syntetyczny środek smarny

CARMANT SPRL oferuje szeroką gamę produktów do smarowania i wycierania. Zarówno dla klientów indywidualnych, jak i dla firm, każdy znajdzie opakowanie dostosowane do swoich potrzeb. Dostawa również wchodzi w skład naszych usług. Oleje i produkty CARMANT & EUROP-OIL, SLI: CASTROL, Q8, SHELL, MOBIL, ESSO, GLOBAL NET, SCA, płyn chłodniczy ADBLEU, MOTUL, TOTAL, VALVOLINE. Sprzedaż hurtowa i detaliczna...

...Syntetyczny smar do kucia stali (bez grafitu) Właściwości i Zalety • wolny od grafitu • brak emisji zapachów podczas procesu kucia spowodowanej uwolnionymi organicznymi propellantami • dobre właściwości smarujące i oddzielające • odpowiedni do skomplikowanych kucień • poprawiona czystość środowiska pracy • zazwyczaj nie występują problemy w procesach downstream...

OKS Spezialschmierstoffe GmbH rozwija i produkuje od ponad 40 lat specjalne smary oraz chemiczne produkty konserwacyjne do przemysłowej konserwacji, utrzymania i produkcji. OKS oferuje szeroki zakres nowoczesnych smarów wysokowydajnych i dystrybuuje je przez technicznych dealerów do przemysłowych i komercyjnych użytkowników na całym świecie. Silny nacisk na partnerów handlowych oraz ich ciągłe kwa...

...Fullmax TF-B 0W-30 to syntetyczny olej silnikowy, który spełnia normy emisji Euro 6 dla silników benzynowych samochodów osobowych i pojazdów użytkowych. Został specjalnie opracowany dla silników benzynowych FIAT o niskiej emisji. Jego specjalna formuła zapewnia dobrą pracę przy zimnym rozruchu, niższe zużycie oleju, zminimalizowane emisje spalin oraz oszczędność paliwa.

...HDDEO 10W-40 PLUS to syntetyczny środek smarny zaprojektowany w celu zapewnienia wysokiego poziomu ochrony dla silników diesla i turbodiesla nowoczesnych pojazdów użytkowych. Wykorzystuje starannie dobrane bazy niekonwencjonalne oraz dodatki zaawansowanej technologii wysokiej wydajności. Dzięki temu uzyskuje się bardzo wysoki poziom ochrony przed zużyciem silnika, dobrą płynność w niskich...

...Jest to 100% syntetyczny olej HC wysokiej klasy do ciężkich pojazdów diesla, o doskonałej wydajności. Jego płynna lepkość i całkowicie syntetyczna natura zapewniają doskonałe właściwości w niskich temperaturach dzięki zaprojektowanej lepkości, co ułatwia pompowalność oleju, co jest dużą pomocą przy rozruchu na zimno oraz w tworzeniu filmu, który znacząco redukuje zużycie. Ten nowoczesny olej o...

...W pełni syntetyczny, lepki smar do otwartych napędów zębatych, kół zębatych, łańcuchów, prowadnic i lin stalowych. Olej o wysokiej lepkości i odporności na wysokie ciśnienie pozostaje w stanie płynnym nawet w niskich temperaturach i nie pozostawia stałych pozostałości. Smar do napędów zębatych: Smar do kół zębatych Smar do łańcuchów: Smar do prowadnic i lin stalowych wysoka lepkość: odporność na wysokie ciśnienie Pozostaje w stanie płynnym w niskiej temperaturze: Brak stałych pozostałości...

...Wysokowydajny, niskoparzywny, w pełni syntetyczny olej silnikowy zaprojektowany do długoterminowego użytku w nowoczesnych silnikach. Połączenie najnowszej technologii olejów syntetycznych z najnowszą generacją dodatków (technologia mid SAPS) gwarantuje niską lepkość, olej silnikowy odporny na wysokie ciśnienie, który z pewnością zapobiegnie powstawaniu osadów, zmniejszy straty tarcia w silniku i zapewni optymalną ochronę przed zużyciem.

...Castrol Transmax Manual Transaxle 75W-90 to nowoczesny, w pełni syntetyczny, wysokowydajny środek smarny do manualnych skrzyń biegów. Zalety doskonała ochrona przed zużyciem i łatwość zmiany biegów dla optymalnego użytkowania w skrzyniach transaxle - wydłużona żywotność skrzyni biegów zminimalizowane siły przełączania w każdych warunkach klimatycznych specjalna ochrona podczas zimnych...

...SYNPLUS ACEA C2 0W/30 to nowoczesny, w pełni syntetyczny olej silnikowy o niskiej do średniej zawartości SAPS (popiołu siarczanowego, fosforu i siarki), zaprojektowany w celu spełnienia rygorystycznych standardów wydajności ACEA C2. Ten super wydajny środek smarny stanowi szczyt technologii formułowania olejów i dodatków, oferując najwyższy poziom ochrony silnika przy jednoczesnym promowaniu...

