können Bleche senkrecht oder waagrecht direkt aus dem Blechregal direkt zum Arbeitsplatz oder auf ein Transportmittel transportiert werden. Sie werden zum sicheren Transport von scharfkantigen Stahlblechen in Blechlagern, Brennschneidbetrieben und Stanzereien genutzt. Alle technischen Daten finden Sie in der .pdf - Datei. SH 12:Art. - Nr. 101

CK Chauffeur Privé se positionne comme votre partenaire incontournable pour tous vos besoins de transferts entre les départements de l'Essonne (91), de la Seine et Marne (77), du Loiret (45) et les principaux aéroports et gares de la région parisienne. Notre expertise dans le domaine du transport privé est votre garantie d’une qualité supérieure, d’un service fiable et personnalisé. Notre équipe de chauffeurs professionnels possède une solide expérience dans le secteur du transfert aéroportuaire et ferroviaire. Grâce à leur connaissance approfondie des meilleurs itinéraires et à une gestion efficace du temps, ils assurent votre arrivée à destination en toute sécurité et confort. Attendre avec une pancarte nominative est l'une de nos marques de distinction, facilitant votre rencontre avec votre chauffeur dans l'agitation des zones de retrait des bagages ou des halls de gare.

La société Transports Bail est Implantée en France (Valenciennes) et au Luxembourg, nous proposons des solutions de transport personnalisées de/vers la France et le Benelux.

Hebvorrichtungen Typ 1889 für mobile Einrichtungen Die Hebevorrichtung Typ 1889 mit automatischer Nivellierung dient zum Umsetzen und Abstellen von Großbehältern mit maximal 5, 10 bzw. 20 t Gesamtgewicht von Transportfahrzeugen. Bei einem Gesamthub von 1750 mm können Behälter von Ladeflächen bis 1650 mm über Boden abgesetzt werden. (Option max. 2000 mm). Durch die groß dimensionierten Stützteller ist der Einsatz überall im Freien auf festem Boden möglich. Die Hebevorrichtung wird von 4 Elektromotoren (24 V, 335 W) angetrieben, die vom Bordnetz des LKW’s versorgt werden. (Ortsunabhängig). Hebevorrichtungen Typ 1889 sind auch für den Betrieb an 230/400 V Netzen lieferbar. Nothandbetrieb ist ebenfalls möglich. Ein mobiles Handbedienteil gestattet einen einfachen und überschaubaren Betrieb der Anlage, wobei sämtliche Funktionen über Joystick zu steuern sind. Alle elektrischen Komponenten sind mit Schutzklasse IP 65 ausgeführt.

58X60mm / Thermique direct - Etiquettes thermiques direct Matière:Papier blanc thermique Mode d'impression:Thermique direct Ø intérieur de la bobine (mm):40 Ø extérieur de la bobine (mm):130 Perforation entre étiquettes:Oui

Unsere Fördertechniklösungen bieten Unternehmen eine umfassende und effiziente Möglichkeit, ihre Materialflussprozesse zu optimieren. Von der Produktion bis zur Lagerlogistik ermöglichen unsere Förderanlagen den sicheren und schnellen Transport von Waren und Produkten. Unsere Fördertechnik ist vielseitig einsetzbar und eignet sich für zahlreiche Branchen, darunter die Automobil-, Lebensmittel-, Pharma-, Chemie- und Logistikbranche. Die Systeme sind speziell darauf ausgelegt, Transportwege zu verkürzen, Arbeitsabläufe zu optimieren und die Effizienz im innerbetrieblichen Materialhandling zu steigern. Unsere Fördertechnik umfasst ein breites Spektrum an Komponenten wie Förderbänder, Rollenbahnen, Vertikalförderer, Kettenförderer und modulare Fördersysteme. Die Anlagen sind robust, wartungsfreundlich und flexibel konfigurierbar, sodass sie an individuelle Produktionsanforderungen und Transportbedarfe angepasst werden können. Die Fördertechnik kann problemlos in bestehende Systeme integriert werden und unterstützt die Automatisierung innerbetrieblicher Prozesse, was die Produktivität steigert und die Betriebskosten senkt. Mit modernster Steuerungstechnologie ausgestattet, bieten unsere Förderanlagen eine präzise und zuverlässige Steuerung und Überwachung aller Materialflussprozesse. Die Systeme lassen sich einfach bedienen und anpassen, wodurch sie eine langlebige und wirtschaftliche Lösung für die Intralogistik darstellen. Unsere Fördertechnik bietet Ihnen die Flexibilität, Effizienz und Zuverlässigkeit, die für eine optimale Lager- und Produktionslogistik erforderlich sind.

