SMC2000 - Autopilot dla Motocykli - Standardowy System Robotyczny do Komputerowo Sterowanej Jazdy Motocykli
SMC2000 - Autopilot dla Motocykli - Standardowy System Robotyczny do Komputerowo Sterowanej Jazdy Motocykli

SMC2000 - Autopilot dla Motocykli - Standardowy System Robotyczny do Komputerowo Sterowanej Jazdy Motocykli

Standardowy system robota do komputerowo sterowanego prowadzenia motocykli (2-kołowych) i motocykli trójkołowych na stanowiskach testowych. Ludzkie zachowanie regulacyjne oraz najwyższa powtarzalność umożliwiają zastosowanie do testów emisji spalin, testów wytrzymałościowych, testów klimatycznych itp. Dostępne są różne poziomy rozbudowy, konfiguracje aktuatorów oraz interfejsy integracyjne. STÄHLE AUTOPILOTEN są wykorzystywane na całym świecie do testowania pojazdów, komponentów pojazdów, paliw i olejów smarowych itp. na stanowiskach testowych. Wymagania w obszarach zastosowań takich jak - testy emisji spalin - pomiary zużycia - testy strat podczas pracy - testy wytrzymałościowe - testy klimatyczne - testy skrzyń biegów i układów napędowych - testy akustyczne - pomiary korelacyjne - badania R&D - testy pojazdów hybrydowych i elektrycznych są spełniane przez roboty z ekstremalnie wysoką powtarzalnością w zakresie temperatur od -40°C do +80°C.
Podobne produkty
1/11
SSP-FrontFree - Robot Kierowniczy do Samochodów - Wysokodynamiczny Robot Kierowniczy do Komputerowo Sterowanej Kierownicy Pojazdów.
SSP-FrontFree - Robot Kierowniczy do Samochodów - Wysokodynamiczny Robot Kierowniczy do Komputerowo Sterowanej Kierownicy Pojazdów.
Zastosowanie w badaniach dynamiki kierowania i dynamiki jazdy oraz w testach obsługi zgodnych z przepisami. System wyróżnia się szczególnie ekstremal...
DE-71299 Wimsheim
SAP-RAPID - Autopilot dla samochodów osobowych i pojazdów użytkowych - Wysokodynamiczny system robotyczny do komputerowo sterowanej jazdy na stanowiskach testowych
SAP-RAPID - Autopilot dla samochodów osobowych i pojazdów użytkowych - Wysokodynamiczny system robotyczny do komputerowo sterowanej jazdy na stanowiskach testowych
Ludzkie zachowanie regulacyjne oraz najwyższa powtarzalność umożliwiają zastosowanie w testach spalin, testach długoterminowych, testach klimatycznych...
DE-71299 Wimsheim
SAP2VP-ACT - do badań EMC - jednostka testowa EMC dla pedału gazu + hamulca + sprzęgła + dźwigni zmiany biegów
SAP2VP-ACT - do badań EMC - jednostka testowa EMC dla pedału gazu + hamulca + sprzęgła + dźwigni zmiany biegów
Pneumatyczny siłownik do obsługi pedałów gazu, hamulca, sprzęgła oraz dźwigni zmiany biegów w pojazdach. Zewnętrzne wartości docelowe pozycji aktuato...
DE-71299 Wimsheim
SMRE-TTL - Koło Pomiarowe do Stanowisk Testowych Rolki - Niezależny System Pomiarowy do Pomiaru Prędkości Powierzchni Rolki
SMRE-TTL - Koło Pomiarowe do Stanowisk Testowych Rolki - Niezależny System Pomiarowy do Pomiaru Prędkości Powierzchni Rolki
Niezależny system pomiarowy do pomiaru prędkości powierzchni rolek na stanowiskach próbnych. Precyzyjne pomiary prędkości pojazdu do pomiarów korelac...
DE-71299 Wimsheim
System swobodnej jazdy - SFPhybrid (Samochód osobowy) - System robotyczny do autonomicznych lub towarzyszonych testów jazdy samochodami osobowymi
System swobodnej jazdy - SFPhybrid (Samochód osobowy) - System robotyczny do autonomicznych lub towarzyszonych testów jazdy samochodami osobowymi
System do komputerowego sterowania pojazdami na torze testowym, takim jak AEB, ADAS, FUSI. Ta konfiguracja łączy specjalne siłowniki z serii AUTOPILO...
DE-71299 Wimsheim
FPM1 - Detektor Pozycji Pojazdu - do wykrywania nadmiernych ruchów pojazdów na stanowiskach testowych z rolkami
FPM1 - Detektor Pozycji Pojazdu - do wykrywania nadmiernych ruchów pojazdów na stanowiskach testowych z rolkami
Przycisk do wykrywania nadmiernych ruchów pojazdów na stanowiskach próbnych. Integracja w lokalnych obwodach szybkiego zatrzymania lub awaryjnych. Cz...
DE-71299 Wimsheim
AP-SA - Automatyzacja Przełączania - Automatyzacja Przełączania dla Stanowisk Testowych Skrzyń Biegów i Układów Napędowych
AP-SA - Automatyzacja Przełączania - Automatyzacja Przełączania dla Stanowisk Testowych Skrzyń Biegów i Układów Napędowych
Standardowy robot przełączający do zmiany biegów na stanowiskach testowych. Ekonomiczna konfiguracja do realizacji zewnętrznych poleceń przełączania.
DE-71299 Wimsheim
AP-GB/2.10 - Jednostka Sterująca dla Gaz + Pedal Hamulca
AP-GB/2.10 - Jednostka Sterująca dla Gaz + Pedal Hamulca
Jednostka do precyzyjnego sterowania pedałem gazu i pedałem hamulca w pojazdach - Zewnętrzne wartości docelowe skalowanej pozycji pedału lub siły hamu...
DE-71299 Wimsheim
SAP2000 - Autopilot dla Samochodów Osobowych i Pojazdów Użytkowych - Standardowy System Robotyczny do Sterowanej Komputerowo Jazdy na Stanowiskach Testowych
SAP2000 - Autopilot dla Samochodów Osobowych i Pojazdów Użytkowych - Standardowy System Robotyczny do Sterowanej Komputerowo Jazdy na Stanowiskach Testowych
Ludzkie zachowanie regulacyjne i najwyższa powtarzalność umożliwiają zastosowanie w testach spalin, testach długoterminowych, testach klimatycznych it...
DE-71299 Wimsheim
System swobodnej jazdy - SFPhybrid (Ciężarówka) - System robotyczny do autonomicznych lub towarzyszonych testów jazdy z ciężarówkami
System swobodnej jazdy - SFPhybrid (Ciężarówka) - System robotyczny do autonomicznych lub towarzyszonych testów jazdy z ciężarówkami
System do komputerowego sterowania pojazdami na torach testowych, takich jak AEB, ADAS, FUSI. Ta konfiguracja łączy specjalne aktuatory serii AUTOPIL...
DE-71299 Wimsheim
Aktuator hamulca awaryjnego P-A1316 - dodatkowa funkcja bezpieczeństwa w postaci redundancji dla aktywacji hamulca
Aktuator hamulca awaryjnego P-A1316 - dodatkowa funkcja bezpieczeństwa w postaci redundancji dla aktywacji hamulca
W przypadku pojazdów bezzałogowych, testowanie wymaga dodatkowego zabezpieczenia w postaci redundancji dla aktywacji hamulca. Nasz aktor awaryjny hamu...
DE-71299 Wimsheim