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Hoflader | Radlader 2,2 Tonnen Hubkraft (1,7T bei langem Hebel) - Ferrum DM416 x4 V2 Modell 2024 technische Daten Hoflader / Radlader Ferrum DM416 x4 V2 | Hubkraft Schaufel: 3.200kg | Hubkraft Palettengabel 50cm Entfernung: 2.200kg | Hubkraft Palettengabel Entfernung 60cm: 1.850kg | Leistung 40 - 60kW | Eigengewicht: 3.850kg | Allrad | Anbaugeräte - Schnellwechsler - manche Abbildungen können ggf. aufpreispflichtiges Zubehör zeigen (Anbaugeräte, Sonderbreitreifen etc.)- Unser Erfolgsmodell FERRUM DM416 x4 geht nun in 2024 in die siebte Auflage und wird von den meisten Mitbewerberprodukten in vielen nützlichen Parametern bis heute noch nicht erreicht. Wir haben in all den Jahren viel Modellpflege betrieben und so sind in Deutschland und ganz Europa mittlerweile mehrere hundert dieser multifunktionalen Baufahrzeuge im Einsatz. Zum Beginn des Jahres 2024 bieten wir Ihnen nun noch ... Art.Nr.: :Radlader_DM416_x4_V2024

It is synthetic engine oil, that is prepared by adding advanced technological additive packs to synthetic base oils. It is suitable for any kind of gasoline and diesel passenger vehicles. It provides fuel cost saving and long service life on account of its excellent viscosity control feature. • It provides extra protection against corrosion through special additive components it contains, and keeps its performance under any kind of operation conditions. • It makes operation under cold easier through its viscosity under low temperatures. • It has a high resistance to molecular cutting thanks to its high viscosity index. No viscosity loss occurs. • It prevents residue, soot, varnish and deposit formations.

PRODUCT DESCRIPTION Fleetmaster Euro Plus 10W/40 CK-4 is a high-performance full synthetic diesel engine oil with an SAE rating of 10W/40, meticulously crafted to meet the stringent requirements of ACEA E6, API CK-4, and Euro VI emissions standards. Its primary purpose is to cater to the latest generation of low-emission Euro VI European trucks and buses that demand a Low SAPS (Sulfated Ash, Phosphorus, and Sulfur) lubricant. This oil, Fleetmaster Euro Plus 10W/40 CK-4, proves to be an excellent choice for fleet operators who seek substantial long-term cost savings in their operations, especially in scenarios requiring extended oil drain intervals. It is specifically formulated to work seamlessly with NOx reduction systems and particulate filters, and it is designed to be compatible with lower sulfur diesel fuel, with a maximum sulfur content of 50 ppm. Fleetmaster Euro Plus 10W/40 CK-4 is well-suited for use in heavy-duty diesel engines utilizing European and American technology. engine oil:sae 10w40 full synthetic:diesel engine oil Package :20l, 60l, 200l, 208l, 1000l

Fullpro HT LSPS 5W-30, is a ultra high performance synthetic diesel engine oil that is based on state of art additive technology. Low sulphated ash, phosphor and sulphur (Low SAPS) content improves efiiciency of exhaust gas emission systems such as Diesel Particulate Filter (DPF). Its special formula enables easy cold starting, piston cleanliness, low oil consumption and minimized exhaust gas emission level in heavy commercial vehicles.

Sanaxil Fix Reinforcing, fixative, transparent primer, based on stabilised potassium silicate for the preliminary treatment of the surfaces to be painted and/or plastered with silicate-based, lime putty, systems, for ecological building interventions, new buildings and for the restoration of vintage buildings and monuments. Sanaxil Fix is a product consisting of potassium silicates. It is highly breathable and is not subject to thermoplastic effects. It does not contain resins, solvents, thinners and harmful or toxic emanations. Free of V.O.C. "Priming" fixative treatment of coatings, paints or putty coat based on lime putty, potassium silicate and siloxanes in general. Dust-proofing, reinforcing, cortical treatment for surfaces of pulverising plaster. Organic type paints (washable, solvent-based etc.) where present, must be thoroughly removed. The support should, in any case, be, clean, homogeneous, compact, dust-free. SANAXIL-FIX can be applied to substrates in masonry, on cement surfaces, lime-based surfaces, on well anchored mineral paints. They can be applied by brush, roller or spray: the number of coats required and the most appropriate dilution ratio with water will be determined as a function of the absorption conditions and degradation of the support. The admissible dilution range provides for additions of water up to a maximum ratio of 1:1. Apply from 0.10 to 0.15 litres of Sanaxil Fix per square metre of surface to be treated. Plastic can 5 l - Plastic can 20 l

