Moment obrotowy jest generowany bezpośrednio na wale napędowym, co eliminuje straty związane z ekscentrami, tarczami skośnymi, tarczami krzywkowymi i tym podobnymi. Dzięki temu silnik charakteryzuje się wysoką sprawnością mechaniczną.
Ciągły wał zapewnia idealne możliwości montażu dla przekładni planetarnych lub drugiego końca wału do hamulca lub pomiaru prędkości obrotowej.
Złącza olejowe mogą być wykonane w wersji osiowej lub promieniowej.
Silnik jest przystosowany do maksymalnego ciśnienia nominalnego 145 bar w trybie ciągłym oraz do 210 bar w trybie przerywanym, a także do prędkości obrotowych od 0 do 1000 min-1. Jest dostępny w 4 rozmiarach od 65 cm3 do 750 cm3. Te 4 rozmiary obejmują zakres momentu obrotowego od 0 do 2300 Nm.
Silnik charakteryzuje się dobrym zachowaniem przy rozruchu i niskich obrotach oraz wysoką sprawnością mechaniczną w całym zakresie prędkości obrotowej...
Te, wyłącznie w trybie stacjonarnym, przekładnie planetarne są dostępne w wersji dwu- lub trzystopniowej. Zmiana biegów odbywa się za pomocą hydraulic...
Są one modułowe i praktycznie każdy rozmiar budowy dostępny jest z różnymi przełożeniami. Dzięki temu powstaje niemal nieskończona liczba możliwości k...
Na życzenie i w razie potrzeby można również produkować przekładnie stożkowe i/lub przekładnie specjalne! Nie wahaj się poinformować nas o swoich spec...
Silnik charakteryzuje się dobrym zachowaniem przy rozruchu i niskich obrotach oraz wysoką sprawnością mechaniczną w całym zakresie prędkości obrotowej...
Te, wyłącznie w trybie stacjonarnym, przekładnie planetarne są dostępne w wersji dwu- lub trzystopniowej. Zmiana biegów odbywa się za pomocą hydraulic...
Są one modułowe i praktycznie każdy rozmiar budowy dostępny jest z różnymi przełożeniami. Dzięki temu powstaje niemal nieskończona liczba możliwości k...
Na życzenie i w razie potrzeby można również produkować przekładnie stożkowe i/lub przekładnie specjalne! Nie wahaj się poinformować nas o swoich spec...