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Ligne complète transport de meubles de cuisine Résumé : Cette ligne transporte des meubles de cuisine, les achemine pour les trier par la suite en fonction de leur étiquetage. Descriptif technique : Au total, cette ligne comprend: des stockeurs permettant de poser les tiroirs de cuisine 2 convoyeurs ascenseurs 2 convoyeurs 3 pistes a courroies L’objectif est de transporter des tiroirs de meubles de cuisine et de les trier en fonction de leur étiquetage. Pour cela, les tiroirs sont déposés sur des convoyeurs, qui vont avancer sur les stockeurs. Les stockeurs vont permettre au tiroir d’être amené petit à petit dans une zone de triage. Cette zone va scanner les étiquettes de chacun des tiroirs pour qu’ils puissent être triés. En fonction de leur étiquetage, chacun est programmé pour finir dans sa zone. Produits transportés : tiroirs de meubles de cuisine

BNR Transport est le spécialiste de la livraison en messagerie, offrant des services rapides et fiables pour vos besoins en livraison de colis et documents. Notre approche personnalisée et notre réseau étendu garantissent une distribution efficace partout où vous en avez besoin.

Vous arrivez peut être de Paris par la ligne régulière Volotea qui relie l'aéroport de Tarbes Lourdes Pyrénées ? Votre travail exige des déplacements récurrents ou ponctuels, pour vous rendre aux rendez vous, gare, aéroport, hôtel , hébergements ... Taxi Caza, la solution pour arriver à l'heure sur votre lieu de travail, sans vous soucier de comment trouver une place où se garer pour que l'optimisation de votre temps soit la priorité. A bord du véhicule sont à votre disposition, sur simple demande, pour vous permettre de continuer à travailler sur vos ordinateur en toute quiétude : Une borne wifi Des prise usb , chargeur universel usb C Gain de temps, sécurité et confort

Fabricant de palettes depuis plus de 30 ans, TDR Palette vous propose des chevalets bois sur mesure traités grâce à notre certification NIMP15. Nous vous proposons des chevalets bois sur mesure correspondant à tous vos besoins pour vos portes, fenêtres, volets roulants... Nous fabriquons différents types de chevalets bois en U, L, T ou à dosserets ce produit permet un stockage vertical de vos portes, fenêtres, volets roulants... Nous vous livrons sur tout le Sud-Ouest de la France (Toulouse, Auch, Perpignan, Bayonne....) pour toutes autres destinations un transporteur se chargera de la livraison.

Dimensions extérieures du container : Hauteur : 2,59 m Largeur : 2,44 m Longueur : 6,06 Porte de service deux vantaux : Matériau : acier peint. Double paroi isolée. Épaisseur 40 mm. Dimensions totales (2 vantaux) : H. 214 x l. 180 cm. Barillet avec 1 point de fermeture. Ouverture en tirant de l’extérieur. Poignée en PVC Sol : bois épaisseur 28 mm Peinture : couleur au choix parmi le nuancier des couleurs RAL Aspect visuel : Un container maritime dernier voyage peut présenter des marques d’usure, des parties cabossées, de la peinture écaillée et des parties rouillées sans pour autant que cela compromette sa résistance structurelle ni son étanchéité . Une fois repeint, les traces de chocs et de déformation peuvent rester visibles. Options disponibles : Isolation du plafond uniquement Isolation du plafond et des murs Electricité : tableau électrique, prises et plafonners LED

Transport de cartons et caisses vides Résumé : Cette ligne transporte des cartons et des caisses vides qui sont acheminés dans une gare de picking pour la préparation de commande. Descriptif technique : Au total, cette ligne comprend: plusieurs convoyeurs à rouleaux 2 étiqueteuses un système électrique complet Dans le cadre de la préparation en détail, il est demandé la fourniture complète d’un système de convoyage permettant d’acheminer les cartons ou les caisses vides vers les gares de picking, de centraliser les caisses et les cartons en cours de préparation, de convoyer les caisses ou les cartons remplis vers la zone de tri et de trier ces derniers en fonction de leur destination. Produits transportés : cartons et caisses vides cartons et caisses remplis Application : Ce type de projet peut être créé dans les secteurs d’activités suivants : pharmaceutique cartons agroalimentaire

