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APPLICATION • Pour tous moteurs diesel 4-temps qui travaillent sous forte charge et qui utilisent un carburant à faible teneur en soufre (<0,05 % masse). • Pour les moteurs à essence ou diesel fortement chargés. Ces moteurs peuvent être à aspiration naturelle ou suralimentés, avec ou sans intercooler. • Comme huile moteur universelle de haute qualité pour le secteur du transport, des travaux publics, des entreprises et pour parc mixte. • Peut être utilisée en concordance avec les spécifications citées ci-dessous comme huile pour une périodicité allongée des vidanges. SPECIFICATIONS Approbations OEM RECOMMENDATION ACEA E7 MB 228.3 Global DHD-1 API CI-4/SL/CF Volvo VDS-3 Cat ECF-1/ECF-2 Renault VI RLD &amp; RLD-2 Cummins CES 20071, -72, -76, -77, MAN M3275-1 recommendé pour 20078 Deutz DQC III-10 Surpasse les exigences de DAF, IVECO et MACK EO-N Scania MTU Type 2 etc...

Huile synthétique "Low SAPS" * de Ultra Haute Performance. Spécialement recommandée pour les moteurs Euro 5 &amp; 6 les plus récents des Renault équipés de filtres à particules (FAP-DPF). APPLICATION • Huile pour les moteurs de voitures et utilitaires légers Renault exigeant des huiles faibles en "SAPS". • Extension de l'intervalle de vidange jusqu'à 30 000 km. • Spécialement développée pour les moteurs diesel Euro 5 &amp; 6 de Renault équipés de FAP et exigeant la spécification d'huile RN 0720. • Q8 FORMULA R LongLife est recommandé pour les moteurs lorsque la qualité de l'huile est définie par les spécifications ci-après: SPECIFICATIONS RN 0720 ACEA C4 MB 226.51 AVANTAGES • Réduction de la consommation de carburant. • Huile "Low SAPS" * afin de protéger au mieux les systèmes de retraitement des gaz d'échappement et les filtres à particules (FAP-DPF). • Excellent maintien de la propreté interne des moteurs. • Protection supérieure à l'usure permettant un allongement de la vie des

Huile haute performance SAE 10W-40 formulée avec des huiles de base hydrocrackées. APPLICATION • Pour voitures et véhicules utilitaires équipés de moteurs 4-temps modernes à essence, GPL et diesel, à aspiration naturelle ou compressée. • Q8 Formula Advanced est recommandée comme huile moteur lorsqu'une des spécifications ci-après est exigée pour définir la qualité du lubrifiant. SPECIFICATIONS • ACEA A3, B3, B4 • API SL/CF • ILSAC GF-3 • MB 229.1 • VW 501.01, 505.00 AVANTAGES • SAE 10W-40 utilisable en toutes saisons. • Bonne fluidité à basse température pour protéger le moteur lors des démarrages à froid. • Bonne protection du moteur grâce à un ensemble bien équilibré d'additifs détergents et dispersants. • Excellente protection contre l'usure augmentant la durée de vie du moteur. • Excellente protection contre la rouille et la corrosion. • Résistance élevée contre l'oxydation et l'épaississement de l'huile.

Huile synthétique Ultra Haute Performance pour moteurs de voiture Euro 5, permettant des périodicités de vidange allongées ainsi que des économies de carburant. APPLICATION • Huile moteur pour voitures et utilitaires légers Euro 5 à essence, GPL ou diesel; avec aspiration naturelle ou comprimée et qui exigent des huiles faibles en "SAPS" *. • Spécialement développée pour les moteur GM Opel Euro 5 exigeant des huiles aux spécifications GM Dexos II. • Rétroactivement compatible avec les spécifications d'huile moteur GM Opel GM-LL-A-025 &amp; GM-LL-B-025. ILSAC GF-4 SPECIFICATIONS Approbations OEM RECOMMENDATION ACEA C3 Approuvé MB 229.51/229.52 (en cours) Ford M2c 917-A ACEA C2 (convient pour l'utilisation) Dexos2 VW 502.00/505.01 API SN/CF BMW LL-04 AVANTAGES • Lubrifiant développé pour les modèles Euro 5 des voitures GM Opel à essence et au diesel. • Formulation Low SAPS* protégeant les catalyseurs d'échappements et les filtres à particules des Diesel.

