Produkty dla transport (91)

Dimensions extérieures du container : Hauteur : 2,59 m Largeur : 2,44 m Longueur : 6,06 Porte de service deux vantaux : Matériau : acier peint. Double paroi isolée. Épaisseur 40 mm. Dimensions totales (2 vantaux) : H. 214 x l. 180 cm. Barillet avec 1 point de fermeture. Ouverture en tirant de l’extérieur. Poignée en PVC Sol : bois épaisseur 28 mm Peinture : couleur au choix parmi le nuancier des couleurs RAL Aspect visuel : Un container maritime dernier voyage peut présenter des marques d’usure, des parties cabossées, de la peinture écaillée et des parties rouillées sans pour autant que cela compromette sa résistance structurelle ni son étanchéité . Une fois repeint, les traces de chocs et de déformation peuvent rester visibles. Options disponibles : Isolation du plafond uniquement Isolation du plafond et des murs Electricité : tableau électrique, prises et plafonners LED

Container maritime quasi-neuf en acier Corten. Intégrité structurelle et étanchéité assurée. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Un seul accès à l’extrémité par porte double. Transport et déchargement en supplément selon destination. Couleur selon arrivage (pas de choix possible). Prix selon arrivages jusqu’à épuisement des stocks. Photos non contractuelles. Choix de couleurs sur demande (surcoût éventuel ou délais d’attente pour des couleurs peu courantes). Les containers maritimes premier voyages ne sont pas exactement neufs : à leur sortie d’usine, ils sont chargés de marchandises pour effectuer un premier voyage à plein vers l’Europe. Ils sont alors mis en vente plutôt que de repartir pour une longue carrière. Ils sont donc en excellent état. Dimensions extérieures : Longueur : 2,99 m Largeur : 2,44 m Hauteur : 2,89 m Dimensions intérieures : Longueur : 2,83 m Destination:AURA Sud Bourg. FC (départ Lyon), Nouv. Aquitaine (départ Bordeaux)

Concepteur : In The Box Concept Tribune offrant une belle vue aux spectateur sur le terrain ou pour des événements. Facilement déplaçable en grutage avec les coins iso du container. Base : Container maritime 40 pieds high cube dernier voyage (occasion). Structure et parois et portes en acier Corten. Intégrité structurelle et étanchéité garanties. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Modifications : 1 paroi latérale retirée et renforcement structurel. Extrémités : portes d’origine retirées, tôle ajourée pour offrir un champs de vision latéral aux spectateurs et renforcement structurel. Remise en peinture complète, extérieur et intérieur (couleur au choix / nuancier RAL) Aménagement et équipement : Escaliers d’accès au rangs supérieurs. Sol en aluminium larmé anti-dérapant. Garde-corps latéraux. Assises sur bancs en plastique recyclé. Emplacement fauteuil roulant de plain-pied au premier rang pour personnes à mobilité réduite Capacité : 81 places assises non numérotées dont 3 PMR.

Protège cadenas inclus sur tous les modèles. Dimensions extérieures :Longueur : 2,438 m Largeur : 2,220 m Hauteur : 2,260 m Dimensions intérieures :Longueur : 2,275 m Largeur: 2,106 m Hauteur : 2,050 m Surface : 4,79 m² Ouverture de porte :Largeur : 2,070 m Hauteur : 1,945 m Passages de fourches :Ecartement entre-axe : 95 cm (pour toutes les tailles de 6 à 10 pieds) Poids :Poids avec plancher bois : 630 kg Poids avec plancher acier : 725 kg Volume :9,82 m³ Résistance :Charge utile maximum : 3,5 T Résistance au sol maximum : 750 kg/m² Charge ponctuelle maximum au milieu du toit (30x30cm; kg) : 150 kg Soleil :Cadre Profils en acier soudés de 2-3 mm d’épaisseur Traverses de sol avec un profil en U Traverse avant de sol inclinée vers l’extérieur Passages de fourches : Profils en acier de 2,5 mm d’épaisseur Plancher :Plancher bois : contreplaqué laqué de 21 mm d’épaisseur résistant à l’eau – calfeutrage à l’aide d’un produit d’étanchéité élastique Couleur:Bleu, Blanc Destination:AURA / Sud Bourg. FC (départ Lyon), Nouv. Aquitaine (départ Bordeaux)