Ensemble de convoyeurs pour transporter des palettes Résumé : L’objectif de ce projet est de transporter des palettes de carton en amont et en aval pour qu’elles soient filmées. Description : Nous avons donc construit plusieurs convoyeurs : 4 convoyeurs à rouleaux entrainés par un moto variateur 1 convoyeur à chaine de manutention Données techniques : Produit à transporter : palettes Dimensions du produit transporté : Palettes 1200×800 pesants entre 500 et 800 kg Cadence : 16m/min Température : 25°C Nettoyage : soufflette Environnement : Pas d’environnement spécifique, nettoyage des convoyeurs par système de soufflette

Ligne complète de convoyeurs pour le transport de barquettes plastiques - Résumé : Cet ensemble de convoyeurs a été créé pour le transport de barquettes dans le secteur agroalimentaire. Descriptif technique : Ensemble de convoyeurs transportant des barquettes plastiques Pour cette ligne de convoyage, plusieurs types de convoyeurs sont utilisés : 1 convoyeur droit à bande, à sole en rondins 4 convoyeurs droits, à tapis modulaire, en inox 1 table à galets omnidirectionnels en Inox 2 convoyeurs droits, à tapis modulaire, détecteur de métaux 1 convoyeur droit, à tapis métallique, à 1 sabre, en inox 1 convoyeur droit, à tapis modulaire, en inox 1 table à galets omnidirectionnels en Inox Produits transportés : Barquettes Poids des barquettes : 0.300kg Cadence : Cadence : de 400b/h à 800b/h, Fonctionnement en continu : OUI Nombre d’heures de fonctionnement par jour : 3x 8h / 5 jours

Résume du projet : Ce projet permet d’éjecter les baguettes de pain contaminées après contrôle au DDM. Descriptif technique : Convoyeurs mis en place : Un convoyeur à tapis modulaire 3 cellules photoélectriques Un détecteur de métaux Un poussoir pneumatique – traitement d’air pneumatique Système électrique complet Données techniques : Produit à transporter : baguettes de pain cru congelées Taille du produit à transporter : de 330mm à 660mm Sens de transport : dans le sens de la longueur Cadence : 6 cps/minutes Nombre d’heures de fonctionnement par jour : 16h Environnement : Boulangerie

Résumé : Fabrication et remise à neuf d’un ensemble de convoyeurs pour une usine de traitements des déchets (fabrication comprise de plateforme, de goulotte, châssis). Le tout installé par la société Benne S.A. Descriptif technique : Cet ensemble de convoyeurs sert à traiter les déchets, les séparer, les dissocier, tout en permettant un nettoyage des bandes et des convoyeurs. Application : Ce système composé de plusieurs convoyeurs peut être utilisé pour le traitement de déchets, mais aussi pour le traitement de différents produits (comme l’embouteillage, le traitement de différentes pièces …).

Résumé : L’objectif de ce projet est la mise en place d’un acheminement complet des tubes de sang des postes de contrôle de réception vers la nouvelle machine de contrôle. Descriptif technique : Les convoyeurs utilisés pour le projet : Un convoyeur à bande entrainé Un convoyeur droit à tapis modulaire à) inflexion haute Un convoyeur courbe à tapis modulaire, 90° 2 paillasses de structures inox 10 supports d’écrans et claviers ergonomiques en inox 10 rampes de déposes de tubes en inox 1 convoyeur intégré dans la table Système électrique complet Données techniques : Produit à transporter : Tubes plastiques operculés contenant du sang Poids du produit à transporter : -16 x 100 mm, -13 x 100 mm et -13 x 75 mm Sens de transport : Vrac Cadence : 15 m/min Nombre d’heures de fonctionnement par jour : 2 x 24 hrs Température : Ambiante (5°C à 40°C) Environnement : Sec Nettoyage : Chiffon non humide

Transport de sacs de linge sale Résumé : Cette ligne transporte des sacs de linge sale, dans le milieu hospitalier. Ces sacs sont acheminés jusqu’à la blanchisserie, où ils vont être nettoyés. Descriptif technique : Au total, cette ligne comprend: 11 convoyeurs à bandes 6 trappes 2 trappes coupe-feu L’objectif est d’acheminer le plus facilement possible ces sacs de linge sale par le biais de n’importe quel étage. Pour cela, nous avons conçu un système avec des trappes à chaque étage de l’hôpital, dans lesquelles on va venir déposer des sacs de linge sale. Ces sacs tombent depuis une goulotte verticale et sont réceptionnés sur un convoyeur. Ainsi, chaque sac est acheminé jusqu’à la blanchisserie grâce aux convoyeurs à bandes. Produits transportés : sacs de linge sale Application : Ce type de projet peut être créé dans les secteurs d’activités suivants : pharmaceutique linge-textile

BNR Transport est votre partenaire de choix pour des solutions de transport express à l’échelle nationale et internationale. Nous combinons vitesse, sécurité et fiabilité pour répondre à vos exigences de livraison rapide, que ce soit à travers le pays ou au-delà des frontières.

