Stal z porowato spieczoną brązą cynową, pokrytą warstwą PTFE.
Dzięki warstwie PTFE możliwa jest bezobsługowa, samosmarująca praca przy niskim tarciu.
Rodzaj smarowania: samosmarujący, bezobsługowy
Zakres temperatur: -200 do +280 °C
maks. prędkość ślizgowa: na sucho: 2,5 m/s - smarowane olejem: 5 m/s
maks. wartość PV na sucho: 3,6 MPa m/s - smarowane olejem: 10 MPa m/s
maks. dynamiczne ciśnienie powierzchniowe: 140 MPa
maks. statyczne ciśnienie powierzchniowe: 250 MPa
Zakres temperatur: -200 do +280 °C
maks. prędkość ślizgowa: 2,5 m/s - smarowane olejem: 5 m/s
maks. wartość PV: 3,6 MPa m/s - smarowane olejem: 10 MPa m/s
maks. dynamiczne ciśnienie powierzchniowe: 140 MPa
maks. statyczne ciśnienie powierzchniowe: 250 MPa
Stal z porowato spieczoną brązą cynową, pokrytą warstwą POM.
Dzięki warstwie POM powstaje materiał ślizgowy o niskich wymaganiach konserwacyjnych, kt...
Podstawą matrycy metalowej jest proszek żelazny z dodatkiem niklu, miedzi i molibdenu w celu poprawy odporności na wysoką temperaturę i zjawisko zgrub...
, wszędzie wystarczająca ilość smaru stałego, aby zapewnić brak konieczności konserwacji.
Rodzaj smarowania: samosmarujący, bezobsługowy
Zakres tempe...
Elementy ślizgowe wykonane z litego brązu cyny (CuSn8) z otworami, które służą jako rezerwuary smarów.
Dzięki otworom można magazynować większe iloś...
W systemie makro-depozytów przechowywane są smary stałe, które zapewniają stałe samosmarowanie bez dodatkowych środków smarnych. Nakładające się rozmi...
W systemie makro-depozytowym przechowywane są stałe smary, które zapewniają permanentne samosmarowanie bez dodatkowych środków smarnych. Nakładające s...
W systemie makro-depozytów przechowywane są stałe smary, które zapewniają permanentne samosmarowanie bez dodatkowych środków smarnych. Nakładające się...
Elementy ślizgowe wykonane z litego brązu cyny (CuSn8) z siatkowo rozmieszczonymi kieszeniami smarnymi, które służą jako rezerwuary smarów.
Te łożys...
W systemie makro-depozytów przechowywane są stałe smary, które zapewniają permanentne samosmarowanie bez dodatkowych środków smarnych. Nakładające się...
Stal z porowato spieczoną brązą cynową, pokrytą warstwą POM.
Dzięki warstwie POM powstaje materiał ślizgowy o niskich wymaganiach konserwacyjnych, kt...
Podstawą matrycy metalowej jest proszek żelazny z dodatkiem niklu, miedzi i molibdenu w celu poprawy odporności na wysoką temperaturę i zjawisko zgrub...
, wszędzie wystarczająca ilość smaru stałego, aby zapewnić brak konieczności konserwacji.
Rodzaj smarowania: samosmarujący, bezobsługowy
Zakres tempe...
Elementy ślizgowe wykonane z litego brązu cyny (CuSn8) z otworami, które służą jako rezerwuary smarów.
Dzięki otworom można magazynować większe iloś...
W systemie makro-depozytów przechowywane są smary stałe, które zapewniają stałe samosmarowanie bez dodatkowych środków smarnych. Nakładające się rozmi...
W systemie makro-depozytowym przechowywane są stałe smary, które zapewniają permanentne samosmarowanie bez dodatkowych środków smarnych. Nakładające s...
W systemie makro-depozytów przechowywane są stałe smary, które zapewniają permanentne samosmarowanie bez dodatkowych środków smarnych. Nakładające się...
Elementy ślizgowe wykonane z litego brązu cyny (CuSn8) z siatkowo rozmieszczonymi kieszeniami smarnymi, które służą jako rezerwuary smarów.
Te łożys...
W systemie makro-depozytów przechowywane są stałe smary, które zapewniają permanentne samosmarowanie bez dodatkowych środków smarnych. Nakładające się...