Concepteur : In The Box Concept Base : Container maritime 20 pieds HIgh Cube premier voyage. Structure, parois et portes en acier Corten. Intégrité structurelle et étanchéité garanties. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Modifications : Une porte d’accès métallique posée sur cadre métallique ajoutée dans la longueur [Dimensions passage libre : 120 cm (l) x 215 cm (h)] Ferme porte à glissière et limiteur d’ouverture Serrure à code mécanique Une fenêtre double vitrage (180 x 45 cm) Remise en peinture complète, extérieur et intérieur (couleur au choix / nuancier RAL) Option Bardage Bois : Bardage bois en Douglas, vertical à claire voie : ossature métallique et bois, tasseaux 45×45 mm espacés de 20mm), pose sur les 3 faces du container. Fourniture et pose d’une tôle pliée formant bandeau périphérique sur cadre métallique hauteur 30cm RAL standard

Container maritime d’occasion en acier Corten. Plaque de navigabilité (CSC) valide garantissant l’intégrité structurelle et l’étanchéité. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Container classé Cargo Worthy (conforme aux normes de transport maritime : en savoir plus) Dimensions extérieures : Longueur : 12,19 m Largeur : 2,44 m Hauteur : 2,59 m Dimensions intérieures : Longueur : 12,03 m Largeur : 2,35 m Hauteur : 2,39 m Poids à vide : 3,7 T Poids maximum : 30,48 T Charge maximale : 28,48 T Volume intérieur : 67,57 m³ Surface intérieure : 28,27 m² Un seul accès à l’extrémité par porte double. Transport et déchargement en supplément selon destination. Couleur selon arrivage (pas de choix possible). Prix selon arrivages jusqu’à épuisement des stocks. Destination:AURA / Sud Bourg. FC (départ Lyon), Nouv. Aquitaine (départ Bordeaux)

Container maritime d’occasion en acier Corten modifié obtenu à partir d’un 40 pieds High Cube dernier voyage découpé et raccourci. Intégrité structurelle et étanchéité garantie. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Un seul accès à l’extrémité par porte double. Dimensions extérieures : Longueur : 6,06 m Largeur : 2,44 m Hauteur : 2,89 m Dimensions intérieures : Longueur : 5,90 m Largeur : 2,35 m Hauteur : 2,69 m Poids et charge : Poids à vide : 2,3 T Poids maximum : 30,48 T Charge maximale : 26,4 T Surface et volume : Volume intérieur : 37,30 m³ Surface intérieur : 13,86 m² Emprise au sol : 14,79 m² Ce container étant modifié, sa plaque CSC n’est plus valide : il ne pourra plus être utilisé pour du transport maritime, même s’il est étanche et son intégrité structurelle est conservée. Aussi, s’agissant d’un container maritime dernier voyage à l’origine, après des années d’utilisation et de voyage à travers les mers du globe, il porte bien entendu des marques d’usure Destination:AURA / Sud Bourg. FC (départ Lyon), Nouv. Aquitaine (départ Bordeaux)

Concepteur : In The Box Concept Tribune offrant une belle vue aux spectateur sur le terrain ou pour des événements, complétée d’un espace pouvant servir de vestiaire, bureau ou espace de stockage et rangement. Facilement déplaçable en grutage avec les coins iso du container ou avec engin muni de fourches (container muni de passages de fourches). Base : Container maritime 40 pieds high cube dernier voyage (occasion). Structure et parois et portes en acier Corten. Intégrité structurelle et étanchéité garanties. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur.. Aspect visuel : Un container maritime dernier voyage peut présenter des marques d’usure, des parties cabossées, de la peinture écaillée et des parties rouillées sans pour autant que cela compromette sa résistance structurelle ni son étanchéité. Une fois repeint, les traces de chocs et de déformation peuvent rester visibles. Modifications : 1 paroi latérale retirée sur la moitié de la longueur et renforcement structurel.

