Przekładnie śrubowe są preferowane w ogólnym budownictwie maszyn i urządzeń.
ZAE kładzie szczególny nacisk na jakość używanych materiałów, co zapewnia:
• Długą żywotność
• Ponadprzeciętną zdolność obciążeniową
• Duże rezerwy mocy
• Doskonałe właściwości ślizgowe i awaryjne
• Minimalne wymagania konserwacyjne
Obudowa: Wysokiej jakości żeliwo szare (EN-GJL-200)
Ośki pustych (od rozmiaru przekładni 100): Żeliwo sferoidalne (EN-GJS-400-15)
Wały śrubowe: Wykonane z 16MnCrS5BG (hartowane i szlifowane)
Korony kół zębatych: Brąz odśrodkowy (z dodatkami niklu GzCuSn12Ni)
z doskonałymi właściwościami ślizgowymi i awaryjnymi.
Te przekładnie łączą zalety przekładni śrubowych z przekładniami zębatymi.
W wysokich obrotach pierwszego stopnia przekładni, wielozwojowa oś śrubowa...
na podstawie profilu wymagań można wybrać idealne rozwiązanie napędowe - ZAE zasadniczo stosuje silniki IEC.
Jednostopniowe silniki z przekładnią śru...
Wały ślimakowe z 16MnCrS5BG są utwardzane i szlifowane.
Warianty
Z cylindrycznym końcem wału (z rowkiem na klin)
Wariant z krótkim, zębatym końcem wa...
Przekładnie stożkowe są preferowane, gdy niekorzystne warunki montażu wymagają zmiany kierunku napędu.
Zestawy kół stożkowych
Zęby spiralne
Stal stop...
Nowe serwonapędy są indywidualnie przygotowane dla każdego serwomotoru. Opcjonalnie dostępne jest również drugie końcówka wału napędowego, np. do mont...
Rozwiązania specjalne są stałym elementem naszej codziennej pracy.
Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w tej dziedzinie jesteśmy w stanie szybko oprac...
Silnik z przekładnią ETA-Drive został opracowany w 2010 roku.
ETA-Drive charakteryzuje się wysoką sprawnością, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla ...
Te przekładnie łączą zalety przekładni śrubowych z przekładniami zębatymi.
W wysokich obrotach pierwszego stopnia przekładni, wielozwojowa oś śrubowa...
na podstawie profilu wymagań można wybrać idealne rozwiązanie napędowe - ZAE zasadniczo stosuje silniki IEC.
Jednostopniowe silniki z przekładnią śru...
Wały ślimakowe z 16MnCrS5BG są utwardzane i szlifowane.
Warianty
Z cylindrycznym końcem wału (z rowkiem na klin)
Wariant z krótkim, zębatym końcem wa...
Przekładnie stożkowe są preferowane, gdy niekorzystne warunki montażu wymagają zmiany kierunku napędu.
Zestawy kół stożkowych
Zęby spiralne
Stal stop...
Nowe serwonapędy są indywidualnie przygotowane dla każdego serwomotoru. Opcjonalnie dostępne jest również drugie końcówka wału napędowego, np. do mont...
Rozwiązania specjalne są stałym elementem naszej codziennej pracy.
Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w tej dziedzinie jesteśmy w stanie szybko oprac...
Silnik z przekładnią ETA-Drive został opracowany w 2010 roku.
ETA-Drive charakteryzuje się wysoką sprawnością, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla ...