Sprzęgło zębate ArcuDent to podwójnie przegubowe sprzęgło stalowe. Zęby piast i pokryw otrzymują korekty kształtu, aby umożliwić najwyższą zdolność do kompensacji niewspółosiowości. Jest to elastyczne, ale mimo to odporne na skręcanie sprzęgło.
Najważniejsze cechy i zalety sprzęgieł zębatych ArcuDent:
- Specjalny kształt zęba w celu ograniczenia hałasu i wibracji
- Zębatka: Zęby zębate zoptymalizowane za pomocą metod elementów skończonych
- Szczelność dzięki standardowym uszczelkom o-ringowym, które gwarantują długą żywotność sprzęgieł
- Specjalne zęby zębate zaprojektowane w celu zwiększenia powierzchni kontaktu i ograniczenia ciśnienia powierzchniowego
- Piasta zębatka: Średnica piasty do 800 mm, optymalizacja za pomocą metod elementów skończonych
- Śruby klasy 12.9 umożliwiają transmisję momentu obrotowego z blokadą siłową
- Bezpieczeństwo EX zgodnie z normami ATEX
Cieszymy się, że interesuje Cię nasza linia produktów i chętnie odpowiemy na wszystkie pytania! Prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego lub o kontakt telefoniczny: +49 234 959160.
Aby uzyskać dodatkowe informacje dotyczące projektów,...
Typ produktu: Sztywne sprzęgło zębate ze stali
Zakres momentu obrotowego: 1200 Nm - 7 780 000 Nm
Zakres temperatur: -20°C - 100°C
Zalety
Najważniejsze cechy i zalety sprzęgła RCT:
➜ Praca subkrytyczna dzięki wysokiej sztywności skrętnej
➜ Tłumienie wibracji i szoków momentu obro...
ARCUSAFLEX - Wysoce elastyczne sprzęgło z gumowym dyskiem o dużej torsyjnej elastyczności do napędów silników spalinowych
* Bardzo wysoka elastyczność...
REIBO - Elastyczne sprzęgło typu pin
* Kompensacja osiowych, promieniowych i kątowych niedopasowań
* Zdolność do absorpcji obciążeń udarowych i drgań
...
Zalety
Najważniejsze cechy i zalety sprzęgieł ELBO:
➜ Typ modułowy
➜ Przenoszenie momentu obrotowego do 1 300 kNm
➜ Standardowe połączenie wałek-gniaz...
Sprzęgło ARCUSAFLEX to wysoce elastyczne sprzęgło kołowe z osiowym złączem, zapewniające miękkie połączenie skrętne między silnikiem spalinowym a napę...
Sprzęgła MULTI MONT są produkowane seryjnie od 1958 roku. To wtykowe sprzęgło z pazurami, które z powodzeniem sprawdziło się przez wiele dziesięciolec...
Sprzęgło kołowe MULTI MONT OCTA zostało zaprojektowane specjalnie jako elastyczne sprzęgło napędowe dla jednostek z silnikami spalinowymi. Służy do tł...
ARCUSAFLEX ® + sprzęgło elektromagnetyczne \ AC+EMC
➜ Odpowiednie do przenoszenia momentu obrotowego przy początkowej różnicy prędkości między element...
* Wysokie prędkości
* Bezobsługowe
* Tłumienie wstrząsów i drgań
* Kompensacja przesunięć osiowych, promieniowych i kątowych
* Łatwy montaż i wyrównan...
System Adaptacyjny Do Dokowania dla Testów Silników
Samocentrujący – Zminimalizowane Czas Montażu
Zalety
Najważniejsze cechy i zalety adaptacyjnego S...
System sprzęgłowy TOK
* Elementy dostępne w różnych sztywnościach skrętnych
* Odpowiednie do najwyższych prędkości
* Adaptacja do kołnierzy DIN lub SA...
Elastyczne sprzęgła zębate MULTI MONT SELLA
* kompensują przesunięcia osiowe, promieniowe i kątowe
* absorbują wstrząsy i wibracje
* są bezpieczne w u...
Sprzęgła MULTI CROSS RILLO to wysoce elastyczne sprzęgła oponowe z postępową charakterystyką odkształcenia skrętnego. Główną cechą sprzęgieł wałowych ...
Sprzęgło cylindryczne składa się z tulei wyposażonej w półokrągłe zęby wokół jej wewnętrznej średnicy oraz piasty, która jest zewnętrznie zębata w pod...
Dzięki nowo opracowanym sprzęgom RCT, REICH-KUPPLUNGEN oferuje optymalne rozwiązanie napędowe do łączenia silników diesla z pompami hydraulicznymi.
Na...
Zalety
Najważniejsze cechy i zalety sprzęgła RCT:
➜ Praca subkrytyczna dzięki wysokiej sztywności skrętnej
➜ Tłumienie wibracji i szoków momentu obro...
ARCUSAFLEX - Wysoce elastyczne sprzęgło z gumowym dyskiem o dużej torsyjnej elastyczności do napędów silników spalinowych
* Bardzo wysoka elastyczność...
REIBO - Elastyczne sprzęgło typu pin
* Kompensacja osiowych, promieniowych i kątowych niedopasowań
* Zdolność do absorpcji obciążeń udarowych i drgań
...
Zalety
Najważniejsze cechy i zalety sprzęgieł ELBO:
➜ Typ modułowy
➜ Przenoszenie momentu obrotowego do 1 300 kNm
➜ Standardowe połączenie wałek-gniaz...
Sprzęgło ARCUSAFLEX to wysoce elastyczne sprzęgło kołowe z osiowym złączem, zapewniające miękkie połączenie skrętne między silnikiem spalinowym a napę...
Sprzęgła MULTI MONT są produkowane seryjnie od 1958 roku. To wtykowe sprzęgło z pazurami, które z powodzeniem sprawdziło się przez wiele dziesięciolec...
Sprzęgło kołowe MULTI MONT OCTA zostało zaprojektowane specjalnie jako elastyczne sprzęgło napędowe dla jednostek z silnikami spalinowymi. Służy do tł...
ARCUSAFLEX ® + sprzęgło elektromagnetyczne \ AC+EMC
➜ Odpowiednie do przenoszenia momentu obrotowego przy początkowej różnicy prędkości między element...
* Wysokie prędkości
* Bezobsługowe
* Tłumienie wstrząsów i drgań
* Kompensacja przesunięć osiowych, promieniowych i kątowych
* Łatwy montaż i wyrównan...
System Adaptacyjny Do Dokowania dla Testów Silników
Samocentrujący – Zminimalizowane Czas Montażu
Zalety
Najważniejsze cechy i zalety adaptacyjnego S...
System sprzęgłowy TOK
* Elementy dostępne w różnych sztywnościach skrętnych
* Odpowiednie do najwyższych prędkości
* Adaptacja do kołnierzy DIN lub SA...
Elastyczne sprzęgła zębate MULTI MONT SELLA
* kompensują przesunięcia osiowe, promieniowe i kątowe
* absorbują wstrząsy i wibracje
* są bezpieczne w u...
Sprzęgła MULTI CROSS RILLO to wysoce elastyczne sprzęgła oponowe z postępową charakterystyką odkształcenia skrętnego. Główną cechą sprzęgieł wałowych ...
Sprzęgło cylindryczne składa się z tulei wyposażonej w półokrągłe zęby wokół jej wewnętrznej średnicy oraz piasty, która jest zewnętrznie zębata w pod...
Dzięki nowo opracowanym sprzęgom RCT, REICH-KUPPLUNGEN oferuje optymalne rozwiązanie napędowe do łączenia silników diesla z pompami hydraulicznymi.
Na...