Concepteur : CargoHome Base : 4 containers maritime 40 pieds High Cube dernier voyage. Structure, parois et portes en acier Corten. Intégrité structurelle et étanchéité garanties. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Dimensions du local : Dimensions extérieures : Longueur : 12,19 m Largeur : 9,76 m Hauteur : 2,89 m Dimensions intérieures : Longueur : 12,03 m Largeur : 9,40 m Hauteur : 2,69 m Emprise au sol : 118,9 m² Surface intérieure : 113 m² Modifications : 6 parois latérales retirées 2 grilles de ventilation supplémentaires 40 x 40 cm Assemblage et étanchéité des jonctions Remise en peinture complète, extérieur et intérieur (couleur au choix / nuancier RAL) Aménagement et équipement : Rideau métallique à enroulement intérieur motorisé (2,5 m x 2,5 m) : Finition galvanisée Manœuvre par moteur central avec frein 220 monophasé Débrayage intérieur en cas de panne de courant Ouverture/fermeture par contacteur à clé en acier en saillie

Dimensions extérieures de l’ensemble composé de deux containers de 20 pieds Dry assemblés : Hauteur : 2,59 m Largeur : 4,88 m Longueur : 6,06 m Emprise : 29,57 m² Sol très résistant (contreplaqué marine épaisseur 28 mm) Peinture : couleur au choix parmi le nuancier des couleurs RAL Les portes d’origines des containers restent fonctionnelles (doubles portes dotées de 4 crémones) offrant un accès complémentaire potentiel sur les côtés en cas de besoin. Implantation sur sol stabilisé ou plots bétons. Aspect visuel : Un container maritime dernier voyage peut présenter des marques d’usure, des parties cabossées, de la peinture écaillée et des parties rouillées sans pour autant que cela compromette sa résistance structurelle ni son étanchéité . Une fois repeint, les traces de chocs et de déformation peuvent rester visibles. Options disponibles : Rampes d’accès pour véhicules. Isolation du plafond uniquement Isolation du plafond et des murs

Cales en plastique recyclé, squelette en structure métallique. Conception spéciale pour les containers : le coin ISO se positionne facilement au centre de la cale. N’absorbent pas l’humidité, ne pourrissent pas et ne se fendent pas. Ne marque pas les sols et les peintures. Possibilité d’assemblage en « camarteau » (couches entrecroisées). Les ergots males et femelles sur chaque faces rendent les empilements parfaitement stables (5 cales en hauteur au maximum). Conçues pour les sols durs uniquement : enrobé goudronné, béton, gravier compacté… Fabrication française. Les structures métalliques des cales sont réalisées par des personnes en situation de handicap dans un établissement du secteur médico-social du type ESAT (établissement et service d’aide par le travail). La partie en plastique est fabriquée à partir de matière recyclé à partir des filets agricoles et des plastiques destinés aux cultures sous serre, de flaconnage, de d’emballages, de bouchons. Poids:1,5 kg Dimensions:0,265 × 0,265 × 0,045 m Zone:Zone 1, Zone 2, Zone 3

Concepteur : In The Box Concept Tribune offrant une belle vue aux spectateur sur le terrain ou pour des événements. Facilement déplaçable en grutage avec les coins iso du container ou avec engin muni de fourches (container muni de passages de fourches). Base : Container maritime 20 pieds high cube premier voyage (neuf). Structure et parois et portes en acier Corten. Intégrité structurelle et étanchéité garanties. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Modifications : 1 paroi latérale retirée et renforcement structurel. Extrémités : portes d’origine retirées, tôle ajourée pour offrir un champs de vision latéral aux spectateurs et renforcement structurel. Remise en peinture complète, extérieur et intérieur (couleur au choix / nuancier RAL) Aménagement et équipement : Escaliers d’accès au rangs supérieurs. Sol en aluminium larmé anti-dérapant. Garde-corps latéraux.

