łożysko bez tarcia

...Cylindryczne łożyska ślizgowe i tuleje ślizgowe z tworzyw sztucznych iglidur® zapewniają doskonałe właściwości eksploatacyjne przy długiej żywotności i minimalnych wartościach tarcia, bez dodatkowego smarowania. Niezależnie od tego, czy w brudzie i kurzu, w laboratorium czystym czy pod wodą. Wybierz spośród ponad 8.500 wymiarów dostępnych z magazynu. Możliwe są również zamówienia specjalne...

...Łożysko kompozytowe metal-polimerowe GGB DP10 działa na sucho, charakteryzując się dobrą odpornością na zużycie oraz niskim współczynnikiem tarcia w różnych warunkach obciążenia, prędkości i temperatury. Zalecane do ruchów liniowych, oscylacyjnych i obrotowych, łożysko DP10 oferuje również bardzo dobre osiągi w aplikacjach smarowanych, szczególnie w warunkach smarowania marginalnego. Łożysko metal-polimerowe DP10 jest łożyskiem bez ołowiu, zgodnym z dyrektywami europejskimi EVL, WEEE i RoHS. Skontaktuj się z GGB już dziś, aby dowiedzieć się więcej i uzyskać darmową wycenę!

...Warstwa ślizgowa z PTFE i dodatkami o grubości około 0,01 do 0,03 mm, porowata warstwa z brązu spiekanego o grubości około 0,20 do 0,35 mm, blacha nośna ze stali, warstwa ochronna przed korozją z cyny • Zgodność z RoHS • Niski współczynnik tarcia i zużycia • Dobrze nadaje się do rotacji i oscylacji • Odpowiednia do pracy na sucho i w trybie hydrodynamicznym • Dobre właściwości ślizgowe (brak efektu stick-slip) • Nie wchłania wody, dlatego nie pęcznieje • Odporna na wiele chemikaliów...

...zdolność statyczna: ≤ 50 N/mm² Prędkość ślizgowa: ≤ 2 m/s Obciążenie temperaturowe: -40 do +130 °C Identyfikacja materiału: D-438 / D-439 / D-440 Włókno: Syntetyczne / Bawełna / Syntetyczne Żywica: Poliester / Fenol / Fenol Wartość tarcia w oleju: 0,08 do 0,11 / 0,07 do 0,11 / 0,09 do 0,12 Wartość tarcia na sucho: 0,14 do 0,18 / 0,15 do 0,30 / 0,20 do 0,40 Dodatki: PTFE / MoS2 / - Kolor: Turkusowy / Szary / Czerwono-brązowy...

... prowadzone przez klatkę, można uzyskać stabilny ruch liniowy przy niewielkim oporze tarcia. Prosta wymiana prowadnika tocznego Z wałem używanym jako tor, elementy prowadzące z wykorzystaniem konwencjonalnych łożysk można zmienić na prowadniki toczne bez większych zmian w projekcie. Szeroka różnorodność Dla każdej serii wymiarowej dostępne są standardowe, regulowane luzem oraz otwarte typy, z...

... kompaktowymi wymiarami montażowymi. Dostępne wersje: • Łożyska ślizgowe z/bez kołnierza • Łożyska ślizgowe z metalu, wielowarstwowych kompozytów i tworzyw sztucznych • Bezobsługowe • Odporne chemicznie • Metrczne i calowe • Odpowiednie do pracy na sucho Obszary zastosowania: W obszarach o dużym zanieczyszczeniu lub na przykład pod wodą. Są również stosowane w drukarkach i kserokopiarkach do podtrzymywania podawania papieru.

...KX łożyska ślizgowe ACETAL z miedziowanym lub cynkowanym stalowym tyłem oraz wieloporożną warstwą brązową. Warstwa ślizgowa składa się z żywicy acetalowej z kieszeniami smarnymi. Ten tuleja może być używana bez smaru. Ma niski współczynnik tarcia, jest odporna na korozję i trwała. KX łożyska ślizgowe ACETAL są stosowane w maszynach z ruchami wibracyjnymi oraz w otoczeniu otwartym lub korozyjnym, takim jak maszyny budowlane, dźwigi wieżowe oraz maszyny do druku lub farbowania tekstyliów. KX łożyska ślizgowe ACETAL nie wchłaniają wilgoci, dzięki czemu pozostają wymiarowo stabilne.

... wydawać się nieistotnymi elementami maszyn, ale bez ich zastosowania maszyny nie mogłyby działać prawidłowo. Dlaczego łożyska są tak ważne? Między obracającymi się a nieruchomymi elementami powstaje tarcie, łożyska są stosowane pomiędzy tymi tarczącymi się elementami, ponieważ zmniejszają siłę tarcia i umożliwiają płynniejszy obrót. Ponieważ do ruchu obracających się wałów potrzebna jest duża siła, łożyska pełnią funkcję, która zapobiega uszkodzeniu obracających się i nieruchomych elementów oraz zapewnia stabilną pozycję dla obracającego się wału. Dzięki łożyskom maszyny mogą działać przez długi czas.

... pływających kół pasowych do przeniesienia napędu bez obciążenia. .- Produkcja i dostarczanie rozwiązań tocznych dla kompletnych osi obrotowych (oś + łożysko podporowe, smarowane + uszczelnienie bez tarcia + nakrętka precyzyjna)...