Vi har vores eget hærdningsværksted med nedkøling af materialet i et polymerbad eller i olie. Priserne afhænger af hærdedybde, vægt og moduler af de tandede artikler. Vi hærder også andre metaldele. Vi hærder delene i henhold til kundens specifikationer. Hærdning på op til 3,0 mm er ikke ualmindeligt hos vores værdsatte kunder. Vi leverer allerede til kolleger og kunder fra følgende sektorer: bilindustrien, specialmaskiner, brobyggeri osv Der kan også udføres individuel hærdning af dine produkter. Vær også opmærksom på vores andre tjenester og se vores virksomhedsprofil. Zahnradwerk Pritzwalk påtager sig som selvstændig tandhjulsfabrik også produktionen af tandhjul, tandhjulsaksler, indvendige tandhjul, tandhjulskoblinger og flanger. Vi har produceret og hærdet med succes siden 1969 og leverer vores gearartikler til kendte virksomheder og tandhjulsfabrikanter. Du er velkommen til at kontakte os.

This new addition to our product line is a compact heat exchanger made from high-alloyed stainless steel and can handle temperatures up to 550°C. Its compact and modular design makes it extremely versatile and easy to service. Our exhaust gas heat exchanger is designed to recover heat from exhaust gas produced for example by combustion engines used in combined heat and power plants. The heat exchanger transfers the heat from the exhaust gas to a liquid (water or water-glycol solutions). When heated up, this liquid can be used in central heating systems; for preheating air in the combustion chambers of furnaces and turbines; to dry coal, pulp, wood and other materials as well as for generating electricity with a Rankine process.

M60X2 filler neck male threaded, to be screwed, welded on tanks or connected to filling flexible pipes for fuel, hydraulic oils and other fluids. This filler neck is available in different lengths, materials and types. On request we can provide it with removable or fixed filter or complete filling systems with flexible pipes. M60X2 filling system can be combined with our Niches 60 F series or directly with our ALU M60X2 and M60X2 with key threaded caps. Available versions with vent/breather connection and types in stainless steel for nautical applications and corrosive environments. The adoption of accurate production processes also performed with latest generation CNC numerical control machines and the use of selected raw materials, are the first guarantee of quality and reliability over time of our product. We perform several strength and durability tests and tests for product quality control during the various processing phases. CATEGORY:Filler Necks / Filling Systems PASSAGE DIAMETER:54 mm Passage

Vous souhaitez que vos pièces aient exactement l'apparence et la sensation que vous avez conçues. Il est donc essentiel d'obtenir une finition de surface parfaite pour votre entière satisfaction. RPWORLD propose une gamme complète de services, de l'anodisation à la peinture, en passant par le placage, l'impression, le laser et la fabrication artisanale, le tout avec la plus grande attention aux détails. Découvrez comment nous garantissons de belles pièces grâce à différents traitements de surface ou contactez-nous pour obtenir votre devis gratuit. Industries appliquées:dispositif médical Industries appliquées:Génie mécanique

Ceci est une base appliquée aux pièces d’usinage mécanique optique, après 4 axes CNC pièces d’usinage, après le traitement de la surface sans marques d’outil de traitement évidentes.

The New C2E Decanter Centrifuges for Small Treatment Plants Flottweg presents a new era of sludge dewatering for small sewage treatment plants. The C2E decanter centrifuge was developed specifically for the dewatering and thickening of smaller sludge loading rates. It features all of Flottweg's know-how in a compact, space-saving design. Over five decades, Flottweg has gathered rich knowledge of the area of sewage sludge thickening and dewatering. That know-how has been transferred into a new generation of environmental centrifuges. Our requirements for the C2E are just as high as for the big Flottweg Decanters. Disposal costs still play a central role, even for small communities. The quality of the machine and its efficiency regarding separation results reduces the overall lifetime costs to a minimum. Want to learn more about our solutions? Then get in touch. Decanter Bowl:Customized Solutions Decanter Scroll:Customized Solutions Wear Protection:Customized Solutions Simp-Drive®:Customized Solutions Recuvane®:Customized Solutions (Adjustable) Impeller:Customized Solutions Overflow Weir:Customized Solutions Differential Speed:Customized Solutions

Développement d'outillage ou de machines spéciales Poinçonnage - soudure - découpe - mesure - contrôle