Pool House construite à partir d’un container de 20 pieds dernier voyage (peut présenter des bosses et des enfoncements). Cadres métalliques ajoutés là où les parois du container ont été retirées. Terrasse couverte : Prises électriques et éclairage de plafond. Sol en lames de bois striées adaptées pour l’extérieur. Local fermé : Cloison ajoutée en panneau sandwich, peinture coloris au choix. Accès par porte pleine PVC coté terrasse et à l’extrémité par la porte double d’origine du container. Tableau électrique avec prises, réglette LED en plafond. Sol d’origine du container (contreplaqué marine 28 mm) avec revêtement en résine. Deux grilles d’aération (haute et basse) pour une bonne ventilation lorsque cet espace sert de local technique piscine. Couleur : Repeint à la couleur de votre choix (sauf le toit qui est systématiquement repeint en blanc pour limiter le réchauffement par le soleil). Dimensions extérieures : Hauteur : 2,60 m Largeur : 2,44 m

Équipement: Groupe froid Thermoking Magnum Plus (voir la notice) Porte d’accès Easy Open Door 1/3- 2/3 avec rideaux Porte type chambre froide intégrée à la porte 2/3 Eclairage LED intégré Plancher plat Ouverture intérieur de secours Rampe d’accès en aluminium Fabricant : POLARBOX Température : -40°C – +40°C Alimentation électrique : 400V / 32A / 5p6h (prise CEE) Niveau de bruit : 80 dB max. Etat général : Container neuf. Navigabilité : plaque CSC valide. Homologué ISO. Matériaux : Structure acier corten. Isolation en panneau sandwich 7 cm d’épaisseur (mousse polyuréthane enfermée dans des plaques aluminium). Plancher aluminium. Surfaces intérieures en acier inoxydable et en aluminium. Dimensions extérieures : 20 pieds : Longueur : 6,06 m Largeur : 2,44 m Hauteur : 2,59 m (environ 27 m³ de volume utile) Photos non contractuelles. Transport et déchargement en supplément selon destination. Destination:AURA / Sud Bourg. FC (départ Lyon), Nouv. Aquitaine (départ Bordeaux)

Equipement standard : 1 porte 2 fenêtres 2 rampes d’éclairage LED 2 prises électriques doubles Chauffage convecteur électrique 2kW DIMENSIONS Modèle 24 pieds Longueur : 7,335 m (extérieur) 7,140 m (intérieur) Largeur : 2,435 m (extérieur) 2,240 m (intérieur) Hauteur : 2,591 m (extérieur) 2,340 m (intérieur) Poids : 2,35 T Surface : 17,86 m² Cadre du sol : Profils en acier laminés à froid et soudés, 4 coins de conteneurs soudés Traverses de sol sur le pourtour : 3 mm Traverse de sol : en profil Ω, s = 2,5 mm Passages de fourches : 2 passages de fourches sur la longueur (dimensions intérieures des passages de fourches: 352 x 85 mm, passages de fourches centrés: 2.050 mm / facultatif 950 mm) Poteaux d’angle : avec profils en acier soudés à froid et vissés aux cadres du sol et du toit Ep. 4 mm

Container maritime d’occasion en acier Corten dernier voyage sur lequel une paire de portes de containers est ajoutée dans la longueur offrant un deuxième accès en plus des portes d’origine à l’extrémité. Transformé dans nos ateliers à la demande. Dimensions des portes ajoutées : (h) 2,26 x (l) 2,28 m . 4 crémones de fermeture. Joint d’étanchéité. Ouverture vers l’extérieur. Position au choix tant sur le côté que dans dans la longueur du container. Containers dernier voyage étanche et dont l’intégrité structurelle est garantie. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Accès d »origine à l’extrémité par les doubles portes à l’extrémité du container toujours fonctionnel. Peinture extérieure comprise au coloris RAL standard de votre choix. Peinture intérieure en OPTION. Photos non contractuelles. Caractéristiques du container : Dimensions extérieures du container : Longueur : 6,06 m Largeur : 2,44 m Hauteur : 2,59 m

Dimensions extérieures du container : Hauteur : 2,59 m Largeur : 2,44 m Longueur : 6,06 Rideaux métalliques à enroulement (x2) : Largeur : 5 m Hauteur : 2,5 m Finition galvanisée Manœuvre par moteur central avec frein 220 monophasé Débrayage intérieur en cas de panne de courant Produit certifié CE attestation délivrée par CETIM N°P05 015 Classe de résistance au vent : 3 Enroulement intérieur Ouverture/fermeture par contacteur à clé en acier en saillie Sol : bois épaisseur 28 mm Peinture : couleur au choix parmi le nuancier des couleurs RAL Aspect visuel : Un container maritime dernier voyage peut présenter des marques d’usure, des parties cabossées, de la peinture écaillée et des parties rouillées sans pour autant que cela compromette sa résistance structurelle ni son étanchéité . Une fois repeint, les traces de chocs et de déformation peuvent rester visibles. Options disponibles : Isolation du plafond uniquement Isolation du plafond et des murs

Container maritime quasi-neuf en acier Corten. Intégrité structurelle et étanchéité parfaite. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Un seul accès à l’extrémité par porte double. Transport et déchargement en supplément selon destination. Couleur selon arrivage (pas de choix possible). Prix selon arrivages jusqu’à épuisement des stocks. Photos non contractuelles. Choix de couleurs sur demande (surcoût éventuel ou délais d’attente pour des couleurs peu courantes). Les containers maritimes premier voyages ne sont pas exactement neufs : à leur sortie d’usine, ils sont chargés de marchandises pour effectuer un premier voyage à plein vers l’Europe. Ils sont alors mis en vente plutôt que de repartir pour une longue carrière. Ils sont donc en excellent état. Dimensions extérieures : Longueur : 12,19 m Largeur : 2,44 m Hauteur : 2,59 m Dimensions intérieures : Longueur : 12,03 m Largeur : 2,35 m Hauteur : 2,39 m Destination:AURA / Sud Bourg. FC (départ Lyon), Nouv. Aquitaine (départ Bordeaux)

Container maritime quasi-neuf en acier Corten conforme ISO. Intégrité structurelle et étanchéité assurée. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Un accès standard à l’extrémité par porte double plus une ouverture complète sur une longueur complète du container. Porte latérale à 4 vantaux qui s’ouvre en 2 sections. 50 % vers la gauche et 50 % vers la droite pour pouvoir l’ouvrir de différentes manières, par exemple 1/4, 1/2 ou complètement. Prix selon arrivages jusqu’à épuisement des stocks. Photos non contractuelles. Choix de couleurs sur demande (surcoût éventuel ou délais d’attente pour des couleurs peu courantes). Les containers maritimes premier voyages ne sont pas exactement neufs : à leur sortie d’usine, ils sont chargés de marchandises pour effectuer un premier voyage à plein vers l’Europe. Ils sont alors mis en vente plutôt que de repartir pour une longue carrière. Ils sont donc en excellent état. Destination:AURA / Sud Bourg. FC (départ Lyon), Nouv. Aquitaine (départ Bordeaux)