Chez BNR Transport, nous nous spécialisons dans le transport routier de fret de proximité, offrant des solutions fiables et efficaces adaptées à vos besoins spécifiques. Notre flotte moderne et notre équipe expérimentée garantissent un service de haute qualité, sécurisé et ponctuel.

Un Déménagement Sans Stress, de A à Z BNR Transport transforme chaque déménagement en une expérience fluide et sans tracas. Avec notre expertise et notre engagement envers la qualité, nous offrons des solutions de déménagement complètes et personnalisées, adaptées à chaque client.

Flexibilité et Autonomie avec Nos Utilitaires en Location BNR Transport offre des solutions pratiques et économiques de location d’utilitaires sans chauffeur, conçues pour répondre à vos besoins de transport et de logistique en toute autonomie. Notre flotte variée et moderne est disponible pour répondre à toutes vos exigences.

Choisissez votre destination! Avec taxi Caza, plus la peine de se soucier de quel train/bus est à prendre avec des correspondances parfois trop juste en temps. Un trajet direct avec conductrice à la journée à votre disposition. Le confort d'une berline pour un long trajet , avec la possibilité de faire des escales sur la route Paris, Lyon, Toulouse , Bordeaux, Montpellier, Bretagne? Du pied des pyrénées vers l'Espagne, le Portugal ou la Suisse... Prenez place, en route pour admirer de beaux paysages !

Rien que l'idée de se garer au P20 de l'aéroport et de marcher 30 minute avec tous vos bagages pour atteindre le hall de départ vous tracasse? Gagnez du temps, Myriam viens vous chercher, vous serez déposer juste devant l'entrée de l'aéroport/gare Pas de tracas pour le retour , Taxi Caza sera là également pour vous raccompagnez chez vous ! De Tarbes, en passant par Lourdes, Pau, Mont de marsan, Saint Gaudens, Biarritz, Toulouse, Bordeaux, Montpellier ...

Implantés près de Toulouse, nous fabriquons des chevalets de menuiserie depuis plus de 30 ans pour répondre à toutes vos problématiques de logistiques et de livraison dans le Sud Ouest de la France. Le chevalet de manutention menuiserie facilite le transport et le stockage de menuiseries et vitrages. Vous souhaitez un transport sécurisés et une manutention facilitée de vos menuiseries, plaques, verre .... TDR Palette vous propose différents modèles : Chevalet en U, chevalet en L et en T

Nos belle région Occitanie et Nouvelle aquitaine regorge d'endroit à visiter ! Myriam vous emmène par les plus belle routes pour profiter des paysages à bord d'une berline confortable. De Lourdes, en passant par Pau, Tarbes, Auch, jusqu'à Toulouse De la montagne jusqu'à la plage, en passant par les villes et les campagnes Château, monument historique, chemins de saint jacques de compostelle ... Des parcours découverte vous sont proposer, sur devis Libre à vous de composer votre boucle !

Container maritime quasi-neuf en acier Corten. Intégrité structurelle et étanchéité assurée. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Un seul accès à l’extrémité par porte double. Transport et déchargement en supplément selon destination. Couleur selon arrivage (pas de choix possible). Prix selon arrivages jusqu’à épuisement des stocks. Photos non contractuelles. Choix de couleurs sur demande (surcoût éventuel ou délais d’attente pour des couleurs peu courantes). Les containers maritimes premier voyages ne sont pas exactement neufs : à leur sortie d’usine, ils sont chargés de marchandises pour effectuer un premier voyage à plein vers l’Europe. Ils sont alors mis en vente plutôt que de repartir pour une longue carrière. Ils sont donc en excellent état. Dimensions extérieures : Longueur : 2,99 m Largeur : 2,44 m Hauteur : 2,89 m Dimensions intérieures : Longueur : 2,83 m Destination:AURA Sud Bourg. FC (départ Lyon), Nouv. Aquitaine (départ Bordeaux)

Concepteur : In The Box Concept Tribune offrant une belle vue aux spectateur sur le terrain ou pour des événements. Facilement déplaçable en grutage avec les coins iso du container. Base : Container maritime 40 pieds high cube dernier voyage (occasion). Structure et parois et portes en acier Corten. Intégrité structurelle et étanchéité garanties. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Modifications : 1 paroi latérale retirée et renforcement structurel. Extrémités : portes d’origine retirées, tôle ajourée pour offrir un champs de vision latéral aux spectateurs et renforcement structurel. Remise en peinture complète, extérieur et intérieur (couleur au choix / nuancier RAL) Aménagement et équipement : Escaliers d’accès au rangs supérieurs. Sol en aluminium larmé anti-dérapant. Garde-corps latéraux. Assises sur bancs en plastique recyclé. Emplacement fauteuil roulant de plain-pied au premier rang pour personnes à mobilité réduite Capacité : 81 places assises non numérotées dont 3 PMR.

