HPW 1200-082
HPW 1200-082

HPW 1200-082

Zasadniczo, w układzie równoległym, pionowo ustawiona oś napędu obrotowego (silnik obrotowy) jest umieszczona obok osi napędu liniowego, która również jest ustawiona pionowo i najlepiej składa się z dwóch cylindrów liniowych. Silnik obrotowy jest wstawiany i podnoszony w osobnym wsparciu silnika zamontowanym w prowadnicach liniowych. Uchwyt paletowy jest montowany bezpośrednio na wale silnika obrotowego lub w osobnym łożysku obrotowym w wsparciu silnika. Moment przechyłu spowodowany dużymi asymetrycznymi warunkami obciążenia jest w ten sposób bezpiecznie pochłaniany. Oferujemy dostosowane rozwiązania do różnych zastosowań. Nasz wykwalifikowany zespół chętnie doradzi. Ciśnienie robocze [bar]:80 Kąt obrotu [stopnie°]:180 Rozmiar palety:⌀ 1200 Liczba palet:2 Obciążenie na paletę:2000 Wysokość podnoszenia:82 Podnoszenie palety:H-Płyta
Podobne produkty
1/15
HPW 1200-082
HPW 1200-082
W układzie szeregowym, pionowo ustawiony liniowy wał napędowy (cylinder podwójnego działania) jest zamontowany na pionowo ustawionym wałku napędowym (...
DE-44807 Bochum
HPW 3100-155
HPW 3100-155
W układzie szeregowym, pionowo ustawiony liniowy wał napędowy (cylinder podwójnego działania) jest zamontowany na pionowo ustawionym wałku napędowym (...
DE-44807 Bochum
HPW 1200-045
HPW 1200-045
W układzie szeregowym, pionowo ustawiony liniowy wał napędowy (cylinder podwójnego działania) jest zamontowany na pionowo ustawionym wałku napędowym o...
DE-44807 Bochum
HPW 1800-045
HPW 1800-045
W układzie szeregowym, pionowo ustawiony liniowy wał napędowy (cylinder podwójnego działania) jest zamontowany na pionowo ustawionym wałku napędowym (...
DE-44807 Bochum
HSH 4 SG
HSH 4 SG
Wał wyjściowy silników obrotowych HSH posiada radialne i osiowe łożyska hydrostatyczne. W tym przypadku, kieszenie łożyskowe rozmieszczone radialnie i...
DE-44807 Bochum
HPW 1200-045
HPW 1200-045
Zasadniczo, w układzie równoległym, pionowo ustawiona oś napędu obrotowego (silnik obrotowy) jest umieszczona obok pionowo ustawionej osi napędu linio...
DE-44807 Bochum
HSB 02 / V SZ
HSB 02 / V SZ
Silniki obrotowe z hydraulicznie zwalnianym, sprężynowym hamulcem wielotarczowym są zalecane, jeśli pozycja obrotowa musi pozostać niezmieniona po jej...
DE-44807 Bochum
HPW 1500-072
HPW 1500-072
Zasadniczo, w układzie równoległym, pionowo ustawiona oś napędu obrotowego (silnik obrotowy) jest umieszczona obok pionowo ustawionej osi napędu linio...
DE-44807 Bochum
HSE 01 SZ
HSE 01 SZ
Silniki obrotowe serii HSE pełnią również funkcję tłumienia pozycji końcowej z regulowanym lub bez regulowanego ograniczenia kąta obrotu. Odnosi się t...
DE-44807 Bochum
HPW 1350-229
HPW 1350-229
W układzie szeregowym, pionowo ustawiony liniowy wał napędowy (cylinder podwójnego działania) jest zamontowany na pionowo ustawionym wałku napędowym (...
DE-44807 Bochum
L20-15-M-FT-180
L20-15-M-FT-180
Seria L-20 to szczególnie opłacalne rozwiązanie, które nadaje się do szerokiego zakresu zastosowań. Oferuje wszechstronne opcje montażu oraz napęd z k...
DE-44807 Bochum
HSE 01 SP
HSE 01 SP
Silniki obrotowe serii HSE pełnią również funkcję tłumienia pozycji końcowej z regulowanym lub nieregulowanym ograniczeniem kąta obrotu. Odnosi się to...
DE-44807 Bochum
HPW 1350-229
HPW 1350-229
Zasadniczo, w układzie równoległym, pionowo ustawiona oś napędu obrotowego (silnik obrotowy) jest umieszczona obok pionowo ustawionej osi napędu linio...
DE-44807 Bochum
L10- 3.0-M-RF-180
L10- 3.0-M-RF-180
Seria L-10 to nasz najmniejszy i najbardziej kompaktowy napęd hydrauliczny z przekładnią śrubową. Dzięki niezwykle wysokiej nośności osiowej w smukłej...
DE-44807 Bochum
L10- 1.7-M-RF-180
L10- 1.7-M-RF-180
Seria L-10 to nasz najmniejszy i najbardziej kompaktowy napęd hydrauliczny z przekładnią śrubową. Dzięki niezwykle wysokiej nośności osiowej w smukłej...
DE-44807 Bochum