Equipement standard : 1 porte 2 fenêtres 2 rampes d’éclairage LED 2 prises électriques doubles Chauffage convecteur électrique 2kW DIMENSIONS Longueur : 4,885 m (extérieur) 4,690 m (intérieur) Largeur : 2,435 (extérieur) 2,240 m (intérieur) Hauteur : 2,591 m (extérieur) 2,340 m (intérieur) Poids : 1,75 T Surface : 11,89 m² Cadre du sol : Profils en acier laminés à froid et soudés, 4 coins de conteneurs soudés Traverses de sol sur le pourtour : 3 mm Traverse de sol : en profil Ω, s = 2,5 mm Passages de fourches : 2 passages de fourches sur la longueur (dimensions intérieures des passages de fourches: 352 x 85 mm, passages de fourches centrés: 2.050 mm / facultatif 950 mm) Poteaux d’angle : avec profils en acier soudés à froid et vissés aux cadres du sol et du toit Ep. 4 mm Cadre du toit : Profils en acier laminés à froid et soudés, 4 coins de conteneurs soudés Traverses du toit sur la longueur : 3 mm Traverses du toit sur la largeur : 3 mm

Equipement standard : Dans chaque box : 1 porte 1 fenêtres 1 hublot d’éclairage LED 8 W 1 prise électriques Chauffage convecteur électrique 500W Extracteur d’air 170 m³ Cuvette WC Lavabo avec mitigeur à levier Miroir Dévidoir de papier Chauffe-eau électrique DIMENSIONS Modèle 8 pieds Longueur : 2,4 m (extérieur) 1,055 m (intérieur) Largeur : 1,4 m (extérieur) 1,255 m (intérieur) Hauteur : 2,54 m (extérieur) 2,20 m (intérieur) Poids : 430 kg Surface : 3,36 m² Cadre du sol : Profils en acier laminés à froid et soudés, 4 coins de conteneurs soudés Longerons de sol : 60x60mm profil en acier, épaisseur 2 mm Traverse de sol : en profil Ω, s = 2,5 mm 2 passages de fourches sur la longueur (dimensions intérieures des passages de fourches: 250 x 75 mm, passages de fourches centrés 780 mm) Poteaux d’angle : profils en acier laminés à froid et soudés, épaisseur de 2,0 mm, vissés avec le cadre du plancher et du plafond

Protège cadenas inclus sur tous les modèles. [DISPONIBLE SUR COMMANDE UNIQUEMENT – PAS DE STOCK SUR DEPOT] Dimensions extérieures : Longueur : 2,931 m Largeur : 2,220 m Hauteur : 2,260 m Dimensions intérieures : Longueur : 2,770 m Largeur: 2,106 m Hauteur : 2,050 m Surface : 5,83 m² Ouverture de porte : Largeur : 2,070 m Hauteur : 1,945 m Passages de fourches : Ecartement entre-axe : 95 cm (pour toutes les tailles de 6 à 10 pieds) Poids : En 9 pieds : Poids avec plancher bois : 690 kg Poids avec plancher acier : 785 kg Volume : En 9 pieds : 12 m³ Résistance : Charge utile maximum : 8,5 T Résistance au sol maximum (kg/m²) : 1500 kg/m² Charge ponctuelle maximum au milieu du toit (30x30cm; kg) : 150 (pour toutes les tailles de 6 à 10 pieds) Soleil : Cadre Profils en acier soudés de 2-3 mm d’épaisseur Traverses de sol avec un profil en U Traverse avant de sol inclinée vers l’extérieur Passages de fourches : Profils en acier de 2,5 mm d’épaisseur Couleur:Bleu, Blanc Destination:AURA / Sud Bourg. FC (départ Lyon), Nouv. Aquitaine (départ Bordeaux)

Equipement standard : 1 porte 1 fenêtres 1 rampes d’éclairage LED 2 prises électriques doubles Chauffage convecteur électrique 2kW DIMENSIONS Modèle 10 pieds Longueur : 2,989 m (extérieur) 2,795 m (intérieur) Largeur : 2,435 m (extérieur) 2,240 m (intérieur) Hauteur : 2,591 m (extérieur) 2,340 m (intérieur) Poids : 1,3 T Surface : 7,27 m² Cadre du sol : Profils en acier laminés à froid et soudés, 4 coins de conteneurs soudés Traverses de sol sur le pourtour : 3 mm Traverse de sol : en profil Ω, s = 2,5 mm Passages de fourches : 2 passages de fourches sur la longueur (dimensions intérieures des passages de fourches: 352 x 85 mm, passages de fourches centrés: 2.050 mm / facultatif 950 mm) Poteaux d’angle : avec profils en acier soudés à froid et vissés aux cadres du sol et du toit Ep. 4 mm