Protège cadenas inclus sur tous les modèles. Dimensions extérieures :Longueur : 2,438 m Largeur : 2,220 m Hauteur : 2,260 m Dimensions intérieures :Longueur : 2,275 m Largeur: 2,106 m Hauteur : 2,050 m Surface : 4,79 m² Ouverture de porte :Largeur : 2,070 m Hauteur : 1,945 m Passages de fourches :Ecartement entre-axe : 95 cm (pour toutes les tailles de 6 à 10 pieds) Poids :Poids avec plancher bois : 630 kg Poids avec plancher acier : 725 kg Volume :9,82 m³ Résistance :Charge utile maximum : 3,5 T Résistance au sol maximum : 750 kg/m² Charge ponctuelle maximum au milieu du toit (30x30cm; kg) : 150 kg Soleil :Cadre Profils en acier soudés de 2-3 mm d’épaisseur Traverses de sol avec un profil en U Traverse avant de sol inclinée vers l’extérieur Passages de fourches : Profils en acier de 2,5 mm d’épaisseur Plancher :Plancher bois : contreplaqué laqué de 21 mm d’épaisseur résistant à l’eau – calfeutrage à l’aide d’un produit d’étanchéité élastique Couleur:Bleu, Blanc Destination:AURA / Sud Bourg. FC (départ Lyon), Nouv. Aquitaine (départ Bordeaux)

Concepteur : In The Box Concept Base : Container maritime 20 pieds HIgh Cube premier voyage. Structure, parois et portes en acier Corten. Intégrité structurelle et étanchéité garanties. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Modifications : Une porte d’accès métallique posée sur cadre métallique ajoutée dans la longueur [Dimensions passage libre : 120 cm (l) x 215 cm (h)] Ferme porte à glissière et limiteur d’ouverture Serrure à code mécanique Une fenêtre double vitrage (180 x 45 cm) Remise en peinture complète, extérieur et intérieur (couleur au choix / nuancier RAL) Option Bardage Bois : Bardage bois en Douglas, vertical à claire voie : ossature métallique et bois, tasseaux 45×45 mm espacés de 20mm), pose sur les 3 faces du container. Fourniture et pose d’une tôle pliée formant bandeau périphérique sur cadre métallique hauteur 30cm RAL standard

Container maritime d’occasion en acier Corten. Plaque de navigabilité (CSC) valide garantissant l’intégrité structurelle et l’étanchéité. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Container classé Cargo Worthy (conforme aux normes de transport maritime : en savoir plus) Dimensions extérieures : Longueur : 12,19 m Largeur : 2,44 m Hauteur : 2,59 m Dimensions intérieures : Longueur : 12,03 m Largeur : 2,35 m Hauteur : 2,39 m Poids à vide : 3,7 T Poids maximum : 30,48 T Charge maximale : 28,48 T Volume intérieur : 67,57 m³ Surface intérieure : 28,27 m² Un seul accès à l’extrémité par porte double. Transport et déchargement en supplément selon destination. Couleur selon arrivage (pas de choix possible). Prix selon arrivages jusqu’à épuisement des stocks. Destination:AURA / Sud Bourg. FC (départ Lyon), Nouv. Aquitaine (départ Bordeaux)

Container maritime d’occasion en acier Corten modifié obtenu à partir d’un 40 pieds High Cube dernier voyage découpé et raccourci. Intégrité structurelle et étanchéité garantie. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Un seul accès à l’extrémité par porte double. Dimensions extérieures : Longueur : 6,06 m Largeur : 2,44 m Hauteur : 2,89 m Dimensions intérieures : Longueur : 5,90 m Largeur : 2,35 m Hauteur : 2,69 m Poids et charge : Poids à vide : 2,3 T Poids maximum : 30,48 T Charge maximale : 26,4 T Surface et volume : Volume intérieur : 37,30 m³ Surface intérieur : 13,86 m² Emprise au sol : 14,79 m² Ce container étant modifié, sa plaque CSC n’est plus valide : il ne pourra plus être utilisé pour du transport maritime, même s’il est étanche et son intégrité structurelle est conservée. Aussi, s’agissant d’un container maritime dernier voyage à l’origine, après des années d’utilisation et de voyage à travers les mers du globe, il porte bien entendu des marques d’usure Destination:AURA / Sud Bourg. FC (départ Lyon), Nouv. Aquitaine (départ Bordeaux)

