L10- 3.0-M-RF-360
L10- 3.0-M-RF-360

L10- 3.0-M-RF-360

Seria L-10 to nasz najmniejszy i najbardziej kompaktowy napęd hydrauliczny z przekładnią śrubową. Dzięki niezwykle wysokiej nośności osiowej w smukłej, cylindrycznej konstrukcji z montażem flanszowym i napędem, ultra-kompaktowa seria L-10 jest idealna do zastosowań w ograniczonej przestrzeni. Technologia hydrauliczna Helac z przesuwanym spline'em i przekładnią śrubową nie jest samohamowna i oferuje zarówno wysoką odporność na uderzenia, jak i wysoki moment obrotowy dla wymagających zastosowań. Seria L-10 działa jako urządzenie obrotowe, a także jako uchwyt montażowy i struktura nośna, dzięki czemu nie są wymagane zewnętrzne systemy łożyskowe, hamulce ani urządzenia blokujące. Dostępna w pięciu standardowych rozmiarach z momentem obrotowym do 2,825 Nm przy 210 bar. Ciśnienie robocze [bar]: 207 Moment nominalny [Nm]: 339 Moment trzymania [Nm]: 1243 Kąt obrotu [stopnie°]: 360 Moment obrotowy [Nm]: 1017
Podobne produkty
1/15
L20- 8.2-M-FT-180
L20- 8.2-M-FT-180
Seria L-20 to szczególnie opłacalne rozwiązanie, które nadaje się do szerokiego zakresu zastosowań. Oferuje wszechstronne opcje montażu oraz napęd z k...
DE-44807 Bochum
HPW 2200-100
HPW 2200-100
Zasadniczo, w układzie równoległym, pionowo ustawiona oś napędu obrotowego (silnik obrotowy) jest umieszczona obok osi napędu liniowego, która również...
DE-44807 Bochum
HPW 1500-047
HPW 1500-047
Zasadniczo, w układzie równoległym, pionowo ustawiona oś napędu obrotowego (silnik obrotowy) jest umieszczona obok pionowo ustawionej osi napędu linio...
DE-44807 Bochum
HPW 3100-133
HPW 3100-133
Zasadniczo, w układzie równoległym, pionowo ustawiona oś napędu obrotowego (silnik obrotowy) jest umieszczona obok pionowo ustawionej osi napędu linio...
DE-44807 Bochum
HSG 03 SP
HSG 03 SP
Silniki obrotowe z tej serii są ogólnie odpowiednie, gdy sekwencje programowe, takie jak przyspieszenie – ruch – hamowanie w systemach sterowanych w o...
DE-44807 Bochum
HSE 01 SP
HSE 01 SP
Silniki obrotowe serii HSE pełnią również funkcję tłumienia pozycji końcowej z regulowanym lub nieregulowanym ograniczeniem kąta obrotu. Odnosi się to...
DE-44807 Bochum
HSS 4 SG
HSS 4 SG
Jak wszystkie silniki z wirnikami Hense, silniki z wirnikami w serii HSS są zaprojektowane zgodnie z zasadą wirnika. Wał napędowy ma łożyska ślizgowe ...
DE-44807 Bochum
HSL 02 SZ
HSL 02 SZ
Zastosowanie sterowania serwo-hydraulicznego może znacznie rozszerzyć zakres zastosowań silników obrotowych. Większe obciążenia mogą być obracane w kr...
DE-44807 Bochum
HSB 02 / V SZ
HSB 02 / V SZ
Silniki obrotowe z hydraulicznie zwalnianym, sprężynowym hamulcem wielotarczowym są zalecane, jeśli pozycja obrotowa musi pozostać niezmieniona po jej...
DE-44807 Bochum
HSB 04 / V SZ
HSB 04 / V SZ
Silniki obrotowe z hydraulicznie zwalnianym, sprężynowym hamulcem wielotarczowym są zalecane, jeśli pozycja obrotowa musi pozostać niezmieniona po jej...
DE-44807 Bochum
HSH 48 SG
HSH 48 SG
Wał wyjściowy silników obrotowych HSH posiada radialne i osiowe łożyska hydrostatyczne. W tym przypadku, kieszenie łożyskowe rozmieszczone radialnie i...
DE-44807 Bochum
HSH 8 SG
HSH 8 SG
Wał wyjściowy silników obrotowych HSH posiada radialne i osiowe łożyska hydrostatyczne. W tym przypadku, kieszenie łożyskowe rozmieszczone radialnie i...
DE-44807 Bochum
Akcesoria
Akcesoria
Dzięki szerokiemu zakresowi akcesoriów, operatorzy Hense mogą być indywidualnie konfigurowani do różnorodnych zastosowań i optymalnie dopasowani do fu...
DE-44807 Bochum
HSG 02 SP
HSG 02 SP
Silniki obrotowe z tej serii są ogólnie odpowiednie, gdy sekwencje programowe, takie jak przyspieszenie – ruch – hamowanie w systemach sterowanych w o...
DE-44807 Bochum
HPW 1500-110
HPW 1500-110
Zasadniczo, w układzie równoległym, pionowo ustawiona oś napędu obrotowego (silnik obrotowy) jest umieszczona obok pionowo ustawionej osi napędu linio...
DE-44807 Bochum