Elementy ślizgowe wykonane z litego brązu cyny (CuSn8) z siatkowo rozmieszczonymi kieszeniami smarnymi, które służą jako rezerwuary smarów.
Te łożyska ślizgowe są odpowiednie do smarowania tłuszczem i olejem.
Rodzaj smarowania: smarowanie tłuszczem, smarowanie olejem
Zakres temperatur przy smarowaniu tłuszczem: -40 do +150 °C
Zakres temperatur przy smarowaniu olejem: -40 do +250 °C
maks. prędkość ślizgowa: 2,5 m/s
maks. wartość PV: 2,8 MPa m/s
maks. dynamiczne ciśnienie powierzchniowe: 40 MPa
maks. statyczne ciśnienie powierzchniowe: 120 MPa
Zakres temperatur przy smarowaniu tłuszczem: -40 do +150 °C
Zakres temperatur przy smarowaniu olejem: -40 do +250 °C
maks. prędkość ślizgowa: 2,5 m/s
maks. wartość PV: 2,8 MPa m/s
maks. dynamiczne ciśnienie powierzchniowe: 40 MPa
maks. statyczne ciśnienie powierzchniowe: 120 MPa
W systemie makro-depozytów przechowywane są stałe smary, które zapewniają permanentne samosmarowanie bez dodatkowych środków smarnych. Nakładające się...
Elementy ślizgowe wykonane z litego brązu cyny (CuSn8) z otworami, które służą jako rezerwuary smarów.
Dzięki otworom można magazynować większe iloś...
Stal z porowato spieczoną brązą cynową, pokrytą warstwą POM.
Dzięki warstwie POM powstaje materiał ślizgowy o niskich wymaganiach konserwacyjnych, kt...
, wszędzie wystarczająca ilość smaru stałego, aby zapewnić brak konieczności konserwacji.
Rodzaj smarowania: samosmarujący, bezobsługowy
Zakres tempe...
W systemie makro-depozytów przechowywane są smary stałe, które zapewniają stałe samosmarowanie bez dodatkowych środków smarnych. Nakładające się rozmi...
W systemie makro-depozytowym przechowywane są stałe smary, które zapewniają permanentne samosmarowanie bez dodatkowych środków smarnych. Nakładające s...
W systemie makro-depozytów przechowywane są stałe smary, które zapewniają permanentne samosmarowanie bez dodatkowych środków smarnych. Nakładające się...
Podstawą matrycy metalowej jest proszek żelazny z dodatkiem niklu, miedzi i molibdenu w celu poprawy odporności na wysoką temperaturę i zjawisko zgrub...
W systemie makro-depozytów przechowywane są stałe smary, które zapewniają permanentne samosmarowanie bez dodatkowych środków smarnych. Nakładające się...
Elementy ślizgowe wykonane z litego brązu cyny (CuSn8) z otworami, które służą jako rezerwuary smarów.
Dzięki otworom można magazynować większe iloś...
Stal z porowato spieczoną brązą cynową, pokrytą warstwą POM.
Dzięki warstwie POM powstaje materiał ślizgowy o niskich wymaganiach konserwacyjnych, kt...
, wszędzie wystarczająca ilość smaru stałego, aby zapewnić brak konieczności konserwacji.
Rodzaj smarowania: samosmarujący, bezobsługowy
Zakres tempe...
W systemie makro-depozytów przechowywane są smary stałe, które zapewniają stałe samosmarowanie bez dodatkowych środków smarnych. Nakładające się rozmi...
W systemie makro-depozytowym przechowywane są stałe smary, które zapewniają permanentne samosmarowanie bez dodatkowych środków smarnych. Nakładające s...
W systemie makro-depozytów przechowywane są stałe smary, które zapewniają permanentne samosmarowanie bez dodatkowych środków smarnych. Nakładające się...
Podstawą matrycy metalowej jest proszek żelazny z dodatkiem niklu, miedzi i molibdenu w celu poprawy odporności na wysoką temperaturę i zjawisko zgrub...