Obok naszego obszernego standardowego i seryjnego asortymentu, konstrukcje specjalne stanowią stały element naszego rozwoju.
W tym zakresie postrzegamy się jako skrupulatnie badających i nieustannie rozwijających się inżynierów, którzy w ścisłej współpracy z naszymi klientami mają również zainteresowanie niezwykłymi projektami i, co najważniejsze, czerpią radość z nowych wyzwań.
Nasi klienci mogą być pewni, że zawsze korzystają z najnowszych osiągnięć w dziedzinie badań i rozwoju oferowanych przez ageda GmbH, ponieważ wiedza techniczna, którą rozwijamy na zlecenie klienta, zawsze przynosi korzyści całej ofercie dla wszystkich klientów.
Przekładnia stożkowa z pustym wałem jest idealną przekładnią do podłączenia lub do przesyłania sygnałów. W swoich osiągach i wariantach odpowiada kons...
Przekładnia stożkowa z pełnym wałem jest najczęściej stosowana. Podstawowa forma konstrukcyjna posiada zębatkę po stronie C. Koło jest niezwykle stabi...
Skorzystaj z naszego doświadczenia i zamów swoje koła zębate oraz zestawy kół zębatych u nas
Dzięki naszemu doświadczeniu w budowie przekładni oblicz...
TypR: Koło i zębatka są zamienione, wyjście obraca się szybko, napęd wolno.
Kątowniki stożkowe w wersji F odpowiadają wersji V, jednak w tym przypadk...
Przekładnia stożkowa typu S: Zbudowana jak typ H. Dodatkowo z nałożoną tarczą na wałku wyjściowym
Typ S: Przekładnia stożkowa z wałem pustym i tarczą...
Przekładnia stożkowa z wałem osadzonym na łożyskach, aby osiągnąć zawsze tę samą pozycję względem środka przekładni.
Typ F: Wał osadzony na łożyskach...
Przekładnia stożkowa z pustym wałem jest idealną przekładnią do podłączenia lub do przesyłania sygnałów. W swoich osiągach i wariantach odpowiada kons...
Przekładnia stożkowa z pełnym wałem jest najczęściej stosowana. Podstawowa forma konstrukcyjna posiada zębatkę po stronie C. Koło jest niezwykle stabi...
Skorzystaj z naszego doświadczenia i zamów swoje koła zębate oraz zestawy kół zębatych u nas
Dzięki naszemu doświadczeniu w budowie przekładni oblicz...
TypR: Koło i zębatka są zamienione, wyjście obraca się szybko, napęd wolno.
Kątowniki stożkowe w wersji F odpowiadają wersji V, jednak w tym przypadk...
Przekładnia stożkowa typu S: Zbudowana jak typ H. Dodatkowo z nałożoną tarczą na wałku wyjściowym
Typ S: Przekładnia stożkowa z wałem pustym i tarczą...
Przekładnia stożkowa z wałem osadzonym na łożyskach, aby osiągnąć zawsze tę samą pozycję względem środka przekładni.
Typ F: Wał osadzony na łożyskach...