Concepteur : In The Box Concept Tribune offrant une belle vue aux spectateur sur le terrain ou pour des événements, complétée d’un espace pouvant servir de vestiaire, bureau ou espace de stockage et rangement. Facilement déplaçable en grutage avec les coins iso du container ou avec engin muni de fourches (container muni de passages de fourches). Base : Container maritime 40 pieds high cube dernier voyage (occasion). Structure et parois et portes en acier Corten. Intégrité structurelle et étanchéité garanties. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur.. Aspect visuel : Un container maritime dernier voyage peut présenter des marques d’usure, des parties cabossées, de la peinture écaillée et des parties rouillées sans pour autant que cela compromette sa résistance structurelle ni son étanchéité. Une fois repeint, les traces de chocs et de déformation peuvent rester visibles. Modifications : 1 paroi latérale retirée sur la moitié de la longueur et renforcement structurel.

Concepteur : CargoHome Base : 4 containers maritime 40 pieds High Cube dernier voyage. Structure, parois et portes en acier Corten. Intégrité structurelle et étanchéité garanties. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Dimensions du local : Dimensions extérieures : Longueur : 12,19 m Largeur : 9,76 m Hauteur : 2,89 m Dimensions intérieures : Longueur : 12,03 m Largeur : 9,40 m Hauteur : 2,69 m Emprise au sol : 118,9 m² Surface intérieure : 113 m² Modifications : 6 parois latérales retirées 2 grilles de ventilation supplémentaires 40 x 40 cm Assemblage et étanchéité des jonctions Remise en peinture complète, extérieur et intérieur (couleur au choix / nuancier RAL) Aménagement et équipement : Rideau métallique à enroulement intérieur motorisé (2,5 m x 2,5 m) : Finition galvanisée Manœuvre par moteur central avec frein 220 monophasé Débrayage intérieur en cas de panne de courant Ouverture/fermeture par contacteur à clé en acier en saillie

Dimensions extérieures de l’ensemble composé de deux containers de 20 pieds Dry assemblés : Hauteur : 2,59 m Largeur : 4,88 m Longueur : 6,06 m Emprise : 29,57 m² Sol très résistant (contreplaqué marine épaisseur 28 mm) Peinture : couleur au choix parmi le nuancier des couleurs RAL Les portes d’origines des containers restent fonctionnelles (doubles portes dotées de 4 crémones) offrant un accès complémentaire potentiel sur les côtés en cas de besoin. Implantation sur sol stabilisé ou plots bétons. Aspect visuel : Un container maritime dernier voyage peut présenter des marques d’usure, des parties cabossées, de la peinture écaillée et des parties rouillées sans pour autant que cela compromette sa résistance structurelle ni son étanchéité . Une fois repeint, les traces de chocs et de déformation peuvent rester visibles. Options disponibles : Rampes d’accès pour véhicules. Isolation du plafond uniquement Isolation du plafond et des murs

Cales en plastique recyclé, squelette en structure métallique. Conception spéciale pour les containers : le coin ISO se positionne facilement au centre de la cale. N’absorbent pas l’humidité, ne pourrissent pas et ne se fendent pas. Ne marque pas les sols et les peintures. Possibilité d’assemblage en « camarteau » (couches entrecroisées). Les ergots males et femelles sur chaque faces rendent les empilements parfaitement stables (5 cales en hauteur au maximum). Conçues pour les sols durs uniquement : enrobé goudronné, béton, gravier compacté… Fabrication française. Les structures métalliques des cales sont réalisées par des personnes en situation de handicap dans un établissement du secteur médico-social du type ESAT (établissement et service d’aide par le travail). La partie en plastique est fabriquée à partir de matière recyclé à partir des filets agricoles et des plastiques destinés aux cultures sous serre, de flaconnage, de d’emballages, de bouchons. Poids:1,5 kg Dimensions:0,265 × 0,265 × 0,045 m Zone:Zone 1, Zone 2, Zone 3