CK Chauffeur Privé se positionne comme le partenaire privilégié pour tous vos transferts longue distance en France, avec une spécialisation particulière pour les trajets vers ou depuis les départements de l’Essonne (91), de la Seine et Marne (77) et du Loiret (45). Notre société se distingue par une offre de services haut de gamme, conçue pour répondre aux besoins des clients les plus exigeants en matière de confort, de sécurité et de fiabilité.

Equipement standard : 1 porte 1 fenêtres 1 hublot d’éclairage LED 8 W 1 prise électriques Chauffage convecteur électrique 500W Extracteur d’air 170 m³ Cuvette WC Lavabo avec mitigeur à levier Miroir Dévidoir de papier Chauffe-eau électrique DIMENSIONS Modèle 5 pieds Longueur : 1,2 m (extérieur) 1,055 m (intérieur) Largeur : 1,4 m (extérieur) 1,255 m (intérieur) Hauteur : 2,54 m (extérieur) 2,20 m (intérieur) Poids : 430 kg Surface : 1,68 m² Cadre du sol : Profils en acier laminés à froid et soudés, 4 coins de conteneurs soudés Longerons de sol : 60x60mm profil en acier, épaisseur 2 mm Traverse de sol : en profil Ω, s = 2,5 mm 2 passages de fourches sur la longueur (dimensions intérieures des passages de fourches: 250 x 75 mm, passages de fourches centrés 780 mm) Poteaux d’angle : profils en acier laminés à froid et soudés, épaisseur de 2,0 mm, vissés avec le cadre du plancher et du plafond

Équipement standard : 2 portes 2 fenêtres 2 plafonniers LED 12W 1 prise électrique Chauffage convecteur électrique 500W Extracteur d’air 170 m³ Toilette : Cuvette WC Lavabo avec mitigeur à levier Miroir Dévidoir de papier Chauffe-eau électrique 80 L Douche : receveur fibre de verre Mitigeur à levier Rideau de douche DIMENSIONS Modèle 8 pieds Longueur : 2,4 m (extérieur) 1,055 m (intérieur) Largeur : 1,4 m (extérieur) 1,255 m (intérieur) Hauteur : 2,54 m (extérieur) 2,20 m (intérieur) Poids : 430 kg Surface : 3,36 m² Cadre du sol: Profils en acier laminés à froid et soudés, 4 coins de conteneurs soudés Longerons de sol : 60x60mm profil en acier, épaisseur 2 mm Traverse de sol : en profil Ω, s = 2,5 mm 2 passages de fourches sur la longueur (dimensions intérieures des passages de fourches: 250 x 75 mm, passages de fourches centrés 780 mm) Poteaux d’angle : profils en acier laminés à froid et soudés, épaisseur de 2,0 mm, vissés avec le cadre du plancher et du plafond

Vous devez vous assurer que votre conteneur maritime est posé de niveau, sinon il sera difficile d’ouvrir et de fermer les portes. C’est comme installer une fenêtre ou une porte dans une maison : si la porte ou le cadre de la fenêtre n’est pas droit, la porte ne se fermera pas correctement. Poids : 4,5 kg Charge max. : 12 T Matériaux : acier galvanisé Dimensions : 15 cm (L) x 15 cm (l) x 30 cm (h). Diamètre de la tige fileté : 35 mm Hauteur réglable : de 7,5 cm à 26 cm Installation : 1) Mesurez et marquez exactement l’endroit où les coins des containers vont reposer au sol. 2) Assurez-vous que les supports de nivellement seront situés sur une surface solide et plane. Ils peuvent également être fixés au sol si nécessaires (trous prévus à cet effet dans la platine en contact avec le sol). Si besoin, sur sol meuble notamment, prévoir des plaques de calage. 3) Ajustez le support de nivellement à la hauteur requise en tournant la platine sur la tige filetée. Poids:4,5 kg Dimensions:0,15 × 0,15 × 0,3 m

Sacs sous vide gaufrés 100 micron 250 X 350 - Sacs sous vide gaufrés pour la conservation des aliments Quantité:2

Abnehmbarer Schultergurt für Transporttaschen nach Maß. Breite 40mm, Material gewebtes Gurtband (Autogurt) Material:gewebtes Gurtband

Concepteur Fabricant : CARGO HOME Base : Container maritime 20 pieds dry dernier voyage. Structure, parois et portes en acier Corten. Intégrité structurelle et étanchéité garanties. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Dimensions du container : Dimensions extérieures : Longueur : 6,06 m Largeur : 2,44 m Hauteur : 2,59 m Dimensions intérieures : Longueur : 5,90 m Largeur : 2,35 m Hauteur : 2,39 m Poids à vide : 2,2 T (hors équipement) Emprise au sol : 14,78 m² Menuiseries extérieures : 1 porte de service (acier ou aluminium) H: 2150 x L: 900mm 1 fenêtre oscillo-battante PVC double vitrage H : 1000 x L : 1200 mm avec volet roulant Séparation : Cloison de séparation en ossature métallique tubulaire avec remplissage tôle acier laquée. Peinture extérieure : Ponçage et traitement des points de rouille Couche d’accroche Peinture de finition (couleur gamme RAL au choix) Toiture blanche

