Produkty dla transport (22)

Zbiorniki transportowe z GFK nadają się do transportu takich mediów jak np. woda pitna i cieczy zagrażających wodom gruntowym, a także do żywności i napojów oraz do ścieków i odpadów. Zbiorniki transportowe z GFK nadają się do transportu różnych mediów, takich jak np. woda pitna i cieczy zagrażających wodom gruntowym, a także do żywności i napojów oraz do ścieków i odpadów. Główne zalety stosowania zbiorników transportowych z GFK to: redukcja masy o nawet 50% poprawa rentowności obciążenie nadciśnieniowe i podciśnieniowe podczas napełniania i opróżniania komór zbiornika odporność na temperatury od -30° do +95° odporność na korozję

AGV (Automated Guided Vehicles), bezzałogowe systemy transportowe firmy Rocla, opierają się na sprawdzonej technologii magazynowej fińskiego producenta. Systemy transportowe można dostosować do każdego modelu magazynu i poruszają się automatycznie, bez kierowcy. AGV są elastyczne, modułowe i wytrzymałe. Rocla ma wieloletnie doświadczenie w obszarach zarządzania materiałami i automatyzacji. Od ponad 50 lat Finowie produkują pojazdy transportowe i dostarczyli tysiące bezzałogowych pojazdów transportowych.

Beton towarowy – materiał budowlany naszych czasów

Taśmy przenośnikowe chevron germanBelt® są używane do transportu materiałów pod dużymi kątami, przekraczającymi 20°. W przeciwieństwie do gładkich taśm tkaninowych, taśmy przenośnikowe chevron są wyposażone w profile zębate o wysokości 17 mm i 35 mm, które umożliwiają spełnienie specyficznych wymagań transportu pod dużym kątem. Różnorodne jakości pokryć oraz różne wysokości profili zapewniają szeroki zakres zastosowań. Transport piasku, żwiru lub kamieni/skalnych; Transport materiałów zawierających olej lub gorących, na przykład w przemyśle recyklingowym. Taśmy przenośnikowe chevron germanBelt® oferują znaczące korzyści kosztowe i zapewniają wysoce niezawodny transport. W poniższym zestawieniu przedstawiono najczęściej zamawiane konfiguracje taśm przenośnikowych chevron germanBelt®. Jeśli masz specjalne wymagania dotyczące wysokości profilu lub jakości pokrycia taśm przenośnikowych chevron, oferujemy również indywidualne rozwiązania na miarę oraz doradztwo w zakresie rozwiązywania Twojego specyficznego problemu transportowego.

Stojak na znaki ostrzegawcze z materiałami montażowymi. Łatwy w montażu stojak na znaki do przechowywania 80 znaków ostrzegawczych, który można szybko rozłożyć na kompaktowe części do transportu, a także oferuje oszczędne miejsce i stabilne rozwiązanie do przechowywania znaków bezpieczeństwa. DANE PRODUKTU Wymiary ok. 1380 x 1160 x 1170 mm Wysokość ok. 1380 mm Waga ok. 58,0 kg

INDYWIDUALNE SZYBKIE TRANSPORTY DOPASOWANE DO ŻYCZEŃ KLIENTA BEZ OGRANICZEŃ WIELKOŚCIOWYCH I WAGOWYCH Trend dostarczania materiałów w dokładnej ilości oraz w momencie, gdy jest to wymagane przez produkcję dostosowaną do potrzeb, coraz bardziej wymaga międzygałęziowych transportów specjalnych. Oprócz naszego klasyka w postaci transportów lądowych, coraz więcej światowych strumieni towarowych wchodzi do sieci FME. Zakup komponentów plastikowych z Szanghaju dla dostawcy motoryzacyjnego z Turyngii jest tak samo codziennością, jak wewnętrzne dostawy do wszystkich OEM w Niemczech! Wysyłka palety w sieci FME jest traktowana z taką samą wrażliwością! jak konwencjonalny ładunek całkowity. „Bezpośrednią drogą dla większej efektywności!”