Caractéristiques générales de la structure de la berce : Poutre en UPN 180 ou 200 mm, et avec l’écartement classe 2 soit 1060mm. Potence avant en UPN 200 mm normalisée + renforts d’attache sur berce intérieur et extérieur Axe de préhension en rond d’acier XC38 de Ø 50 mm, monté dans une cage « tôle de choc » d’ épaisseur 10 mm Porte container : Système Twist Lock universel soudé sur la berce pour l’accroche des conteneurs maritimes Rouleaux : Traverse arrière en tube de 80x80x5 mm avec gousset de renfort 2 rouleaux renforcés diamètre 200mm et largeur 180 mm Matériaux : Acier Couches d’apprêt anti-corrosion Silicone sur les parties non soudée Finition peinture teintes RAL au choix Conception et fabrication conforme avec la NF R 17-108 (Berce interface pour bras hydraulique). Fabrication française

Un conteneur isotherme, également appelé isotherme ou ex-reefer, est un conteneur réfrigéré dans lequel la machine de refroidissement a été remplacée par un panneau sandwich. Cela signifie que ce conteneur a la même valeur d’isolation qu’un conteneur frigorifique normal. Etat général : Container âgé généralement d’au moins une quinzaine d’année (non garanti et non contractuel) donc après des années d’utilisation et de voyage à travers les mers du globe, ils ont bien entendu des marques d’usure : chocs, enfoncements, rayures et éraflures. Caisse isotherme réparée donc ils sont étanches. Intégrité structurelle OK. Caisse entièrement repeinte (blanc RAL 9010) – portes non repeintes. Groupe frigorifique hors service déposé : Le groupe frigorifique a été retiré et remplacé par un panneau sandwich isolant similaire à celui des autres parois, une plaque d’acier est ajoutée pour le renforcer et le protéger. Destination:AURA / Sud Bourg. FC (départ Lyon), Nouv. Aquitaine (départ Bordeaux)

Un conteneur isotherme, également appelé isotherme ou ex-reefer, est un conteneur réfrigéré dans lequel la machine de refroidissement a été remplacée par un panneau sandwich. Cela signifie que ce conteneur a la même valeur d’isolation qu’un conteneur frigorifique normal. Etat général : Container âgé généralement d’au moins une quinzaine d’année (non garanti et non contractuel) donc après des années d’utilisation et de voyage à travers les mers du globe, ils ont bien entendu des marques d’usure : chocs, enfoncements, rayures et éraflures. Caisse isotherme réparée donc ils sont étanches. Intégrité structurelle OK. Caisse entièrement repeinte (blanc RAL 9010) – portes non repeintes. Groupe frigorifique hors service déposé : Le groupe frigorifique a été retiré et remplacé par un panneau sandwich isolant similaire à celui des autres parois, une plaque d’acier est ajoutée pour le renforcer et le protéger. Destination:AURA / Sud Bourg. FC (départ Lyon), Nouv. Aquitaine (départ Bordeaux)

