FPM1 - Detektor Pozycji Pojazdu - do wykrywania nadmiernych ruchów pojazdów na stanowiskach testowych z rolkami
FPM1 - Detektor Pozycji Pojazdu - do wykrywania nadmiernych ruchów pojazdów na stanowiskach testowych z rolkami

FPM1 - Detektor Pozycji Pojazdu - do wykrywania nadmiernych ruchów pojazdów na stanowiskach testowych z rolkami

Przycisk do wykrywania nadmiernych ruchów pojazdów na stanowiskach próbnych. Integracja w lokalnych obwodach szybkiego zatrzymania lub awaryjnych. Czujnik bezpieczeństwa wrażliwy na ciąg, nacisk, w pionie i poziomie, umieszczony na elastycznym statywie z masywną podstawą, jest łatwo ustawiany w pobliżu pojazdu. Potencjalnie bez NC i NO kontakty. Różne wersje z różnymi rozmiarami statywów mogą być oferowane.
Podobne produkty
1/11
SMRE-TTL - Koło Pomiarowe do Stanowisk Testowych Rolki - Niezależny System Pomiarowy do Pomiaru Prędkości Powierzchni Rolki
SMRE-TTL - Koło Pomiarowe do Stanowisk Testowych Rolki - Niezależny System Pomiarowy do Pomiaru Prędkości Powierzchni Rolki
Niezależny system pomiarowy do pomiaru prędkości powierzchni rolek na stanowiskach próbnych. Precyzyjne pomiary prędkości pojazdu do pomiarów korelac...
DE-71299 Wimsheim
SSP-FrontFree - Robot Kierowniczy do Samochodów - Wysokodynamiczny Robot Kierowniczy do Komputerowo Sterowanej Kierownicy Pojazdów.
SSP-FrontFree - Robot Kierowniczy do Samochodów - Wysokodynamiczny Robot Kierowniczy do Komputerowo Sterowanej Kierownicy Pojazdów.
Zastosowanie w badaniach dynamiki kierowania i dynamiki jazdy oraz w testach obsługi zgodnych z przepisami. System wyróżnia się szczególnie ekstremal...
DE-71299 Wimsheim
System swobodnej jazdy - SFPhybrid (Samochód osobowy) - System robotyczny do autonomicznych lub towarzyszonych testów jazdy samochodami osobowymi
System swobodnej jazdy - SFPhybrid (Samochód osobowy) - System robotyczny do autonomicznych lub towarzyszonych testów jazdy samochodami osobowymi
System do komputerowego sterowania pojazdami na torze testowym, takim jak AEB, ADAS, FUSI. Ta konfiguracja łączy specjalne siłowniki z serii AUTOPILO...
DE-71299 Wimsheim
SAP2VP-ACT - do badań EMC - jednostka testowa EMC dla pedału gazu + hamulca + sprzęgła + dźwigni zmiany biegów
SAP2VP-ACT - do badań EMC - jednostka testowa EMC dla pedału gazu + hamulca + sprzęgła + dźwigni zmiany biegów
Pneumatyczny siłownik do obsługi pedałów gazu, hamulca, sprzęgła oraz dźwigni zmiany biegów w pojazdach. Zewnętrzne wartości docelowe pozycji aktuato...
DE-71299 Wimsheim
AP-SA - Automatyzacja Przełączania - Automatyzacja Przełączania dla Stanowisk Testowych Skrzyń Biegów i Układów Napędowych
AP-SA - Automatyzacja Przełączania - Automatyzacja Przełączania dla Stanowisk Testowych Skrzyń Biegów i Układów Napędowych
Standardowy robot przełączający do zmiany biegów na stanowiskach testowych. Ekonomiczna konfiguracja do realizacji zewnętrznych poleceń przełączania.
DE-71299 Wimsheim
SAP-RAPID - Autopilot dla samochodów osobowych i pojazdów użytkowych - Wysokodynamiczny system robotyczny do komputerowo sterowanej jazdy na stanowiskach testowych
SAP-RAPID - Autopilot dla samochodów osobowych i pojazdów użytkowych - Wysokodynamiczny system robotyczny do komputerowo sterowanej jazdy na stanowiskach testowych
Ludzkie zachowanie regulacyjne oraz najwyższa powtarzalność umożliwiają zastosowanie w testach spalin, testach długoterminowych, testach klimatycznych...
DE-71299 Wimsheim
SMC2000 - Autopilot dla Motocykli - Standardowy System Robotyczny do Komputerowo Sterowanej Jazdy Motocykli
SMC2000 - Autopilot dla Motocykli - Standardowy System Robotyczny do Komputerowo Sterowanej Jazdy Motocykli
Standardowy system robota do komputerowo sterowanego prowadzenia motocykli (2-kołowych) i motocykli trójkołowych na stanowiskach testowych. Ludzkie za...
DE-71299 Wimsheim
AP-GB/2.10 - Jednostka Sterująca dla Gaz + Pedal Hamulca
AP-GB/2.10 - Jednostka Sterująca dla Gaz + Pedal Hamulca
Jednostka do precyzyjnego sterowania pedałem gazu i pedałem hamulca w pojazdach - Zewnętrzne wartości docelowe skalowanej pozycji pedału lub siły hamu...
DE-71299 Wimsheim
SAP2000 - Autopilot dla Samochodów Osobowych i Pojazdów Użytkowych - Standardowy System Robotyczny do Sterowanej Komputerowo Jazdy na Stanowiskach Testowych
SAP2000 - Autopilot dla Samochodów Osobowych i Pojazdów Użytkowych - Standardowy System Robotyczny do Sterowanej Komputerowo Jazdy na Stanowiskach Testowych
Ludzkie zachowanie regulacyjne i najwyższa powtarzalność umożliwiają zastosowanie w testach spalin, testach długoterminowych, testach klimatycznych it...
DE-71299 Wimsheim
System swobodnej jazdy - SFPhybrid (Ciężarówka) - System robotyczny do autonomicznych lub towarzyszonych testów jazdy z ciężarówkami
System swobodnej jazdy - SFPhybrid (Ciężarówka) - System robotyczny do autonomicznych lub towarzyszonych testów jazdy z ciężarówkami
System do komputerowego sterowania pojazdami na torach testowych, takich jak AEB, ADAS, FUSI. Ta konfiguracja łączy specjalne aktuatory serii AUTOPIL...
DE-71299 Wimsheim
Aktuator hamulca awaryjnego P-A1316 - dodatkowa funkcja bezpieczeństwa w postaci redundancji dla aktywacji hamulca
Aktuator hamulca awaryjnego P-A1316 - dodatkowa funkcja bezpieczeństwa w postaci redundancji dla aktywacji hamulca
W przypadku pojazdów bezzałogowych, testowanie wymaga dodatkowego zabezpieczenia w postaci redundancji dla aktywacji hamulca. Nasz aktor awaryjny hamu...
DE-71299 Wimsheim