GFE Solutions è una società di servizi di ingegneria specializzata. I nostri ingegneri provengono principalmente dall'Europa orientale: ai nostri clienti offriamo servizi di ingegneria in loco e fuori sede. Tutti i nostri specialisti parlano e scrivono fluentemente inglese, alcuni di loro tedesco e altre lingue. I nostri clienti provengono principalmente dall'industria meccanica, automobilistica e di lavorazione dell'acciaio. La maggior parte di loro proviene dalla Germania e da altri paesi dell'UE. Alcune aziende hanno esternalizzato l'intero reparto di ingegneria a noi, mentre altre utilizzano GFE Solutions per progetti speciali o semplice supporto ingegneristico. Reclutiamo solo ingegneri con esperienza completa dall'Europa orientale. Molti di loro hanno diversi diplomi e sono specialisti nelle loro qualifiche. GFE Solutions ha anche partnership di lunga data con le più note università tecniche

Les systèmes d’essai moteur (CMTS) MAGTROL sont des systèmes clés en main personnalisé, conçus et construits pour répondre à vos exigences spécifiques en tests moteurs. En intégrant l’équipement Magtrol de tests moteurs avec les alimentations, les accessoires et autres périphériques, l’équipe d’ingénierie Magtrol réalisera des systèmes clé en main ainsi que des bancs de test modulaires pour presque toutes les applications de test moteur. Un CMTS Magtrol peut contenir les composants suivants un ou plusieurs freins dynamométriques contrôleur des freins dynamométriques Analyseur de puissances Logiciel M TEST Alimentation moteur(AC et/ou DC) ordinateur et imprimante cartes GPIB et câbles Banc de test personnalisé, Table ou armoire Fixations pour petits moteurs Accouplements Mesure de température sur plusieurs points Système de refroidissement prestations sur site mise en service et formation technique Applications pour systèmes de test moteur personnalisés

Garantis de pouvoir être montés sur un modèle Komatsu PC88MR8, nos moteurs de translation constituent le choix idéal pour tout opérateur en quête du meilleur rapport qualité/prix Disponibilité:En Stock

Caractéristiques du moteur Mercury neuf : Moteur Mercury F60 EFI ELPT Marque : Mercury Modèle : F60 EFI ELPT Puissance : 60cv Carburant : Essence Type : 4 cylindres en ligne Cylindrée: 995 CC Régime maximum: 5500-6000 tr/mn Système d’induction de carburant: Electronic Fuel Injection (EFI) Alternateur: 18 Amp (226 Watt) Poids à vide: 112 KG Vendu neuf. A savoir : Moteur Mercury F60 EFI ELPT en vente neuf. Voir avec notre conseiller clientèle pour vente et montage sur Carry le Rouet en concession chez notre partenaire Nautic2000. Moteur avec toutes garanties constructeurs et concessionnaires. Option possible : – Boitier de commande mécanique (latéral, pupitre, latéral encastré) – Smarcraft SC 1000 – Hélice Black Max – Vessel View 502 – 703 – 903 – VesseView Link – Activ trim – Filtre décanteur déporté – Pack Direction Hydraulique Prix = 7 699 – 9 299€ Vous êtes intéressé par ce moteur ? Contactez-nous. Puissance:60cv Poids:112kg Modèle:F60 EFI ELPT

Grundlage unserer Gasmotoren sind Serienmotoren namhafter Hersteller. Die spezielle Umrüstung vom Diesel- zum Gasmotor.

Motor K590A-5H - S-2110264

Alle Unterwasserantriebe bestehen aus: - Motor mit entsprechender Halterung - stufenloser Regeleinheit, montiert auf einer Alu-Grundplatte, Sicherungen und Hauptschütz - Einhebelschaltung für Seitenmontage, in Standardausführung mit Schlüsselschalter, Status-LED, schwarzer Frontplatte und Aluminiumhebel, inkl. Befestigungsschrauben o Sonderausführungen gegen Aufpreis - Kabelsatz: Batterieanschluss 3m, Motoranschluss 1,5m, Einhebelschaltung 5m o Sonderkabellängen gegen Aufpreis - Batteriehauptschalter und Batteriepolsicherung - Batteriemonitor BMV 700 inkl. Messwiderstand und 10m Anschlussleitung - mit Propeller - Opferanode Leistungsbereich: 1,8 bis 11,7kW Spannungsbereich: 24 bis 48V

Wir fertigen Drehstrom-Asynchronmotoren in Sonderausführung mit gehärteter und geschliffener Hohlwelle für Luft- und Wasserkühlung.