...W pełni syntetyczny środek smarny o dobrych właściwościach penetrujących i długim czasie działania. Neoglis tworzy wraz z Neoglis Plus i Neolub asortyment Neo, który oparty jest na olejach syntetycznych i dostosowany do różnych zastosowań dzięki różnym lepkościom, właściwościom przylegania i zdolnościom penetrującym. Wszystkie produkty Neo są bezwonne, nie utwardzają się, nie reagują z...

...Jest to syntetyczny środek smarny do skrzyń biegów samochodów osobowych o wysokiej wydajności, z doskonałymi właściwościami EP, dzięki specjalnym cechom antytarciowym, opracowanym z zaawansowanym systemem dodatków, który zapewnia wysoki poziom smarowania przekładni i synchronizacji. Został opracowany do stosowania w każdych warunkach atmosferycznych, z dodatkiem wysokowydajnych kombinacji dodatków do nowoczesnych syntetycznych olejów bazowych, przeznaczonych do smarowania manualnych skrzyń biegów samochodów osobowych o dużym obciążeniu.

TEXAPEL to firma rodzinna, która od 80 lat angażuje się w obsługę swoich klientów, jakość skóry i zrównoważony rozwój, oferując rozwiązania chemiczne dla przemysłu skórzanego na całym świecie. Nasz katalog obejmuje środki do ponownego garbowania, odtłuszczacze, smary oraz specjalistyczne dodatki. Pasjonuje nas obsługa naszych klientów, ponieważ ich sukces to nasz własny sukces, a my dbamy o to, a...

...To nowoczesny syntetyczny środek smarny do samochodów, którego formuła oraz wykorzystanie starannie wyselekcjonowanych surowców zapewniają wyjątkowe osiągi w nowoczesnych silnikach benzynowych i wysokoprężnych, zarówno wolnossących, jak i turbodoładowanych, działających nawet w trudnych warunkach.

...Olej alkilobenzenowy syntetyczny do sprężarek chłodniczych. ZAPOTRZEBOWANIA LUNARIA SK to wysokiej jakości środek smarny do sprężarek chłodniczych wykorzystujących czynniki chłodnicze CFC lub HCFC. Ze względu na swoją naturę chemiczną, ten olej ma lepszą mieszalność z fluorowęglowymi czynnikami chłodniczymi, takimi jak R12, R502 i R22, i jest zatem idealnie dostosowany do niskich temperatur...

...Xtreme 5001 5W40 to syntetyczny środek smarny do samochodów, stworzony z dokładnie dobranych składników. Środek smarny Xtreme 5001 5W40 zawiera pakiet dodatków do oleju silnikowego, który zapewnia wyjątkową czystość silnika oraz doskonałą ochronę przed zużyciem komponentów mechanicznych, nawet w trudnych warunkach eksploatacyjnych. Specyfikacje: API SM/CF - ACEA A3/B3/B4 - MB 229.3 - VW 500.00/502.00/505.00/505.01 - OPEL B-025 - BMW LL 01 - PORSCHE Dostępny w formatach: 1L, 4L, 5L, 20L, 208L, 1.000L.

...Emkarate RL100H to syntetyczny ester poliester (POE) o ISO VG 100, specjalnie zaprojektowany do stosowania w sprężarkach systemów chłodzenia i klimatyzacji oraz pomp ciepła z czynnikami chłodniczymi HFC. Środek smarny zapewnia skuteczną ochronę przed zużyciem dla powierzchni stalowych i aluminiowych, co zwiększa żywotność całego systemu. Emkarate RL100H poprawia efektywność i nadaje się zarówno...

...Syntetyczny środek smarny o wyjątkowej wydajności, przeznaczony do najbardziej zaawansowanych silników diesla przemysłowego z naturalnym doładowaniem lub turbosprężarką, gdzie zaleca się bardzo długie interwały wymiany i niską emisję spalin, bez filtrów cząstek stałych. Kompatybilny z biodieslem. Zaprojektowany dla ciężkich pojazdów długodystansowych (TIR).

... 10084:2008 i EN 1561:2011 Śruba z dwóch różnych stopów metali Środek smarny Unimec Atir SH150 Olej syntetyczny 0,3 lt Specyfikacje Efektywność 85 % Temperatura pracy -10 °C / 80 °C Maks. prędkość napędu 3000 rpm Waga głównej przekładni 15 kg Maks. dopuszczalne obciążenie boczne 0 N Odległość między środkami 59 mm Maks. obciążenie promieniowe na śrubie 450 N Standardowe warunki pracy 25 °C - Żywotność 10.000h...

...Matic LT Syntetyczny, długowieczny środek smarny do automatycznych skrzyń biegów oraz niektórych systemów hydraulicznych w ciężarówkach, samochodach osobowych, autobusach i pojazdach przemysłowych. Nadaje się również do niektórych systemów wspomagania kierownicy i może być stosowany jako olej hydrauliczny HV ISO VG 32. Nie może być używany w systemach bezstopniowej zmiany biegów (CVT). Korzyści: Długa żywotność dzięki bardzo wysokiej odporności na utlenianie. Doskonałe właściwości tarcia. Dobra odporność na wysokie temperatury. Umożliwia daleko idącą racjonalizację.