Środek transportu drogowego jako główna arteria logistyczna zajmuje wiodącą pozycję na rynku transportowym w FME! Nasze oddziały w Kolonii – Erfurcie – Hofie pełnią w codziennej działalności rolę węzła w dostawie Twoich częściowych/pełnych ładunków. Dzięki naszemu rozbudowanemu taborowi jesteśmy Twoim gwarantem ciągłości przepływu towarów oraz zapewnienia odpowiedniej przestrzeni ładunkowej: - 13,6 Tautliner (standardowa plandeka) - Megatrailer (naczepa o wysokości wewnętrznej 3m) - Jumbo-holowniki - 7,5 / 12 ton z podnośnikiem Czy towar paletowany, czy towar o dużych wymiarach lub objętości, nasi klienci znajdują się wzdłuż całego łańcucha wartości, obsługując różne branże. Z Europą jako placem zabaw, uważamy za oczywiste, że oprócz przesyłek krajowych zapewniamy również wszystkie transporty do i z zagranicy europejskiej!

Indywidualnie zapakowana, transportowalna rama maszyny.

Transportowe rampy załadunkowe SCHRADER spełniają przepisy bezpieczeństwa ZH 1/156, są produkowane zgodnie z dyrektywą UE o maszynach i posiadają znak CE.

Obciążenie: max. 6.000 kg przy układaniu na solidnym i równym podłożu Dostępne w jakości: Nowe Używane wymienne Specyfikacja Deski: 4 Otwory klapowe: 2 Konstrukcja: stalowa rama siatkowa Długość: 1.200 mm Szerokość: 800 mm Wysokość: 970 mm Waga: 70 kg od produkcji 2011, wcześniej 85 kg Nośność: 1.500 kg od produkcji 1990, wcześniej 900 kg Objętość ładunkowa: 0,75 m3 Obciążenie: max. 6.000 kg

Całościowo rozumiemy jako dostawca usług transportowych w obsłudze wszystkich rozmiarów przesyłek. Odejście od standardu pozwala nam na transportowanie ponadwymiarowych modułów i komponentów za pomocą specjalistycznego sprzętu w docelowe miejsce. Nasza własna, ustanowiona dyspozycja dla transportów ciężkich i ponadwymiarowych zaprezentuje Ci indywidualne rozwiązania na podstawie wcześniejszej analizy potrzeb. Dokądkolwiek zmierza podróż, my budujemy mosty do całego świata! Dzięki naszej rosnącej obecności w transporcie prefabrykatów betonowych, nasze dzisiejsze doświadczenie obejmuje dostarczanie otwartych standardowych naczep, naczep niskopodwoziowych oraz teleskopowych!

Obudowa pompy S355 o wymiarach około 1000x1000mm, około 3 tony/sztuka po wstępnym frezowaniu i spawaniu pokryw dla zintegrowanego systemu grzewczego. Na życzenie można wystawić certyfikat obróbki cieplnej ("protokół wyżarzania") zgodnie z EN 10204 - 2.2.

… gdy czas jest na wagę złota lub gdy przestrzeń ładunkowa nagle przestaje wystarczać. Sprawiamy, że świat staje się wioską. Czy to Smart, czy 40-tonowiec, Hamburg czy Austria, transport specjalny czy regularny, walizka czy plandeka, transport na targi, transport fabryczny czy ekspresowy. Nasze ciężarówki spełniają najnowsze normy prawne. Iść z duchem czasu … dostosowywać się do nowych warunków rynkowych, oferować rozwiązania problemowe zorientowane na klienta, to wyróżnia FME Frachtmanagement Europa GmbH. Nasza niezawodność opiera się na bliskiej współpracy z naszymi klientami. We wszystkich zleceniach udowodniliśmy, że możemy spełnić każde wymaganie w sposób ekonomiczny i szybki.

Mikroelektromechaniczny system sprężynowo-masowy ciągle mierzy przyspieszenie i przekształca zmierzoną wartość w analogowy sygnał wyjściowy prądowy 4-20 mA. Czujnik spełnia normy DIN EN 50155 dla pojazdów szynowych i jest bezpośrednio przeznaczony do pracy w sieci pokładowej pojazdów szynowych. Jego ekstremalnie wytrzymała obudowa umożliwia stosowanie w najcięższych warunkach na zewnątrz pociągu, na przykład bezpośrednio na wózku. Jest niezwykle odporny na uderzenia kamieni, kurz i wilgoć, co gwarantuje wysoką niezawodność. Czujnik rejestruje przyspieszenia w zakresie pomiarowym ± 4g i działa przy napięciu zasilania 110 Volt. Obudowa: Stal nierdzewna Oś: 1 Zakres pomiarowy: ±4g Napięcie zasilania: 110 Czułość [mA/g]: 1

Wózki transportowe, profile aluminiowe i elementy powierzchniowe, zaprojektowane zgodnie ze specyfikacjami klienta, dostępne jako zestaw lub w pełni zmontowane.