Équipement standard : 3 portes extérieures (dont une accès PMR) 3 portes intérieures 3 fenêtres 4 cloisons intérieures de séparation 3 luminaires LED 36W 3 prises électriques 3 interrupteurs 3 radiateurs soufflants 2 kW Extracteur d’air 170 m³ 3 siphons de sol Toilettes : 5 cuvettes WC 2 urinoirs 3 lavabos avec mitigeur à levier 3 miroirs 5 dévidoirs de papier 3 porte savon 3 porte serviette 1 barre de soutien (WC PMR) Eau chaude : Chauffe-eau électrique instantané 15 L Isolation : Laine de verre 100 mm en toiture Laine de verre 100 mm au sol Mousse polyuréthane 60 mm aux murs DIMENSIONS Modèle 20 pieds Longueur : 6,055 m (extérieur) 5,860 m (intérieur) Largeur : 2,435 m (extérieur) 2,240 m (intérieur) Hauteur : 2,591 m (extérieur) 2,340 m (intérieur) Poids : 2,15 T Surface : 14,74 m² Cadre du sol: Profils en acier laminés à froid et soudés, 4 coins de conteneurs soudés Traverses de sol sur le pourtour : 3 mm Traverse de sol : en profil Ω, s = 2,5 mm

Dimensions intérieures : Longueur : 5,45 m Largeur : 2,29 m Hauteur : 2,27 m Dimensions extérieures : Longueur : 6,06 m Largeur : 2,44 m Hauteur : 2,59 m Volume : 28,6 m³ Poids à vide : 2900 kg Surface : 12,51 m² Matériaux : Les surfaces intérieures du container frigorifique sont en acier inoxydable et en aluminium, elles sont donc faciles à nettoyer. La structure du container est en acier Corten ce qui le rend très résistant à la corrosion dues aux conditions atmosphériques. Les murs, le sol et le plafond sont isolés thermiquement par des panneaux sandwich de 7 cm d’épaisseur (mousse polyuréthane enfermée dans des plaques aluminium). Marque du groupe frigorifique : Thermoking, Daikin ou Carrier (selon disponibilités). Température : -25°C à +25°C Plancher : rails aluminium en T. Alimentation électrique : 380 V Fluide frigorigène : R134a (gaz HCF sans effet nocif pour la couche d’ozone) Tous nos conteneurs d’occasion sont vendus testés. Destination:AURA / Sud Bourg. FC (départ Lyon), Nouv. Aquitaine (départ Bordeaux)

Simple et fonctionnel, voilà comment se présente le bungalow bureau BASIC Line tant de l’extérieur que de l’intérieur avec son équipement standardisé: Décor intérieur blanc, revêtement de sol gris Fenêtre oscillo-battante Système électrique en saillie avec éclairage et prises Peinture extérieure bicolore : cadre gris blanc (RAL 9002), panneaux gris clair (RAL 7035) DIMENSIONS Longueur : 6,055 m (extérieur) 5,915 m (intérieur) Largeur : 2,435 m (extérieur) 2,295 m (intérieur) Hauteur : 2,591 m (extérieur) 2,340 m (intérieur) Poids : 1,63 T Surface : 14,74 m² Cadre du sol : Profils en acier laminés à froid et soudés, 4 coins de conteneurs soudés Traverses de sol sur le pourtour : 3 mm Traverse de sol : en profil Ω, s = 2,5 mm Passages de fourches : 2 passages de fourches sur la longueur (dimensions intérieures des passages de fourches: 352 x 85 mm, passages de fourches centrés: 2.050 mm / facultatif 950 mm)

Concepteur : In The Box Concept Base : Container maritime 20 pieds dry dernier voyage. Structure, parois et portes en acier Corten. Intégrité structurelle et étanchéité garanties. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Modifications : Deux parois latérale retirées. Remise en peinture complète, extérieur et intérieur (couleur au choix / nuancier RAL) Aménagement et équipement : Sol aluminium strié Supports vélos 2 guidons décalés placés en quinconce, sécurisation du vélo en points – fixé au container Rampe d’accès en caoutchouc pour faciliter le passage des vélos Capacité : 18 place de stationnement vélo. Dimensions du container : Dimensions extérieures : Longueur : 6,06 m Largeur : 2,44 m Hauteur : 2,59 m Dimensions intérieures : Longueur : 5,90 m Largeur : 2,35 m Hauteur : 2,39 m Poids à vide : 2,2 T (hors équipement) Emprise au sol : 14,78 m²