Sacs sous vide gaufrés 100 micron 250 X 350 - Sacs sous vide gaufrés pour la conservation des aliments Quantité:1

Découvrez confort et fiabilité avec CK Chauffeur Privé, votre service de transfert VTC de premier choix à Fontainebleau, en Seine-et-Marne (77). Que vous voyagiez vers ou depuis Fontainebleau ou d'autres villes du département, nous proposons des transferts sur toutes distances, garantissant une expérience de voyage inégalée. Chez CK Chauffeur Privé, nous comprenons l'importance d'un service fiable et de haute qualité. C'est pourquoi nous proposons exclusivement des chauffeurs expérimentés et professionnels, formés pour parcourir de longues distances en toute sécurité. Nos chauffeurs connaissent parfaitement les routes et les conditions de circulation pour vous assurer d'arriver à destination à temps, en toute sérénité. Nos véhicules spacieux et confortables sont conçus pour répondre à tous vos besoins de déplacement. Que vous partiez en vacances, en voyage d'affaires ou que vous ayez besoin d'un transfert aéroport, nous avons le véhicule adapté à

Container maritime quasi-neuf en acier Corten conforme ISO. Intégrité structurelle et étanchéité assurée. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Un accès standard à l’extrémité par porte double plus une ouverture complète sur une longueur complète du container. Capacité de 24 palettes Europe. Porte latérale à 4 vantaux qui s’ouvre en 2 sections. 50 % vers la gauche et 50 % vers la droite pour pouvoir l’ouvrir de différentes manières, par exemple 1/4, 1/2 ou complètement. Plaque CSC valide 5 ans à la date de fabrication. Certificat de navigabilité fourni. Les containers maritimes premier voyages ne sont pas exactement neufs : à leur sortie d’usine, ils sont chargés de marchandises pour effectuer un premier voyage à plein vers l’Europe. Ils sont alors mis en vente plutôt que de repartir pour une longue carrière. Ils sont donc en excellent état. Transport et déchargement en supplément selon destination. Couleur selon arrivage (pas de choix possible). Destination:AURA / Sud Bourg. FC (départ Lyon), Nouv. Aquitaine (départ Bordeaux)

Equipement standard : 1 porte extérieur 3 portes intérieures 2 fenêtres 2 cloisons intérieures de séparation Chauffe-eau électrique 150 L 2 luminaires LED 30W 3 prises électrique 2 interrupteurs 2 radiateurs soufflants 2 kW Extracteur d’air 170 m³ 2 siphons de sol Zone toilettes : 2 cuvettes WC 2 urinoirs avec bouton pression 2 lavabos avec mitigeur à levier 2 miroirs 2 dévidoirs de papier Zone douche : 2 cabine fibre de verres 2 mitigeurs à levier 2 rideaux de douche 1 rampe 4 lavabos en fibre de verre avec mitigeur à levier et miroir métallique Isolation : Laine de verre 100 mm en toiture Laine de verre 60 mm au sol Mousse polyuréthane 60 mm aux murs DIMENSIONS Modèle 20 pieds Longueur : 6,055 m (extérieur) 5,860 m (intérieur) Largeur : 2,435 m (extérieur) 2,240 m (intérieur) Hauteur : 2,591 m (extérieur) 2,340 m (intérieur) Poids : 2,15 T Surface : 14,74 m² Cadre du sol : Profils en acier laminés à froid et soudés, 4 coins de conteneurs soudés

Protège cadenas inclus sur tous les modèles. Dimensions extérieures : Longueur : 1,980 m Largeur : 1,970 m Hauteur : 1,91 m Dimensions intérieures : Longueur : 1,800 m Largeur: 1,860 m Hauteur : 1,730 m Surface : 3,35 m² Ouverture de porte : Largeur : 1,850 m Hauteur : 1,690 m Passages de fourches : Ecartement entre-axe : 95 cm (pour toutes les tailles de 6 à 10 pieds) Poids :Poids avec plancher bois : 450 kg Poids avec plancher acier : 515 kg Volume :6,66 m³ Résistance :Charge utile maximum : 2 T Résistance au sol maximum : 600 kg/m² Charge ponctuelle maximum au milieu du toit (30x30cm; kg) : 150 kg Soleil :Cadre Profils en acier soudés de 2-3 mm d’épaisseur Traverses de sol avec un profil en U Traverse avant de sol inclinée vers l’extérieur Passages de fourches : Profils en acier de 2,5 mm d’épaisseur Couleur:Bleu, Blanc Destination:AURA / Sud Bourg. FC (départ Lyon), Nouv. Aquitaine (départ Bordeaux)