Huile moteur Ultra Haute Performance Diesel (UHPD) et "Mid SAPS" * développée pour lubrifier les derniers moteurs diesel USA EPA 2007 et EURO IV, V et VI. APPLICATION • Q8 T 760 est spécialement recommandée pour les camions équipés des tout nouveaux moteurs haute performance répondant aux exigences environnementales USA EPA 2007 et EURO V et VI. • Tous les moteurs EPA 2007 et Euro V et VI équipés de filtres à particules (DPF) ou de systèmes de retraitement catalytique (tel que SCR) opérant au carburant diesel à faible taux de soufre (50 ppm ou moins) et sous conditions de travail très sévères. • Recommandée pour les moteurs d'engins agricoles et de travaux à faibles émissions (technologie Tier 3 et 4) • Q8 T 760 peut être utilisée en concordance avec les spécifications citées ci-dessous comme huile pour intervalles de vidange allongés. RECOMMENDATION • Q8 T 760 est recommandée comme huile moteur pour camions et matériels de travaux lorsque la qualité de l'huile ...

Huile synthétique à Ultra Haute Performance 0W-30 spécialement recommandée pour moteurs de voitures Peugeot Citroën Euro 6 exigeant une huile moteur faible en "SAPS" *. APPLICATION • Huile pour les moteurs de voitures et utilitaires légers à essence, GPL ou diesel répondant aux directives d’émission Euro 6 et 5 et exigeant des huiles faibles en "SAPS" *. • Spécialement développée pour les moteurs Peugeot et Citroën Euro 6 exigeant la spécification B71 2312. • Compatible avec les huiles moteurs Peugeot-Citroën exigeant les spécifications d'huile moteur B71 2290. RECOMMENDATION • Pour les moteurs de véhicules lorsqu'une des spécifications ci-après est exigée: SPECIFICATIONS • Peugeot Citroën Automobiles B71 2312 • ACEA C2 AVANTAGES • Réduit la consommation de carburant. • Formulation "Low SAPS" protégeant Le catalyseur de l'échappement et le FAP (Diesel Particulate Filter). • Très faible en phosphore pour protéger les systèmes SCR Euro 6 de traitement des gaz . etc...

Huile synthétique à Ultra Haute Performance et à économie de carburant 5W-30 spécialement recommandée pour moteurs Euro 4 et 5 de voitures exigeant une huile moteur faible en "SAPS" *. APPLICATION • Huile pour les moteurs de voitures et utilitaires légers à essence, GPL ou diesel répondant aux directives d’émission Euro 4 et 5 et exigeant des huiles faibles en "SAPS" *. • Spécialement développée pour les moteurs Peugeot et Citroën exigeant la spécification B71 2290. • Compatible avec les huiles moteurs Peugeot-Citroën exigeant les spécifications ACEA A1/B1 et A5/B5. • Pour les moteurs de véhicules lorsqu'une des spécifications ci-après est exigée: SPECIFICATIONS • ACEA C2 • ACEA A1/B1 • ACEA A5/B5 • Agréé PSA B71 2290 AVANTAGES • Optimise les performances du moteur par un maintient plus propre de celui-ci tout au long de son utilisation. • Augmente sa durée de vie grâce à une meilleure protection contre l'usure. etc...

Huile moteur Ultra Haute Performance Diesel (UHPD) et "Mid SAPS" * développée pour lubrifier les derniers moteurs diesel USA EPA 2007 et EURO IV, V et VI. Lubrifiant "Fuel Economy" grâce à son grade de viscosité SAE 10W-30. APPLICATION • Q8 T 760 est spécialement recommandée pour les camions équipés des tous nouveaux moteurs haute performance répondant aux exigences environnementales USA EPA 2007 et EURO V et EURO VI. • Tous les moteurs EPA 2007 et Euro V et VI équipés de filtres à particules (DPF) ou de systèmes de retraitement catalytique (tel que SCR) opérant au carburant diesel à faible taux de soufre (50 ppm ou moins) et sous conditions de travail très sévères. • Recommandée pour les moteurs d'engins agricoles et de travaux à faibles émissions (technologie Tier 3 et 4) • Q8 T 760 peut être utilisée en concordance avec les spécifications citées ci-dessous comme huile pour périodicité allongée des vidanges...