At system - Import eksport

Ekskluzywne bramki i opalarki Jedyny pas napędowy z montażem mechanicznym Mechaniczny system mocowania ERO Joint® - opracowany przez Tanals - zapewnia różne możliwości montażu pasów na miejscu bez konieczności demontażu kół pasowych lub osi i zwalniania przekładni. ERO Joint® i ERO Joint® Ultimate zostały opracowane dla i we współpracy z Gates przez Tanals. Oferują one unikalny system rozwiązań do łatwej i szybkiej naprawy układu przeniesienia napędu. Kształty palców łączących zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnej wytrzymałości na rozciąganie i odporności zmęczeniowej materiału Poly Chain® GT Carbon™. Moc Gates połączona z kreatywnością Tanals. Wyjątkowe parametry mechaniczne Poly Chain® GT Carbon™ w połączeniu z opatentowanym innowacyjnym rozwiązaniem ERO Joint® Ultimate oferują jedyny pas transmisyjny z montażem mechanicznym, którego parametry dorównują wszystkim innym pasom bezkońcowym dostępnym na rynku. Zrównoważone rozwiązanie, które może zastąpić każdy pas gumowy.

ZALETY Zalety to szybka i łatwa instalacja oraz montaż. Dzięki temu nowemu rozwiązaniu mechanicznego systemu łączenia można zaoszczędzić czas i zoptymalizować przestoje produkcyjne poprzez skrócenie czasu naprawy. Montaż mechaniczny okrągłych pasów ERO Joint® jest znacznie lepszy w porównaniu z innymi systemami połączeń mechanicznych. Nie ma innego mechanicznego systemu łączenia w pasach okrągłych z kordem trakcyjnym. Mechaniczne systemy łączenia ERO Joint® są trwałymi rozwiązaniami. Pasy okrągłe ERO Joint® są łączone w naszej produkcji przy użyciu opatentowanego procesu i dopasowywane do żądanej długości. W każdym przypadku użycie pasów okrągłych ERO Joint® zapewnia pełną swobodę i dużą elastyczność: bez specjalnego narzędzia, bez konieczności przestrzegania procedury łączenia i spawania, bez gratowania, bez ryzyka pominięcia spawania. Pasy okrągłe ERO Joint® są łatwe w montażu. Alternatywy Okrągły pas drążony z systemem mocowania Taśmy okrągłe z łącznikiem są stosowane tylko w przypadku bardzo niskiej wytrzymałości mechanicznej.

Mechaniczny system mocowania ERO Joint® jest dostępny dla podziałek T10, AT10, T20, AT20, 8M, 14M dla wszystkich szerokości powyżej 16 mm ze wzmocnieniem ze stali, kevlaru lub stali nierdzewnej. (Zalecana minimalna średnica kół pasowych wynosi 50 mm). Łącznik ERO Joint® jest kompatybilny ze wszystkimi rodzajami powłok (Supergrip, Linatex®, PU, Sylomer®, ...) i wszystkimi rodzajami prowadnic. ZALETY Zalety to szybka i łatwa instalacja oraz montaż. Dzięki mechanicznemu systemowi mocowania sworzni ERO Joint® można zoptymalizować przestoje produkcyjne poprzez skrócenie czasu naprawy. Montaż można wykonać za pomocą śrub lub narzędzia. Narzędzie to umożliwia wstępne naprężenie taśmy i ułatwia gwintowanie sworzni. ERO Joint ® wersja Ultimate W wersji Ultimate mechaniczny łącznik paska ERO Joint® przenosi ponad 50% mocy paska Flexbelt (prawdziwego paska bezkońcowego): Pomiędzy kołami pasowymi zawsze znajduje się ½ ciągłej napiętej strony, aby zapewnić odporność mechaniczną i sztywność pasa.