Los portadores magnéticos SH (de fabricación alemana) y HL son adecuados para el transporte de chapas de acero y piezas cortadas con oxicorte de bordes afilados. Los portadores magnéticos HL 60-CE magnetiza y desmagnetiza pulsando un botón, pero agarra como un imán permanente. El HL 60-CEL se puede manejar con los botones (control remoto) contenidos en el mango de la barra de agarre extensible. HL 10:Nº art. 104 HL 20:Nº art. 25031 SH 12:Nº art. 101 HL 60-CE:Nº art. 60347 HL 60-CEL:Nº art. 69924

Container maritime quasi-neuf en acier Corten. Intégrité structurelle et étanchéité assurée. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Un seul accès à l’extrémité par porte double. Transport et déchargement en supplément selon destination. Couleur selon arrivage (pas de choix possible). Prix selon arrivages jusqu’à épuisement des stocks. Photos non contractuelles. Choix de couleurs sur demande (surcoût éventuel ou délais d’attente pour des couleurs peu courantes). Les containers maritimes premier voyages ne sont pas exactement neufs : à leur sortie d’usine, ils sont chargés de marchandises pour effectuer un premier voyage à plein vers l’Europe. Ils sont alors mis en vente plutôt que de repartir pour une longue carrière. Ils sont donc en excellent état. Dimensions extérieures : Longueur : 2,99 m Largeur : 2,44 m Hauteur : 2,59 m Dimensions intérieures : Longueur : 2,83 m Largeur : 2,35 m Hauteur : 2,39 m Destination:AURA / Sud Bourg. FC (départ Lyon), Nouv. Aquitaine (départ Bordeaux)

Concepteur : CargoHome Base : 2 containers maritime 20 pieds Dry dernier voyage. Structure, parois et portes en acier Corten. Intégrité structurelle et étanchéité garanties. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Dimensions du local : Dimensions extérieures : Longueur : 6,06 m Largeur : 4,88 m Hauteur : 2,59 m Dimensions intérieures : Longueur : 5,90 m Largeur : 4,70 m Hauteur : 2,39 m Emprise au sol : 29,6 m² Surface intérieure : 27,7 m² Modifications : 2 parois latérales retirées 2 grilles de ventilation supplémentaires 40 x 40 cm Assemblage et étanchéité des jonctions Remise en peinture complète, extérieur et intérieur (couleur au choix / nuancier RAL) Aménagement et équipement : Rideau métallique à enroulement intérieur motorisé (2,5 m x 2,5 m) : Finition galvanisée Manœuvre par moteur central avec frein 220 monophasé Débrayage intérieur en cas de panne de courant Ouverture/fermeture par contacteur à clé en acier en saillie

105X148mm / Thermique direct - Etiquettes thermiques direct Matière:Papier blanc thermique Mode d'impression:Thermique direct Ø intérieur de la bobine (mm):40 Ø extérieur de la bobine (mm):110 Perforation entre étiquettes:Oui

Dalles conçues pour niveler les containers sur les sol irréguliers et mou. Se placer sous les coins inférieurs d’un conteneur maritime. Poids : 3 KG Dimensions : 40 cm (L) x 40 cm (l) x 2 cm (h) Couleur : gris Matériaux : plastique recyclé imputrescible Charge max. : 45 T Poids:3 kg

Les goupilles d’empilement pour containers, appelées « Twistlock » sont conçues pour empiler les conteneurs maritimes les uns sur les autres. Le twistlock comporte une plaque avec une goupille de positionnement à chaque extrémité qui s’insère dans les trous des coins ISO des containers. Il sont verrouillables et dotés d’un levier qui peut être engagé ou désengagé pour verrouiller ou déverrouiller deux conteneurs maritimes posés l’un sur l’autre. Bien que les containers maritimes soient conçus pour être empilés, il est nécessaire de les verrouiller avec les twistlock sur les sites où il peut y avoir des mouvements sensibles, par exemple en cas de vents violents ou lorsqu’il existe un risque qu’un véhicule entre en collision avec eux. Caractéristiques : Conçu pour sécuriser et maintenir les conteneurs maritimes ensemble lors de l’empilage (charge de rupture de 50 tonnes). Empêche les conteneurs empilés de bouger ou de tomber. Construction en acier moulé de haute qualité.