HSE 02 SP
HSE 02 SP

HSE 02 SP

Silniki obrotowe serii HSE pełnią również funkcję tłumienia pozycji końcowej z regulowanym lub bez regulowanego ograniczenia kąta obrotu. Odnosi się to do hamowania, czyli spowolnienia ruchu obrotowego do zatrzymania. W celu tłumienia, przekrój otworu dla wypływającego medium jest stopniowo zmniejszany, co hydraulicznie spowalnia poruszające się masy. Pozycja końcowa jest osiągana, gdy otwór jest całkowicie zamknięty i medium nie może już wypływać. Aby zapewnić naszym klientom odpowiedni napęd do wszystkich obszarów zastosowań, silnik obrotowy HSE jest dostępny w łącznie 6 różnych wersjach. Poniżej przedstawiamy najważniejsze dane. Wszystkie dalsze szczegóły można znaleźć w naszej karcie danych. Specyficzny moment obrotowy [Nm/bar]:2,05 Ciśnienie robocze [bar]:200 Nominalny moment obrotowy [Nm]:410 Kąt obrotu [stopnie°]:250 Koniec wału: (P) wał z zębami (Z) rowek na klucz:P
Podobne produkty
1/15
HPW 1500-072
HPW 1500-072
Zasadniczo, w układzie równoległym, pionowo ustawiona oś napędu obrotowego (silnik obrotowy) jest umieszczona obok pionowo ustawionej osi napędu linio...
DE-44807 Bochum
HSG 03 SP
HSG 03 SP
Silniki obrotowe z tej serii są ogólnie odpowiednie, gdy sekwencje programowe, takie jak przyspieszenie – ruch – hamowanie w systemach sterowanych w o...
DE-44807 Bochum
HSH 48 SG
HSH 48 SG
Wał wyjściowy silników obrotowych HSH posiada radialne i osiowe łożyska hydrostatyczne. W tym przypadku, kieszenie łożyskowe rozmieszczone radialnie i...
DE-44807 Bochum
L10- 5.5-M-RF-360
L10- 5.5-M-RF-360
Seria L-10 to nasz najmniejszy i najbardziej kompaktowy napęd hydrauliczny z przekładnią śrubową. Dzięki niezwykle wysokiej nośności osiowej w smukłej...
DE-44807 Bochum
T30-27-M-FT-220
T30-27-M-FT-220
Seria T20 z zębatymi wałami wyjściowymi i kątem obrotu 200-220 stopni jest idealna do zastosowań, w których generowanie momentu obrotowego i wyższe cz...
DE-44807 Bochum
L10-25-M-RF-360
L10-25-M-RF-360
Seria L-10 to nasz najmniejszy i najbardziej kompaktowy napęd hydrauliczny z przekładnią śrubową. Dzięki niezwykle wysokiej nośności osiowej w smukłej...
DE-44807 Bochum
HSS 16 SG
HSS 16 SG
Jak wszystkie silniki z wirnikami Hense, silniki z wirnikami w serii HSS są zaprojektowane zgodnie z zasadą wirnika. Wał napędowy ma łożyska płaskie o...
DE-44807 Bochum
HSE 01 SP
HSE 01 SP
Silniki obrotowe serii HSE pełnią również funkcję tłumienia pozycji końcowej z regulowanym lub nieregulowanym ograniczeniem kąta obrotu. Odnosi się to...
DE-44807 Bochum
L10- 9.5-M-RF-360
L10- 9.5-M-RF-360
Seria L-10 to nasz najmniejszy i najbardziej kompaktowy napęd hydrauliczny z przekładnią śrubową. Dzięki niezwykle wysokiej nośności osiowej w smukłej...
DE-44807 Bochum
HPW 1200-045
HPW 1200-045
W układzie szeregowym, pionowo ustawiony liniowy wał napędowy (cylinder podwójnego działania) jest zamontowany na pionowo ustawionym wałku napędowym o...
DE-44807 Bochum
HSH 8 SG
HSH 8 SG
Wał wyjściowy silników obrotowych HSH posiada radialne i osiowe łożyska hydrostatyczne. W tym przypadku, kieszenie łożyskowe rozmieszczone radialnie i...
DE-44807 Bochum
HSS 48 SG
HSS 48 SG
Jak wszystkie silniki z wirnikami Hense, silniki z wirnikami w serii HSS są zaprojektowane zgodnie z zasadą wirnika. Wał napędowy ma osie i promieniow...
DE-44807 Bochum
HPW 3100-155
HPW 3100-155
W układzie szeregowym, pionowo ustawiony liniowy wał napędowy (cylinder podwójnego działania) jest zamontowany na pionowo ustawionym wałku napędowym (...
DE-44807 Bochum
HPW 1800-045
HPW 1800-045
W układzie szeregowym, pionowo ustawiony liniowy wał napędowy (cylinder podwójnego działania) jest zamontowany na pionowo ustawionym wałku napędowym (...
DE-44807 Bochum
HPW 1200-045
HPW 1200-045
Zasadniczo, w układzie równoległym, pionowo ustawiona oś napędu obrotowego (silnik obrotowy) jest umieszczona obok pionowo ustawionej osi napędu linio...
DE-44807 Bochum