smary do otwartych zębatek

...Grease OGL to specjalistyczny smar zaprojektowany z myślą o konserwacji otwartych przekładni i zębatek. Składa się z niezwykle rafinowanego oleju parafinowego, syntetycznych polimerów oraz zagęszczacza na bazie mydła kompleksowego aluminium. Ta unikalna formuła, w połączeniu z starannie dobraną mieszanką dodatków i komponentów stałych, sprawia, że ten smar jest idealnym wyborem do zachowania precyzyjnej geometrii zębatek w ciężkich młynach i piecach. Dostępne w: 180 kg, 16 kg, 15 kg, 14 kg, 4 kg i 1 kg Kod przedmiotu: VI9-3124...

... smarowania łożysk tocznych i ślizgowych. Zastosowanie Castrol Molub-Alloy 370-2 może być stosowany do mocno obciążonych łożysk tocznych i ślizgowych, wrzecion gwintowych oraz prowadnic urządzeń podnoszących, otwartych zębatek, przekładni ślimakowych przy niskich prędkościach, łączników drążków i przegubów uniwersalnych, dźwigni hamulcowych oraz wpustów, a także w trudnych warunkach eksploatacyjnych...

...Linia smarów Grafolog® jest przeznaczona do smarowania otwartych przekładni zębatych o intensywnym użytkowaniu w następujących branżach: cement, minerały, stal, węgiel w elektrowniach, nawozy, chemikalia (przekładnie boczne pieców, młyny, suszarnie, chłodnice, mieszalniki oraz ogólnie rury obrotowe).

...Smary dostają się przez oś i odpowiednie otwory do materiału piankowego. Przy niewielkim nacisku, zgromadzony smar jest następnie uwalniany. Użyty materiał piankowy PU (otwartokomórkowy) magazynuje smar i uwalnia go w najmniejszych ilościach. Unika się zarówno nadmiernego smarowania, jak i potencjalnego zużycia spowodowanego niedostatecznym smarowaniem. Zębatki smarowe są dostępne zarówno w...