KIT DE PIECES LIEBHERR ( VILBREQUIN, JOINT DE CULASSE, PALLİER, COUSSINET)

Wenn ihr altes Schätzchen Metallprobleme hat, helfen wir gerne, ihr Fahrzeug wieder in Schuss zu bringen. Huber-tec schweißt mit dem Laser defekte Oldtimerteile z.B. Kurbelwellen, Nockenwellen, Zylinderköpfe, Vergaserteile usw. Im Rahmen einer Motorenüberarbeitung hatten wir ein betagtes Stück Automobilgeschichte unter unseren Fittichen. Hier wurden der Zylinder und Teile des Motors überarbeitet. Besondere Vorsicht und Materialkenntnisse waren erforderlich, um die Aufgabe zu meistern.

The FlowStart is an electric coolant engine heater for all types of water-cooled engines. It is a system universal, reliable, easy to install and maintenance free. The FlowStart are suitable for all industrial applications either stationary (generator sets) or mobile (heavy-duty vehicle). The engine heater can be put into service a few hours before starting the engine or it can work in standby, in order to keep the engine permanently at the required temperature. This ensures an easy full power start whatever the ambient temperature and avoids cold start mechanical damages. The system has also following advantages: fuel savings, decreasing pollution, reduced engine wear, no more difficult cold starts. Download the technical sheet Advantages: Heavy aluminium injected body 100% recyclable Very compact product with integrated circulating pump for quick and homogeneous preheating Integrated circulating pump saving electricity and improving the life cycle of engine components Low watt den

Know-how für Vorrichtungen und Sondermaschinen. Maschinen und Vorrichtungsbau Know-how für Vorrichtungen und Sondermaschinen: Dort, wo der Zylinder eine wichtige Komponente in neuen Maschinen übernimmt, ist es vorteilhaft, als Zylinderhersteller früh im Entwicklungsprozess eingebunden zu sein. Mit den erzeugten Kräften und Abmessungen nehmen die hydraulischen Antriebe direkten Einfluss auf die Hauptkonstruktion. Diesen Entwicklungsprozess begleiten und unterstützen wir gern mit unseren gesammelten Erfahrungen. Auf Wunsch führt dies dazu, dass wir die Planung und Herstellung ganzer Vorrichtungen übernehmen. Referenzen in diesem Bereich sind: Schleifscheiben-Presse (2.000 to) Mahlwalzen-Ausschwenk­vorrichtung für Kohle­mühlen Verschiedenste Hubtische Lagerprüfstande

Optionen: Thermoschutz, Sonderwellen, Sonderflansche, kundenspezifische Ausführung Anschluss: Wechselstromnetz 230 V / 50 Hz (Betriebskondensator erforderlich) oder Drehstromnetz 400 V / 50 Hz Anschluss über Klemmkasten K4 Lebensdauer: 20.000 Stunden, S1 Betrieb Isolierstoffklasse: B, optional F Schutzart: IP 44, optional bis IP 65 Sonderausführung: Auslegung für Kurzzeitbetrieb mit höherer Leistung

Rohre für die Nutzfahrzeug- & Automobilindustrie Einspritzleitungen nach Zeichnungsvorgaben

- Freilegen von Leitungen Gas, Wasser, TelKo, LWL-­Glasfaser - Brunnenbau und -­sanierung - Freisaugen bei Wasser­ und - Gasrohrbrüchen - Absaugen von Bentonit bei Horizontalbohrungen

Die Fräsmotor mit Hohlwelle Bornemann 440 rüstet Ihre Fräsmaschine ganz einfach auf das Absaugfräsen von Schaumstoffen, z. B. Styropor, Polyurethan u.v.m., um. Weitere Merkmale: ◦eigens entwickelt für das Absaugfräsen – optimal ausgelegt für den gemeinsamen Einsatz mit Hohlfräser und Absaugmaschine ◦optimal ausgelegt für den gemeinsamen Einsatz mit Hohlfräser und Absaugmaschine ◦4,0 kW, 400 V, 50 Hz ◦stufenlos regelbare Drehzahl bis 6.000 min-1 (über externen Frequenzumrichter) ◦besonders durchzugsstarke Frässpindel mit hohem Drehmoment ◦robustes, langlebiges Aggregat ◦individuell gefertigte Adapterplatten für die Montage an Ihrer Maschine sind kurzfristig lieferbar

Drossel Bauform: P9 Induktivität L: 2,72 mH bei 1 kHz / 1 V +/-3% an gn - ge Wicklungswiderstand Rpri: 6 Ω +/-10% an gn - ge6 Ω +/-10% an gn - ge

Our DERV comes straight from the refinery, ensuring top quality, and our bulk buying power means competitive prices for you. It also meets BS EN590 specification with all the necessary seasonal requirements for summer and winter grades.