Przycisk do wykrywania nadmiernych ruchów pojazdów na stanowiskach próbnych.
Integracja w lokalnych obwodach szybkiego zatrzymania lub awaryjnych.
Czujnik bezpieczeństwa wrażliwy na ciąg, nacisk, w pionie i poziomie, umieszczony na elastycznym statywie z masywną podstawą, jest łatwo ustawiany w pobliżu pojazdu.
Potencjalnie bez NC i NO kontakty.
Różne wersje z różnymi rozmiarami statywów mogą być oferowane.
Niezależny system pomiarowy do pomiaru prędkości powierzchni rolek na stanowiskach próbnych.
Precyzyjne pomiary prędkości pojazdu do pomiarów korelac...
Zastosowanie w badaniach dynamiki kierowania i dynamiki jazdy oraz w testach obsługi zgodnych z przepisami.
System wyróżnia się szczególnie ekstremal...
System do komputerowego sterowania pojazdami na torze testowym, takim jak AEB, ADAS, FUSI.
Ta konfiguracja łączy specjalne siłowniki z serii AUTOPILO...
Pneumatyczny siłownik do obsługi pedałów gazu, hamulca, sprzęgła oraz dźwigni zmiany biegów w pojazdach.
Zewnętrzne wartości docelowe pozycji aktuato...
Ludzkie zachowanie regulacyjne oraz najwyższa powtarzalność umożliwiają zastosowanie w testach spalin, testach długoterminowych, testach klimatycznych...
Standardowy system robota do komputerowo sterowanego prowadzenia motocykli (2-kołowych) i motocykli trójkołowych na stanowiskach testowych. Ludzkie za...
Jednostka do precyzyjnego sterowania pedałem gazu i pedałem hamulca w pojazdach - Zewnętrzne wartości docelowe skalowanej pozycji pedału lub siły hamu...
Ludzkie zachowanie regulacyjne i najwyższa powtarzalność umożliwiają zastosowanie w testach spalin, testach długoterminowych, testach klimatycznych it...
System do komputerowego sterowania pojazdami na torach testowych, takich jak AEB, ADAS, FUSI.
Ta konfiguracja łączy specjalne aktuatory serii AUTOPIL...
W przypadku pojazdów bezzałogowych, testowanie wymaga dodatkowego zabezpieczenia w postaci redundancji dla aktywacji hamulca. Nasz aktor awaryjny hamu...
Niezależny system pomiarowy do pomiaru prędkości powierzchni rolek na stanowiskach próbnych.
Precyzyjne pomiary prędkości pojazdu do pomiarów korelac...
Zastosowanie w badaniach dynamiki kierowania i dynamiki jazdy oraz w testach obsługi zgodnych z przepisami.
System wyróżnia się szczególnie ekstremal...
System do komputerowego sterowania pojazdami na torze testowym, takim jak AEB, ADAS, FUSI.
Ta konfiguracja łączy specjalne siłowniki z serii AUTOPILO...
Pneumatyczny siłownik do obsługi pedałów gazu, hamulca, sprzęgła oraz dźwigni zmiany biegów w pojazdach.
Zewnętrzne wartości docelowe pozycji aktuato...
Ludzkie zachowanie regulacyjne oraz najwyższa powtarzalność umożliwiają zastosowanie w testach spalin, testach długoterminowych, testach klimatycznych...
Standardowy system robota do komputerowo sterowanego prowadzenia motocykli (2-kołowych) i motocykli trójkołowych na stanowiskach testowych. Ludzkie za...
Jednostka do precyzyjnego sterowania pedałem gazu i pedałem hamulca w pojazdach - Zewnętrzne wartości docelowe skalowanej pozycji pedału lub siły hamu...
Ludzkie zachowanie regulacyjne i najwyższa powtarzalność umożliwiają zastosowanie w testach spalin, testach długoterminowych, testach klimatycznych it...
System do komputerowego sterowania pojazdami na torach testowych, takich jak AEB, ADAS, FUSI.
Ta konfiguracja łączy specjalne aktuatory serii AUTOPIL...
W przypadku pojazdów bezzałogowych, testowanie wymaga dodatkowego zabezpieczenia w postaci redundancji dla aktywacji hamulca. Nasz aktor awaryjny hamu...