Wykonywanie transportów jest najstarszym z naszych obszarów działalności. Na tym rozpoczęliśmy nasze przedsiębiorcze działania. Nasz tabor obejmuje pojazdy wywrotki o ładowności od 2 do 27 ton, zarówno jako pojazdy samodzielne, jak i ciągniki. Na tej podstawie możemy rozwiązać prawie wszystkie problemy transportowe w zakresie materiałów sypkich. W tym celu zakupiono specjalny pojazd z kontenerem wymiennym. Aby w każdej fazie transportu zapewnić bezpośredni kontakt z naszymi klientami oraz bezpośrednio z kierowcami, wszystkie pojazdy oraz nasze urządzenia są wyposażone w telefony komórkowe. Aby móc pracować niezawodnie, tabor jest regularnie odnawiany i serwisowany.

Dla wszystkiego, co można podnieść, dostarczyć i przynieść.

SCHRADER-przenośny Rampa załadunkowa typu CT 6 - GV z gorącą cynkowaną antypoślizgową ząbkowaną kratką z zintegrowanym mostem podawczym

Cechy: Nośność 7 i 10 t Robustna konstrukcja stalowa Stabilne, przednie zawieszenie Koła stalowe do ciężkich ładunków z pełnymi gumowymi oponami Regulacja wysokości za pomocą regulowanej korby ręcznej lub elektro-mechanicznie Antypoślizgowa, otwarta nawierzchnia jezdna Zawór przeciążeniowy z automatycznym zabezpieczeniem do dostosowania do skoku sprężyny pojazdów podczas załadunku Ochrona krawędzi z obu stron, ok. 300 mm wysokości Wysokowytrzymałe łańcuchy zabezpieczające z szybkozłączkami Wysokiej jakości ochrona przed korozją, kolor sygnalizacyjny czerwony Możliwość przemieszczania za pomocą wózka widłowego Cały proces załadunku może być przeprowadzony przez jedną osobę

Odprężanie Piecyk do wyżarzania Wymiary partii: 3.500 x 1.950 mm Waga partii: 5 ton Temperatura wyżarzania: 600°C z 24-godzinnym chłodzeniem w piecu Piaskowanie Wykończenie powierzchni i przygotowanie do malowania

CoriSENS to czujnik prędkości obrotowej do pomiaru prędkości kątowej ω. Wykorzystuje jako zasadę pomiaru rejestrację ruchów obrotowych za pomocą żyroskopu MEMS. Ten sygnał pomiarowy w zakresie ± 20° / s jest przetwarzany przez elektronikę czujnika i wydawany jako analogowy sygnał prądowy oraz równolegle jako sygnał napięciowy. Czujnik jest certyfikowany zgodnie z jednolitymi standardami dla urządzeń elektronicznych w pojazdach szynowych (DIN EN 50155) i może być zasilany bezpośrednio z typowych napięć zasilania pokładowego (24 V). Napięcie zasilania: 24 V Czułość: 100 mV/°/s & 0,4 mA/°/s Zakres pomiarowy [°/s]: ± 20

Mikroelektromechaniczny system sprężynowo-masowy ciągłe mierzy przyspieszenie i przekształca zmierzoną wartość w analogowy sygnał wyjściowy prądowy 4-20 mA. Czujnik spełnia normy DIN EN 50155 dla pojazdów szynowych i jest bezpośrednio przeznaczony do pracy w sieci pokładowej pojazdów szynowych. Jego ekstremalnie wytrzymała obudowa umożliwia stosowanie w najtrudniejszych warunkach na zewnątrz pociągu, na przykład bezpośrednio na wózku. Jest niezwykle odporny na uderzenia kamieni, kurz i wilgoć, co gwarantuje wysoką niezawodność. Czujnik rejestruje przyspieszenia w zakresie pomiarowym ± 4g i działa przy napięciu zasilania 24 V. Obudowa: Stal nierdzewna Oś: 1 Zakres pomiarowy: 4g Napięcie zasilania: 24 Czułość [mA/g]: 2,0